報紙夜班編輯的職場原生態

文熙

某日深夜，記者回家打車，出租車司機聊起了他們夜班工作者的辛苦，“當你們在夢里熟睡的時候，我們卻還要奔跑在各個城市主干道的馬路上”。的確，夜班醫生護士、的哥的姐們等夜班族常年要上晚班，生物作息已經和家人顛倒，那份酸澀自是不可言。但一個偶然的機會，記者接觸到自己的同行高君，一個干了15年夜班的編輯，說起這份苦澀，他卻是那么坦然，并欣然接受和享受著當前的工作。

夜班編輯是一個特殊的群體

大凡報社或是某些網站，都有夜班編輯，而在新聞單位，夜班編輯是一個特殊的群體。

其實，夜班工作性質與白班是一樣的，唯一不同的是時間。夜班編輯每天下午4點上班，凌晨2點下班。他們是當之無愧的文字高手，卻深居簡出；他們過著晨昏顛倒的生活，卻是在別人下班的時候開始工作，在家人進入夢鄉后孤單地走在回家路上。

夜班編輯有著做不完的版面和節目。太陽每天早晨都會從東方升起，和太陽一道來到讀者或觀眾身邊的，是每天散發著墨香刊載著新鮮內容的報紙，是電視臺或廣播電臺里的新聞早班車。政府的中心工作，社會生活中突發事、新鮮事，無一不需要經過夜班編輯的梳理才能走上版面。

工作15年，談起變化，高君說：“很明顯的感覺編輯的對象在變，過去是以編通訊員稿為主，現在每天編的是記者稿或網稿?；ヂ摼W時代，報紙拼不過網絡，所以很大一部分稿子，來源于網稿，通過編輯的功力，把稿子做深做精?！?/p>

說起遺憾，高君表示，夜班編輯有著說不完的遺憾。雖然想出好點子、制作好標題、編輯好版面、播出好節目和實現零差錯是每個新聞編輯的不懈追求，但新聞是一項遺憾的藝術。夜班編輯對工作中每一道工序都前后揣摩，可只有第二天見到印出的新報紙、播出的新節目，才知道未能做到盡善盡美，這里那里或多或少都有一些不足，又落下些許無法彌補的瑕疵。

家人的支持至關重要

俗話說，30歲而立，40歲不惑。1999年的春天，剛剛過了不惑之年的高君，正式踏進某省城市一報社的總編室，任派為報紙的見習編輯?！白阅且院螅议T口的那盞燈，未曾在凌晨2點前熄滅。”談起妻子的支持，高君抿嘴一笑。

一份來自世界睡眠醫學會的數據顯示，中國有7000萬人過著晨昏顛倒的倒班生活。倒班工作的人也會因為家庭職責而減少睡眠時間，例如陪伴妻子、照看小孩或老人。據統計，這些人比白天工作的人平均每天少睡1.5小時。其中，大約有1/4的人會在工作時進入睡眠狀態。

一位上了十年夜班的來自重慶的夜班編輯說，他的老婆在極度痛恨、極度無奈的情況下向“關心下一代顧問委員會”投訴，她的老公“除了上夜班，啥子都不干，啥子都不會干”。

相比其他同仁，高君非常幸運的得到妻子的支持。他妻子這樣評價說：“一個人連續在同一個單位工作15年不難，難的是一個人在一個單位的晚班崗位上連續工作15年。我非常敬佩他?！?/p>

因為家人的支持，即使有碰到休息的日子，高君仍然堅持過了夜里12點睡覺，他說：“上夜班，就怕白班夜班顛倒著上，那樣換休的時候容易鬧失眠。若是一直上夜班，生物鐘倒也好?！币舱蚣胰说闹С?，他倍感虧欠，只要有時間，他必當陪伴家人。

與夜班編輯息息相關的是夜班校對人員，一個做了十幾年夜班工作的鄢大姐告訴記者，她都已經習慣了，每天晚上9點過來上班，凌晨2點走?！拔业膬鹤蝇F在上大學，等他畢業了，我就可以退休不干啦。”原來，雖然是幾個小時的班，但因為是夜班，加上夜班補貼，她每個月可以領取3000元的工資貼補家用，在這個省城里工資并不算低。

