淺談警員運送車的設計開發

饒良星

【摘 要】 本文從警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等多方面系統地論述了一款警員運送車的設計開發，為有關單位警員運送車的設計、生產、裝備提供了一定的幫助。

【關鍵詞】 警員 運送車 設計開發

1 引言

隨著國民經濟日益發展，為及時應對群體性突發事件或自然災害緊急救援等情況，經常需要跨地區進行警員運送，對專業警員運送車的裝備需求更顯強烈。本文將就警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等方面進行論述。

2 產品概述

為便于機動作戰需求，警員運送車一般情況采用輕型客車進行專業化改裝，主要用于執行跨地區長途警員運送。并可根據需要，裝配餐飲加熱系統，可在行車或駐車時加熱飯菜以滿足車內乘員的用餐。

3 功能設計

3.1 人員運輸

整車滿足同時運送14名警員及裝備的需求，配備餐飲加熱、飲水等裝置。

3.2 安全防護

全車窗護外裝防護網，可防止棍棒、石塊等擊打，防護網可拆卸； 前后車身配備不銹鋼保險杠，可撞擊和推動一定強度的阻攔物體；車頂頂部安裝安全天窗，凈內空大于600×500mm，并具備強制通風功能； 座椅配備安全帶，車窗配備逃生錘。

3.3 警示宣傳

配備1組長排警燈和8個方形爆閃燈，提供可靠、穩定、全方位的警示效果，且增強了本車的威武氣勢，突出了其在現場的震懾地位，通過警報器和喇叭可實現喊話和進行大范圍的壓制性廣播。

3.4 儲物功能

為滿足一定的儲物功能，在車頂左部安裝長排行李架，并配備儲物防護網，將空調風道與行李架內部連接，使空調從行李架內部出風。

3.5 生活功能

配備車載冰箱、電蒸爐、飲水機等生活電器，滿足工作人員餐飲存放、加熱、飲水等需求。一個電蒸爐內可放9盒飯菜，通過車用發電機供電，在十分鐘內可加熱到約65℃。

4 結構設計

警員運送車的結構設計分為車身設計、乘員設計、設備區設計三大部分。

4.1 車身設計

（1）全車車窗外裝金屬防護網，防護網采用直徑5mm的圓鋼制成網裝于車窗外部。前擋風玻璃窗防護網可向上掀起便于駕駛，所有防護網可通過常用工具拆卸存放。

（2）車外前后部各安裝一組不銹鋼材質保險杠，具備一定的沖撞能力。

（3）車頂后部安裝帶強制通風功能的安全天窗，其逃生空間大于600mm×500mm。

（4）車頂前部安裝長排警燈，兩側左右各安裝4只LED，實現警示功能。

（5）車身外觀可按要求制成04款警車外觀或特警警車外觀。

4.2 乘員區設計

（1）乘員區主要供執行任務人員使用，每個座椅配備安全帶。

（2）為充分利用空間，在乘員區第一排座椅側邊增加一個折疊邊坐，供臨時使用。

（3）乘員區左上側頂部安裝一組行李架，并接通空調風道，上部裝備固定網。

4.3 設備區設計

（1）左右各配備一組不銹鋼設備柜用于存放及固定相應電氣設備。

（2）左側設備柜中固定2臺電蒸鍋，最下部可儲物，見圖1。

（3）右側設備柜中固定車載冰箱、飲水機及控制面板等，見圖2。

（4）左右設備柜上部可柵欄內可存儲軟質物品，如行李等。

（5）在使用電氣設備時可開啟頂部安全天窗進行通風。

5 電氣設計

警員運送車的電氣設計分為使用導航廣播、供電系統設計等兩個部分。

5.1 導航廣播

配置DVD/GPS導航一體機作為警員運送車導航娛樂的載體，另外車內前頂安裝了一臺頂置19寸折疊液晶顯示屏，可根據需要播放情況介紹碟片。

5.2 供電系統

供電系統主要由逆變器、直流發電機和蓄電池等組成，在向電蒸爐供電的時候，能實現自動或者手動切換。配線方式采用TN-S系統，系統中性線N與保護線PE嚴格區分，設備金屬外殼通過保護線PE與接地線相連接，電源主開關采用帶漏電保護裝置的空氣斷路器。

