鐵牛650型拖拉機(jī)常見故障原因及檢修方法

蔣春風(fēng)　侯利民　魏廣山

一、使用液壓轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向沉重

鐵牛650型拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系主要由齒輪泵、單路穩(wěn)定分流閥、轉(zhuǎn)向器、液壓缸等液壓元件及轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向橫拉桿總成等組成。在使用液壓轉(zhuǎn)向時，對轉(zhuǎn)向盤施于49 N·m左右的力矩，若感到轉(zhuǎn)向沉重，則可能是單路穩(wěn)定分流閥的穩(wěn)定流量偏低造成的。其故障原因及檢修方法如下：

1. 轉(zhuǎn)向沉重的故障原因

（1）配套齒輪泵的容積效率下降。液壓齒輪泵在發(fā)動機(jī)低速下工作時其供油量應(yīng)為75 L/min，若供油量過低（低于分流閥的穩(wěn)定額定流量），即會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

（2）液壓油混入雜質(zhì)。由于液壓油混入雜質(zhì)，在液壓油流動過程中，其雜質(zhì)會在通向液壓提升器的進(jìn)油口造成堵塞。此時，如果發(fā)動機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油大部分流向液壓提升器，只有一小部分供給轉(zhuǎn)向器，因流向轉(zhuǎn)向器的油量來達(dá)到穩(wěn)定額定分流量，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

（3）分流閥閥芯和閥套磨損嚴(yán)重。由于分流閥閥芯和閥套磨損嚴(yán)重，會使內(nèi)漏加大，液壓油在系統(tǒng)內(nèi)的流量減少，使流向分流閥穩(wěn)定額定流量達(dá)不到要求，而造成轉(zhuǎn)向沉重。

（4）分流閥閥芯變形。由于分流閥閥芯變形，使其運(yùn)動時產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，即使液壓系統(tǒng)的油液正常，但由于分流閥出現(xiàn)卡滯，引起對轉(zhuǎn)向器的供油不足，而造成轉(zhuǎn)向沉重。

2. 轉(zhuǎn)向沉重的檢修方法

（1）檢查齒輪泵，若容積效率過低，應(yīng)進(jìn)行拆卸、清洗或更換新泵。

（2）將液壓油全部放出，清洗分流閥，更換清潔的液壓油。

（3）更換分流閥總成。也可以對閥芯和閥套進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)方法是：取下閥芯，經(jīng)清潔處理后，在閥芯表面鍍鉻，然后和閥套對研，使其配合間隙達(dá)到001 mm左右，且無卡滯現(xiàn)象即可。

（4）將單路穩(wěn)定分流閥拆開，采用細(xì)研磨膏對閥芯和閥套進(jìn)行研磨，以消除閥芯在運(yùn)動中的卡滯現(xiàn)象，使供給轉(zhuǎn)向器的油量達(dá)到正常。

二、使用液壓轉(zhuǎn)向時，液壓轉(zhuǎn)向太輕

液壓轉(zhuǎn)向太輕是由于分流閥穩(wěn)定分流部分的流量過大，超過了穩(wěn)定額定流量（75 L/min）造成的。其故障原因及檢修方法如下：

1. 液壓轉(zhuǎn)向太輕的故障原因

（1）有異物把分流閥的閥芯卡在通向提升器進(jìn)油口的位置，使液壓油通向轉(zhuǎn)向器的流量過大，引起轉(zhuǎn)向太輕。

（2）分流閥的閥芯彈簧預(yù)壓量過大或彈簧過硬，使閥芯偏轉(zhuǎn)于封閉通向液壓提升器的進(jìn)油口，流向提升器的油量減少，流向轉(zhuǎn)向器的油量增多，引起轉(zhuǎn)向太輕。

（3）分流閥閥芯中的節(jié)流片脫落，失去了節(jié)流功能，使流向轉(zhuǎn)向器的油量增大，引起轉(zhuǎn)向太輕。

2. 液壓轉(zhuǎn)向太輕故障的檢修方法

（1）拆下分流閥進(jìn)行清洗，并對油路進(jìn)行清洗，排除臟物，使液壓分流閥通向轉(zhuǎn)向器的流量達(dá)到正常。

（2）更換分流閥彈簧，并進(jìn)行調(diào)整。

（3）拆卸分流閥，并進(jìn)行修理，將閥芯節(jié)片固定好。

在檢修中應(yīng)注意：如果快速或慢速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤都感到無力，則可能是供給液壓油缸的油量不足或供油壓力不足造成的。這一般是由于轉(zhuǎn)向器內(nèi)的鋼球單向閥被臟物墊起或卡住，不能密封、不能防止回油引起的。只要清洗液壓轉(zhuǎn)向器，故障即可排除。

三、在作業(yè)過程中，離合器打滑

離合器打滑是拖拉機(jī)一種比較常見的故障。常規(guī)的檢修方法是拆卸離合器，檢查打滑的原因，清洗離合器，更換摩擦片，調(diào)整離合器的自由行程等。這樣需要很長的時間才能完成這項(xiàng)工作。但如果拖拉機(jī)在作業(yè)中產(chǎn)生打滑，又確定離合器摩擦片是好的，只有粘有油污而造成打滑，可采用就地清洗的方法，快速排除離合器打滑故障。其具體操作方法如下：

先消除離合器自由間隙，再把離合器踏板踩到底，使離合器主、從動片處于極限分離狀態(tài)；然后用裝有汽油的噴射器對準(zhǔn)離合器片噴射汽油，一邊噴油一邊轉(zhuǎn)動離合器，直至將離合器片上的油污洗凈，最后調(diào)整離合器自由間隙。經(jīng)以上處理后，故障就可排除。

四、液壓系統(tǒng)的機(jī)油從提升器的通氣孔和量油尺護(hù)管處大量溢出

引起液壓系統(tǒng)的機(jī)油從提升器的通氣孔和量油尺護(hù)管處大量溢出的原因是：

液壓系統(tǒng)內(nèi)加機(jī)油過多，工作時造成機(jī)油大量溢出。檢修時，應(yīng)把液壓泵的操縱手柄置于分離位置，用量油尺測量提升器殼體內(nèi)的油面高度，合適的油面高度應(yīng)在量油尺的下端面和刻度線之間。機(jī)油過多時，可通過提升器殼體后面的放油管將多余的機(jī)油放出，然后把液壓泵的操縱手柄扳到接合位置。

給液壓系統(tǒng)加機(jī)油時，駕駛員一定要按照規(guī)定要求去做，加機(jī)油不能過多，以防止機(jī)油從提升器的通氣孔和量油尺護(hù)管處大量溢出。endprint