安全氣囊所用的充氣機(jī)

安全氣囊所用的充氣機(jī)

安全氣囊?guī)в惺钩錃鈾C(jī)膨脹的氣體產(chǎn)生裝置，通常充氣機(jī)中填充能夠瞬間促使氣體產(chǎn)生的氣體發(fā)生劑以及壓縮氣體。日本關(guān)于安全氣囊的回收與處理共分2種：①直接在車體上進(jìn)行處理的“車上工作處理”；②將從車體上取下并回收的充氣機(jī)進(jìn)行整理后再處理的“再資源化處理”。“再資源化處理”中對(duì)于充氣機(jī)的處理也分為兩種：一種是與車上工作處理相類似的依據(jù)電信號(hào)的工作處理；另一種是加熱工作處理方式。主要介紹了加熱工作處理方式。

加熱工作設(shè)備加熱工作處理設(shè)備是由充氣機(jī)導(dǎo)入裝置、工作塔、空氣加熱器（煤油燃燒器）、排氣冷卻去污塔以及排氣處理設(shè)備構(gòu)成。

加熱工作處理的原理加熱工作處理的原理是讓氣體發(fā)生劑在指定的時(shí)間，通過高溫曝曬引起自反應(yīng)（熱分解）而點(diǎn)火，進(jìn)而對(duì)充氣機(jī)進(jìn)行工作處理。充氣機(jī)從塔頂?shù)剿?nèi)不間斷地工作。進(jìn)入塔中的充氣機(jī)最終被收容到塔底的吊籃內(nèi)，并暴露于被煤油燃燒器加熱的高溫空氣中。暴露于高溫空氣中的充氣機(jī)在氣體發(fā)生劑自分解反應(yīng)的作用下放出氣體。由充氣機(jī)放出的氣體伴隨高溫空氣經(jīng)由塔頂部被導(dǎo)入冷卻塔進(jìn)行冷卻。氣體被冷卻的同時(shí)，其中的固體小顆粒隨著冷卻水一起回收。冷卻水循環(huán)使用清水，并定期將沉積的淤泥作為工業(yè)廢棄物進(jìn)行處理，冷卻后的氣體根據(jù)需要通過排氣處理設(shè)備向外排出。

刊名：自動(dòng)車技術(shù)（日）

刊期：2012年第11期

作者：綿引守

編譯：柴方超