6 材料及工藝

6.1 材料

所用的原材料具有合格證，牌號符合設計規定，各項性能符合相應材料標準。 內裝飾使用抗污染、防靜電、防火/防水環保材料，粘接膠為無苯膠。車外噴涂進口金屬漆，外噴聚氨酯三防清漆。

6.2 工藝

在機械結構件上使用的各零部件及整件均考慮到了足夠的強度和剛度，保證在正常使用 以及故障條件下不會發生移動、跌落、斷裂和變形等情況，也就不會造成敷設在結構件內部的各種線纜拉斷或截斷，從而導致金屬機械殼體帶電，危及操作者人身安全現象發生；所有可觸及部位圓滑、防劃傷；整機調試完后，進行環 境應力篩選試驗，剔除元器件早期失效和工藝缺陷，從而提高系統的可靠性；內壁裝飾表面平整，美觀，處理細致。 蓄電池選用免維護蓄電池，通風設計，拉鉤固定。

參考文獻：

[1]凌建壽，陳林，曹元.特種警車安全防護應用技術研究.警察技術，2012.05.

[2]田雪亭.重6噸價值百萬的防暴運兵車.專用汽車，2007.11.

[3]全裕喜，杜現平，曹立波.新型運兵宿營車的設計.專用汽車，2014.09.endprint

【摘 要】 本文從警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等多方面系統地論述了一款警員運送車的設計開發，為有關單位警員運送車的設計、生產、裝備提供了一定的幫助。

【關鍵詞】 警員 運送車 設計開發

1 引言

隨著國民經濟日益發展，為及時應對群體性突發事件或自然災害緊急救援等情況，經常需要跨地區進行警員運送，對專業警員運送車的裝備需求更顯強烈。本文將就警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等方面進行論述。

2 產品概述

為便于機動作戰需求，警員運送車一般情況采用輕型客車進行專業化改裝，主要用于執行跨地區長途警員運送。并可根據需要，裝配餐飲加熱系統，可在行車或駐車時加熱飯菜以滿足車內乘員的用餐。

3 功能設計

3.1 人員運輸

整車滿足同時運送14名警員及裝備的需求，配備餐飲加熱、飲水等裝置。

3.2 安全防護

全車窗護外裝防護網，可防止棍棒、石塊等擊打，防護網可拆卸； 前后車身配備不銹鋼保險杠，可撞擊和推動一定強度的阻攔物體；車頂頂部安裝安全天窗，凈內空大于600×500mm，并具備強制通風功能； 座椅配備安全帶，車窗配備逃生錘。

3.3 警示宣傳

配備1組長排警燈和8個方形爆閃燈，提供可靠、穩定、全方位的警示效果，且增強了本車的威武氣勢，突出了其在現場的震懾地位，通過警報器和喇叭可實現喊話和進行大范圍的壓制性廣播。

