基于汽車專利的環(huán)境法規(guī)及新技術(shù)

基于汽車專利的環(huán)境法規(guī)及新技術(shù)

研究了環(huán)境法規(guī)對新技術(shù)跨國擴散的影響。采用的數(shù)據(jù)庫為1992～2007年72個國家汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及與汽車排放相關(guān)的專利數(shù)據(jù)。所有標(biāo)準(zhǔn)都按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進行了再描述，可以對不同國家及不同時期的標(biāo)準(zhǔn)進行比較。為解決專利技術(shù)價值低的問題，對專利技術(shù)進行了篩選，分析在國外也得到了授權(quán)的技術(shù)。

研究結(jié)果表明，兩國之間法規(guī)限制的差距影響跨國專利的流動，而不是法規(guī)限制的嚴(yán)格性。當(dāng)技術(shù)發(fā)明國與技術(shù)引進國的法規(guī)限制變得接近時，相關(guān)技術(shù)的流動便會增加。與這個結(jié)果一致的是，當(dāng)技術(shù)引進國法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)低于技術(shù)發(fā)明國時，隨著法規(guī)嚴(yán)格性的增加，相關(guān)技術(shù)的專利流入量也將增加。

刊名：Nota di Lavoro（英）

刊期：2012年第33期

作者：Antoine Dechezlepretre et al

編譯：郝值