電動汽車驅動技術的發展

電動汽車驅動技術的發展

回顧了初級電動汽車驅動部件，如電池、電機和電動系統的現狀和需求。對電動汽車驅動系統的未來趨勢、電池充電以及動力總成形態也進行了闡述。同時還討論了未來可能的電動汽車動力總成系統，這些系統基于鋰電池和插電式燃料電池汽車。

電動汽車出現在19世紀末。直到1918年之前，都非常暢銷。1900年大約售出4200輛，其中38%為電動汽車，22%是汽油車，40%是蒸汽機車。隨著汽油機的快速發展，以及汽油的廉價、電機起動內燃機的發明，人們對電動汽車的興趣逐漸衰退。盡管如此，一些汽車公司還是通過試驗不同類型的驅動電機、儲能系統以及先進的能量轉換技術，繼續來研究和開發電動汽車技術。

直到中東石油禁運（1973～1974年），電動汽車的開發又被推向了最前沿。然而，20世紀70年代末石油價格回落，使得電動汽車市場再次蕭條。20世紀80年代，由于環境污染問題的出現，電動汽車重新復蘇。

電動汽車需求最大的子系統是動力系統，其用于提供動力。電動汽車的動力系統包括能量存儲系統、能量轉換裝置、驅動電機以及相關的控制器。電池是應用最廣泛的能量存儲系統，電池充電器對于電動汽車系統來說也是必不可少的部分。進行了電動汽車驅動的當前技術以及未來發展趨勢的分析。這些技術的發展趨勢也同樣適用于混合動力汽車和插電式混合動力汽車。

Kaushik Rajashekara.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics.

編譯：張世桐