3.4 儲物功能

為滿足一定的儲物功能，在車頂左部安裝長排行李架，并配備儲物防護網，將空調風道與行李架內部連接，使空調從行李架內部出風。

3.5 生活功能

配備車載冰箱、電蒸爐、飲水機等生活電器，滿足工作人員餐飲存放、加熱、飲水等需求。一個電蒸爐內可放9盒飯菜，通過車用發電機供電，在十分鐘內可加熱到約65℃。

4 結構設計

警員運送車的結構設計分為車身設計、乘員設計、設備區設計三大部分。

4.1 車身設計

（1）全車車窗外裝金屬防護網，防護網采用直徑5mm的圓鋼制成網裝于車窗外部。前擋風玻璃窗防護網可向上掀起便于駕駛，所有防護網可通過常用工具拆卸存放。

（2）車外前后部各安裝一組不銹鋼材質保險杠，具備一定的沖撞能力。

（3）車頂后部安裝帶強制通風功能的安全天窗，其逃生空間大于600mm×500mm。

（4）車頂前部安裝長排警燈，兩側左右各安裝4只LED，實現警示功能。

（5）車身外觀可按要求制成04款警車外觀或特警警車外觀。

4.2 乘員區設計

（1）乘員區主要供執行任務人員使用，每個座椅配備安全帶。

（2）為充分利用空間，在乘員區第一排座椅側邊增加一個折疊邊坐，供臨時使用。

（3）乘員區左上側頂部安裝一組行李架，并接通空調風道，上部裝備固定網。

4.3 設備區設計

（1）左右各配備一組不銹鋼設備柜用于存放及固定相應電氣設備。

（2）左側設備柜中固定2臺電蒸鍋，最下部可儲物，見圖1。

（3）右側設備柜中固定車載冰箱、飲水機及控制面板等，見圖2。

（4）左右設備柜上部可柵欄內可存儲軟質物品，如行李等。

（5）在使用電氣設備時可開啟頂部安全天窗進行通風。

5 電氣設計

警員運送車的電氣設計分為使用導航廣播、供電系統設計等兩個部分。

5.1 導航廣播

配置DVD/GPS導航一體機作為警員運送車導航娛樂的載體，另外車內前頂安裝了一臺頂置19寸折疊液晶顯示屏，可根據需要播放情況介紹碟片。

5.2 供電系統

供電系統主要由逆變器、直流發電機和蓄電池等組成，在向電蒸爐供電的時候，能實現自動或者手動切換。配線方式采用TN-S系統，系統中性線N與保護線PE嚴格區分，設備金屬外殼通過保護線PE與接地線相連接，電源主開關采用帶漏電保護裝置的空氣斷路器。

6 材料及工藝

6.1 材料

所用的原材料具有合格證，牌號符合設計規定，各項性能符合相應材料標準。 內裝飾使用抗污染、防靜電、防火/防水環保材料，粘接膠為無苯膠。車外噴涂進口金屬漆，外噴聚氨酯三防清漆。

6.2 工藝

在機械結構件上使用的各零部件及整件均考慮到了足夠的強度和剛度，保證在正常使用 以及故障條件下不會發生移動、跌落、斷裂和變形等情況，也就不會造成敷設在結構件內部的各種線纜拉斷或截斷，從而導致金屬機械殼體帶電，危及操作者人身安全現象發生；所有可觸及部位圓滑、防劃傷；整機調試完后，進行環 境應力篩選試驗，剔除元器件早期失效和工藝缺陷，從而提高系統的可靠性；內壁裝飾表面平整，美觀，處理細致。 蓄電池選用免維護蓄電池，通風設計，拉鉤固定。

參考文獻：

[1]凌建壽，陳林，曹元.特種警車安全防護應用技術研究.警察技術，2012.05.

[2]田雪亭.重6噸價值百萬的防暴運兵車.專用汽車，2007.11.

[3]全裕喜，杜現平，曹立波.新型運兵宿營車的設計.專用汽車，2014.09.endprint

【摘 要】 本文從警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等多方面系統地論述了一款警員運送車的設計開發，為有關單位警員運送車的設計、生產、裝備提供了一定的幫助。

【關鍵詞】 警員 運送車 設計開發

1 引言

隨著國民經濟日益發展，為及時應對群體性突發事件或自然災害緊急救援等情況，經常需要跨地區進行警員運送，對專業警員運送車的裝備需求更顯強烈。本文將就警員運送車的產品概述、功能設計、結構設計、電氣設計、材料工藝等方面進行論述。

2 產品概述

為便于機動作戰需求，警員運送車一般情況采用輕型客車進行專業化改裝，主要用于執行跨地區長途警員運送。并可根據需要，裝配餐飲加熱系統，可在行車或駐車時加熱飯菜以滿足車內乘員的用餐。

3 功能設計

3.1 人員運輸

整車滿足同時運送14名警員及裝備的需求，配備餐飲加熱、飲水等裝置。

3.2 安全防護

全車窗護外裝防護網，可防止棍棒、石塊等擊打，防護網可拆卸； 前后車身配備不銹鋼保險杠，可撞擊和推動一定強度的阻攔物體；車頂頂部安裝安全天窗，凈內空大于600×500mm，并具備強制通風功能； 座椅配備安全帶，車窗配備逃生錘。

