天然氣發動機的分布式運行控制策略
2014-12-16 01:54:28
汽車文摘 2014年8期
天然氣發動機的分布式運行控制策略
提出一種用于內燃機（IC）的分布式工作控制策略。該控制策略以市場使用的內燃機為例，分析了發動機的工作特性。目標函數定義為最大工作效率、最長使用壽命等。在選擇負荷的情況下對活塞式發動機進行模擬。燃油和電力價格每日變動也作為參考因素。
研究認為，燃料價格上漲和電力消費的上升，為提高系統發電效率提供了強有力的激勵。分散式系統優勢遠遠大于集中式模型，其中一個很有說服力的實例就是移動電話網絡和互聯網網絡。預計分布式電源（DG）在不久的將來占據主導地位。這些電源必須滿足特定的要求：高發電效率、可提供大部分設備的能源需求和使用盡量少的燃料。分布式網絡系統由一組小且相互聯系的隨負荷變化，也隨電力價格變化的源系統組成。
DG系統具有許多優點，包括極高供給確定性、高效率發電（電力和廢熱發電）和對需求變化的高適應性。在歐洲及世界各地，分布式電源和可再生能源已經引起了廣泛關注（政治因素也被視為必不可少）：①可以通過減少對進口化石燃料如石油、天然氣和煤炭的依賴，增加歐洲的能源安全；②減少燃燒化石燃料燃燒的溫室氣體排放，特別是CO2的排放。
刊名：Energy Procedia（英）
刊期：2012年第14期
作者：Jaros?aw Milews et al
編譯：祁祥
猜你喜歡
工業設計(2022年8期)2022-09-09 07:43:20
軍民兩用技術與產品(2021年10期)2021-03-16 06:05:30
能源工程(2020年6期)2021-01-26 00:55:22
北京測繪(2020年12期)2020-12-29 01:33:58
民用飛機設計與研究(2019年2期)2019-08-05 01:33:40
山東冶金(2019年3期)2019-07-10 00:54:04
消費導刊(2018年10期)2018-08-20 02:57:02
家庭影院技術(2017年9期)2017-09-26 03:41:45
通信電源技術(2016年1期)2016-04-16 04:57:26
汽車與新動力(2015年1期)2015-02-27 12:11:01
