我國制造業比較優勢的動力因素及多樣性統計研究

沃成龍

摘 要：本文實證分析了我國制造業比較優勢的動力因素及多樣性，結果顯示，金融制度變革和生產要素供給是我國制造業比較優勢的主要動力因素，運輸成本則制約比較優勢的發揮，而且，不同因素對我國制造業比較優勢的影響存在多樣化的時變特征。

關鍵詞：制造業;比較優勢;動力因素;多樣性

自加入WTO以來，我國與其他國家的貿易關系日益密切，貿易規模和貿易范圍都逐步增大。同時，全球經濟一體化背景下，國家之間的貿易競爭也日趨激烈，許多國家通過貿易壁壘等形式限制外國進口，保護自己的產品。在這種環境下，對于像我國這樣的傳統制造業產品出口大國，充分發揮制造業的比較優勢，對提升我國國際競爭力具有非常重要的作用。于是，深入分析制造業比較優勢的動因，具有一定的前瞻性作用。本文正是基于這一點，通過定量分析方法，研究我國制造業比較優勢的動力因素及多樣性，為以后的理論研究和政府決策提供客觀的見解。

一、理論模型設定

本文根據李嘉圖模型，深入分析比較優勢的影響因素。根據李嘉圖理論思想，產業或經濟比較優勢的動因是多元化和動態化的。宏觀經濟的發展將有助于提升生產要素的效率和增加資本存量，而產業規模的擴張可以通過“干中學”而增強自身生產率，最終產品的需求則可以通過各類流通渠道派生要素需求。

1.生產環節

假定生產商的要素僅在國內產業之間流動，不存在國際流通，產業存在連續的差異化產品w，根據柯布-道格拉斯生產函數，生產商單位成本函數如下：

cik（w）= ? ? ? ? ? ?（1）

其中，cik為第i國第k產業的單位成本;wif為i國第f個要素的報酬，并假設f為零時表征勞動要素，w0f=1;sfk表示要素在第k產業的密集度;zik（w）為差異化產品w的異質性生產技術。

2.異質性生產商的生產效率

這里采用確定性生產效率zik和不確定性隨機生產率uik兩種成分來反映異質性生產商的效率，模型如下：

（2）

（3）

其中，zik（W）為第i國第k產業在差異化產品w上的生產率，并且可由該國的特定效應λi、產業效應μk和制度效應來表征，這里制度效應可表示為國家制度特征Lil和產業制度特征Mkm的乘積。exp（-uik（w））為差異化產品w的隨機生產率。

3.產品定價條件

比較優勢中的產品定價條件采用不完全競爭的定價機理作為基礎，同時引入兩國的地理距離變量dij，于是第i國第k產業生產差異化產品w后向進口國j的售價可表征如下：

lnpijk（w）=ln（dij·ciK（w））=lndij+

（4）

4.需求效用

消費者需求的產品效用函數采用Dixit-Stiglitz效用函數來表示，具體如下：

Uj= ? ? ? （5）

這里，第k產業內部差異化產品的固定替代彈性σ=1/（1-α），產業間的產品替代彈性ε=1/（1-β）。根據最大化效用的一階條件，第j國第k產業的差異化產品w的消費支出為：

（6）

這里，pjk為效用函數模型中的價格指數，ejk為第j國在第k產業的總需求支出。

綜合以上分析，并根據一定的數學推導過程，最終得到反映比較優勢動因的理論模型如下：

lnxijk=θλi+θμk+θ+θln（Vif/V0f）-θlndij+lnθjk ? ? ? ? ? ? （7）

根據模型，可初步作出以下解釋：某一國特定產業的產品出口量由該國差異化生產率作用的比較優勢以及進出口的需求決定，而比較優勢則由生產效率和要素稟賦直接決定，生產效率表征為全要素生產率，由反映產業規模經濟的確定性生產效率和反映特殊競爭優勢的隨機生產率共同決定。制度因素為規模經濟的生產效率帶來增益效應，地理距離等條件對生產成本產生一定影響。

以式（7）為基礎，實證研究我國制造業比較優勢的動因及多樣性。為此，有必要結合我國制造業發展的實際，對模型中的變量進行指標選取。被解釋變量xijk選取我國制造業內部各個行業對貿易國家的出口量為指標。自變量方面，選取行業的銷售利潤率作為該行業的確定性生產效率指標Iik，選取行業的資產負債率（ALk）與貸款總額（Li）的交叉項作為我國帶來放大增益功能的金融制度，選取勞動力Vi0、原材料Vim、資本存量Vic作為生產要素集合，原材料的密集度smk為原材料的收益份額，資本要素密集度sck作為資本的收益份額，選取進出口首都與我國首都之間的距離作為地理距離指標dij。同時，由于進口國對于產業的具體需求數據無法獲取，因此不予考慮。根據變量選取結果，將實證模型構建如下：

lnxijk=a0+a1Iik+a2ALk+a3smkln（Vim/Vi0）+a4sckln（Vic/Vi0）+a5lndij

（8）

數據說明

根據《國民經濟行業分類與代碼》的行業分類標準，并根據實際情況對部分相似的行業進行歸并，最終選取行業類型如表1所示。

表1 制造業行業分類結果

選取我國與其他國家的貿易數據進行研究，時間跨度為2005年至2012年，其中貿易國共包括法國、德國、英國、意大利、馬來西亞、新加坡、菲律賓、越南、柬埔寨、泰國、印度尼西亞、印度、緬甸、俄羅斯、日本、韓國、美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞、巴西、阿根廷、智利、埃及、南非等25個國家。我國與貿易國之間貿易流量的數據來源于世界貿易數據整合系統，其他關于行業層面的數據來源于國研網統計數據庫、CSMAR數據庫和《中國貿易外經統計年鑒》，地理距離采用Google Earth軟件測量得到。