3.3 警示宣傳

配備1組長排警燈和8個方形爆閃燈，提供可靠、穩定、全方位的警示效果，且增強了本車的威武氣勢，突出了其在現場的震懾地位，通過警報器和喇叭可實現喊話和進行大范圍的壓制性廣播。

3.4 儲物功能

為滿足一定的儲物功能，在車頂左部安裝長排行李架，并配備儲物防護網，將空調風道與行李架內部連接，使空調從行李架內部出風。

3.5 生活功能

配備車載冰箱、電蒸爐、飲水機等生活電器，滿足工作人員餐飲存放、加熱、飲水等需求。一個電蒸爐內可放9盒飯菜，通過車用發電機供電，在十分鐘內可加熱到約65℃。

4 結構設計

警員運送車的結構設計分為車身設計、乘員設計、設備區設計三大部分。

4.1 車身設計

（1）全車車窗外裝金屬防護網，防護網采用直徑5mm的圓鋼制成網裝于車窗外部。前擋風玻璃窗防護網可向上掀起便于駕駛，所有防護網可通過常用工具拆卸存放。

（2）車外前后部各安裝一組不銹鋼材質保險杠，具備一定的沖撞能力。

（3）車頂后部安裝帶強制通風功能的安全天窗，其逃生空間大于600mm×500mm。

（4）車頂前部安裝長排警燈，兩側左右各安裝4只LED，實現警示功能。

（5）車身外觀可按要求制成04款警車外觀或特警警車外觀。

4.2 乘員區設計

（1）乘員區主要供執行任務人員使用，每個座椅配備安全帶。

（2）為充分利用空間，在乘員區第一排座椅側邊增加一個折疊邊坐，供臨時使用。

（3）乘員區左上側頂部安裝一組行李架，并接通空調風道，上部裝備固定網。

4.3 設備區設計

（1）左右各配備一組不銹鋼設備柜用于存放及固定相應電氣設備。

（2）左側設備柜中固定2臺電蒸鍋，最下部可儲物，見圖1。

（3）右側設備柜中固定車載冰箱、飲水機及控制面板等，見圖2。

（4）左右設備柜上部可柵欄內可存儲軟質物品，如行李等。

（5）在使用電氣設備時可開啟頂部安全天窗進行通風。

5 電氣設計

警員運送車的電氣設計分為使用導航廣播、供電系統設計等兩個部分。

5.1 導航廣播

配置DVD/GPS導航一體機作為警員運送車導航娛樂的載體，另外車內前頂安裝了一臺頂置19寸折疊液晶顯示屏，可根據需要播放情況介紹碟片。

5.2 供電系統

供電系統主要由逆變器、直流發電機和蓄電池等組成，在向電蒸爐供電的時候，能實現自動或者手動切換。配線方式采用TN-S系統，系統中性線N與保護線PE嚴格區分，設備金屬外殼通過保護線PE與接地線相連接，電源主開關采用帶漏電保護裝置的空氣斷路器。

6 材料及工藝

6.1 材料

所用的原材料具有合格證，牌號符合設計規定，各項性能符合相應材料標準。 內裝飾使用抗污染、防靜電、防火/防水環保材料，粘接膠為無苯膠。車外噴涂進口金屬漆，外噴聚氨酯三防清漆。

6.2 工藝

在機械結構件上使用的各零部件及整件均考慮到了足夠的強度和剛度，保證在正常使用 以及故障條件下不會發生移動、跌落、斷裂和變形等情況，也就不會造成敷設在結構件內部的各種線纜拉斷或截斷，從而導致金屬機械殼體帶電，危及操作者人身安全現象發生；所有可觸及部位圓滑、防劃傷；整機調試完后，進行環 境應力篩選試驗，剔除元器件早期失效和工藝缺陷，從而提高系統的可靠性；內壁裝飾表面平整，美觀，處理細致。 蓄電池選用免維護蓄電池，通風設計，拉鉤固定。

參考文獻：

[1]凌建壽，陳林，曹元.特種警車安全防護應用技術研究.警察技術，2012.05.

[2]田雪亭.重6噸價值百萬的防暴運兵車.專用汽車，2007.11.

[3]全裕喜，杜現平，曹立波.新型運兵宿營車的設計.專用汽車，2014.09.endprint