混合動力汽車用柴油機燃用植物油性能的研究
石油資源的不可再生性、日益顯著的全球變暖、國家對于能源的進口依賴等多方面因素,促使人們開始研究化石燃料的替代能源。
對于柴油機而言,生物柴油尤其是菜籽油得到大量研究。當前,生物柴油已經大量應用到實際使用中,這些生物柴油大多來源于大豆、菜籽、棕櫚樹等。非酯化菜籽油是生產生物柴油的典型原料。菜籽油曾經直接用于發動機,但出現了一系列粘度過高所帶來的問題。
試驗結果表明,非酯化菜籽油在柴油機上的燃燒過程與發動機的工作狀況聯系密切。在發動機低負荷以及向高負荷轉變時,燃燒過程會出現惡化。但這一問題對于裝備柴油機的混合動力車基本可以避免,在混合動力車上,可以使發動機長時間運行在非酯化菜籽油燃燒情況較好的工況下。
研究的目的在于尋找較為適合城市交通工況的菜籽油使用方法,以及評估裝有壓燃式發動機的混合動力車,使用菜籽油帶來的經濟和溫室氣體排放優勢。
Michal Vojtisek-Lom.SAE 2011-37-0009.
編譯:劉偉