小型汽油機進氣管幾何參數對滾流運動的影響分析
2014-12-16 01:54:28
汽車文摘 2014年8期
小型汽油機進氣管幾何參數對滾流運動的影響分析
為降低自然吸氣發動機的排放水平，提高發動機效率，實現高燃燒速度和低循環可變性是其兩個重要任務，且允許在高壓縮比和提前點火情況下運行發動機。提前點火是為了產生最大的制動轉矩，從而改善燃油消耗。為提高小型發動機燃燒速度，最有效的方法是在進氣階段快結束時促進滾流的產生。擠流運動在促進小缸徑發動機的湍流是無效的。研究了滾流在優化進氣道布局中起到的顯著作用。
通過數值分析得出的結果評估了進氣和壓縮沖程期間進氣管幾何參數對滾流運動的影響，并對結果進行分析。有關進氣管幾何參數對翻滾運動和湍流影響的分析正在進行中。為此，利用翻滾力矩分析方法深入了解進氣階段滾流形成的過程，對湍流進行深刻地分析，研究接近火花塞位置處湍流強度的概率分布，以及在不同火花塞角度情況下產生的標準偏差和平均值。結果表明，火花塞角度對點火時刻湍流強度的最終分布影響不大。幾何數據顯示，接近火花塞處越好的湍流強度分布就越容易產生最佳的擊穿。基于燃燒室中渦流數量和類型分析，對流場進行深入分析。未來該工作將在部分負荷對缸內湍流形成條件的影響下進行評估。
刊名：Social and Behavioral Sciences（英）
刊期：2014年第45期
作者：Federico Brusiania et al
編譯：王維
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