減少汽車排放的內燃機技術及其發展策略

減少汽車排放的內燃機技術及其發展策略

減少運輸排放，特別是汽車尾氣排放是能夠減輕氣候變化風險的重要因素。從不同的角度展示了在既定的燃燒技術基礎上加速改進的過程，這也是新的制造商熱點技術之間的競爭，同時鼓勵通過更嚴格的歐盟法規和在美國新CAFE水平對相關的技術指標給出權威的認證。短期內通過詳細分析未來改進潛力是實現內燃機技術的有效監管手段。基于4個不同的監管方案，確定了需要長期逐步增強的技術中立發展框架，這是能夠鼓勵不斷創新和發展的最有效的途徑。短期目標（2011～2015年），應該大力發展輔助發動機技術，改進空調系統，在動力方面應該發展多擋變速器和雙離合器變速器，并且增加系統之間的混合使用，同時使用更加高效先進的管理系統來降低燃油損失，改進小型化渦輪增壓發動機的工作負荷等。長期目標（2015～2025年），繼續進行系統集成，加大能量回收力度，優化燃燒過程，回收余熱，對燃油的價格進行宏觀調控等。

刊名：Energy Policy（英）

刊期：2012年第41期

作者：Christian Berggren

編譯：孫浩