電子機械制動系統的設計與分析

電子機械制動系統的設計與分析

電子機械制動系統兼具ABS、TCS和ESP等功能，因其反應速度快，性能可靠并且易于安裝而具有良好的發展前景。介紹了電子機械制動系統的結構、工作原理和相關的數學模型；根據電子機械制動系統的約束和參數搭建虛擬樣機模型；利用某車型進行分析和試驗，證明本研究方法的有效性和可行性。

電子機械制動系統與液壓制動系統不同，它將電作為動力源，電機作為驅動裝置，無液壓管路和制動液，采用電控制信號，使得安裝方便。電子機械制動最終將取代傳統的液壓制動，這已經成為汽車行業的共識。電子機械制動系統首先應用于飛機上，現在逐漸應用到汽車領域。一些著名的汽車電子企業從20世紀90年代就開始從事電子機械制動系統的研究，博士、西門子、大陸電子等公司已經取得了部分成就。國內對其研究還處于起步階段，主要有吉林大學和清華大學。

所研究的電子機械制動系統設計方法具有可行性，并具有良好的控制特性。采用了虛擬樣機技術對其進行仿真，提高了效率。仿真結果表明了電子機械制動系統的可靠性。構建的虛擬樣機模型為后續研究提供了研究平臺，便于與Simulink軟件聯合仿真，以驗證控制策略。

Zhang Zhulin et al.2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering（TMEE）， December 16-18,Changchun,China.

編譯：劉曉瑩