二、實證檢驗結果及分析

1.總體層面制造業比較優勢動因的實證分析

根據式（8），代入相關數據進行實證檢驗。由于本文采用面板數據進行回歸分析，因此首先必須對回歸效應進行判定。經Hausman檢驗和LR檢驗，本文選擇了固定效應模型，具體的回歸結果見表2。

表2 回歸結果

注：“*”、“**”和“***”分別表示10%、5%與1%的顯著性水平。

從模型整體回歸效果來看，調整后的擬合度達到0.959，表明模型的整體擬合效果良好，而且F值達到221.046，表明我國制造業比較優勢的多重影響因素構成了一個有利的解釋系統。

下面分析主要因素對我國制造業比較優勢的影響程度。

（1）生產效率。本文生產效率指標采用行業的銷售利潤率，變量的系數為0.089，且在10%的水平上顯著，這說明了我國制造業生產效率的提高從一定意義上增強了制造業的比較優勢。但是，該回歸系數很小，表明雖然我國制造業生產效率的提高能促進比較優勢更顯著，但是目前這種促進作用仍比較小，這也從側面反映了當前我國制造業在效率方面仍顯得比較薄弱。從我國對外貿易的實際來看，對外出口的產品以傳統的勞動密集型或資本密集型產品為主，科技創新型產品的比重較低，給制造業比較優勢向高端發展帶來一定的負面影響。

（2）制度因素。本文主要考慮金融制度的改革對制造業比較優勢的影響，制度因素的回歸系數達到1.835，且在1%的水平上顯著，這表明了金融制度變革對我國制造業增益的促進作用較強，極大地提升了我國制造業的比較優勢。這個結果也符合改革是經濟發展動力的觀點。改革開放以來，我國的金融制度經歷了較大的變革，主要表現在金融市場宏觀政策、金融機構重組調整、信用制度改革、金融監管制度創新等多方面的改革創新，對我國制造業的發展起到重要的支撐作用。目前，我國已進入“十二五”中后期，改革創新的任務仍較為嚴峻，因此要不遺余力地進行金融制度改革，力在發揮金融體系對經濟發展的強大作用。

（3）生產要素。生產要素主要通過原材料和資本要素稟賦兩個方面反映，兩者的回歸系數分別為0.796和0.309，且都在1%的水平上顯著，表明了傳統的生產要素資源稟賦一直是我國制造業比較優勢得以發揮的重要力量源泉。比較可知，原材料稟賦的系數高于資本要素稟賦，即原材料對制造業比較優勢的作用高于資本要素，原因可能是我國原材料資源豐富，而且原材料的利用效率高于資本投入。

（4）地理距離。回歸結果顯示，地理距離的系數為-0.217，且在5% 的水平上顯著，說明貿易國之間的距離是制約比較優勢發揮的重要因素。一般而言，地理距離反映了貿易的運輸成本，進口國往往傾向于運輸成本較低的貿易，除非某項產品的供應國較少，或者該項產品在某供應國的比較優勢明顯較高，才會吸引更多的國家參與貿易。

2.制造業比較優勢動力因素的動態性分析

上面的分析僅從大的層面反映了各種因素對我國制造業比較優勢的影響，下面具體考察這些因素對比較優勢的動態影響，從而進一步研究我國制造業比較優勢動力機制的多樣性。仍以式（8）為基礎，分別對每個變量采用變系數回歸，最終整理結果，得到表3。

表3 制造業比較優勢各個動因貢獻的動態性規律

注：這里省略了時變系數的概率值。

由表3可知，生產效率對制造業比較優勢的影響總體上呈現上升趨勢，雖然總體上生產效率對比較優勢的動力并不明顯，但這種動力正不斷被激發出來，對我國制造業比較優勢的影響越來越大。金融制度對制造業比較優勢的影響雖然較大，且有小幅的降低趨勢。原材料對我國制造業比較優勢的影響呈現了一定的提升，表明這種生產要素對我國制造業比較優勢的作用越來越大，但是資本要素對我國制造業比較優勢的影響并未出現較大的變化。地理距離對我國制造業比較優勢的負面制約呈現降低趨勢，說明隨著貿易一體化的不斷加深，運輸成本的制約越來越小。

下圖進一步刻畫了各類動因貢獻的時變趨勢，從中發現，生產效率和金融制度這兩類動因對我國制造業比較優勢的影響呈現了較強的波動;原材料和資本要素對我國制造業比較優勢影響的時變趨勢基本一致，只是程度有所不同;地理距離對我國制造業比較優勢的負面影響呈現快速降低的態勢。

三、結論

本文以李嘉圖理論為基礎，構建了包含生產效率、制度因素、生產要素、成本等制造業比較優勢影響因素的理論模型，并以我國為例進行實證檢驗。研究發現，金融制度變革和生產要素供給是我國制造業比較優勢的主要動力因素，兩者通過自身的渠道對制造業比較優勢產生正向推動作用;生產效率雖然也能對我國制造業比較優勢的提升帶來動力，但這種動力機制總體上并沒有得到充分發揮;因地理距離產生的運輸成本則是制約比較優勢發揮的反向因素。另一方面，這些因素對我國制造業比較優勢的影響存在較強的時變特征，其中生產效率和金融制度這兩類動因對我國制造業比較優勢的影響分別呈現了較強的波動上升趨勢和波動下降趨勢，原材料對我國制造業比較優勢的影響呈現穩定上升趨勢。

綜合本文的分析，筆者認為，以后我國制造業的發展要注重為制造型企業發展營造一個良好的制度環境，同時積極發揮各類生產要素的基礎作用，并為制造業生產效率的提升作支撐，進而不斷發揮效率提升對比較優勢的促進作用。

參考文獻：

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