因為上夜班，即使每天深夜要騎著自行車穿梭于這個城市，她也甘之如飴。

夜班編輯的職場規劃

夜班編輯有大小之分，分大夜班、小夜班，小夜班從下午4點到凌晨2點，大夜班就得熬到凌晨6點，等報紙全部印刷出來。

高君表示，由陌生到熟悉，到喜愛，到執著，15年來，我在這個崗位上的體會是，頭腦要清醒，選稿要公道，業務要過硬，精力要集中。

“對于夜班編輯而言，很多人到了11點、12點就容易犯困，偏偏那時候是報紙版面最關鍵的時候，是報紙付印前的最后一步?！备呔f，幾年夜班下來，要想不打瞌睡，唯一的竅門就是一定要保證好充足的睡眠，才能長期上夜班。至于如何睡飽，每個人的定義就不一樣，有的可以一覺睡飽8小時，有的是中午或傍晚時分補覺2小時，還有的是在主任看稿時，瞇眼10分鐘。

由最開始的選稿作版，到后來升遷副主任以及主任的定稿看版，高君一直在一線上耕耘。他告訴記者，對夜班編輯而言，若一直兢兢業業，大多數人最終都會走上管理層，由最開始的實習編輯、見習編輯、編輯、首席編輯、編輯副主任、編輯主任、走向編委會成員，有能耐有抱負的，還可走至總編輯。

升遷到編輯主任一職后，編輯就得熬夜上大夜班，同時也有機會上白班，那會便是幾個主任夜班和白班輪流著做。

隨著晉升，夜班編輯的薪酬也跟著上漲，一般而言，在一個二線城市，媒體人員的薪資也就三四千元，但編輯因有夜班費補貼，工資會稍微高些，大抵5000元左右，算是一個還不錯的職業。再加上工齡的優勢，有些夜班編輯雖掙不來大錢，但養家糊口沒問題。據高君透露，報社的福利待遇還不錯，他所在的報社就給5年工齡以上的編輯分了套單位集資房，員工只需以市場價的三分之一就可購得一套商品房，而且還在單位附近。

夜班編輯調侃自己貢獻多

對城市交通的貢獻

城市的交通越來越擁堵，尤其是在早晚高峰，擁擠的道路，擁擠的公交，實在讓人頭疼。好了，我們不去跟他們擠，下午上班，午夜下班。早晚的高峰中，沒有我們的身影。

對家庭和諧的貢獻

與家庭中其他成員完全不同步的生活節律，令彼此的交流時間少得可憐，這看上去有些不妙。但是，依然深愛著他們的你，因為心懷歉疚，就會更加用心地去經營這個家庭。

對增加就業的貢獻

其實，時代的發展，吃夜班飯的人越來越多。那些午夜還在營業的飯店、酒吧、排檔；那些等在單位門口的出租車，那些專送夜班職工回家的單位班車，不都是因為我們這類夜行動物的存在而存在嗎？好好挖掘一下，夜色中的商機，并不遜于白天。

對健康產業的貢獻

不管怎么說，長期的夜班還是很熬人的，要不怎么叫“熬夜”呢，誰愿意當熊貓呀？為了健康，為了美麗，我們往肚子里塞各種丸散膏丹，往臉上涂各種粉露霜蜜，做各種頸肩腰腿運動，養各種花花草草……保健品市場火了，化妝品市場火了，娛樂市場也火了……

對教育產業的貢獻

我們有大把大把白天時間，都用來補覺實在浪費，怎么辦？學點什么吧，什么都行，充電也好，休閑也罷，有那么多教授各種才藝的班班校校，學打球，學跳舞，學跆拳道，學琴，學車，學外語，高興了還可以考個在職研究生啥的，為教育產業作出了貢獻啊！

對車市的貢獻

后半夜下班，公交車沒有了，出租車也少了，騎車也挺累，走路還太遠。怎么辦？還是開自己的車，走自己的路，回自己的家吧。

對房市的貢獻

曾有同事說，因為下班太晚，她買房一定要挑臨大街的，這樣即便是深夜也不會感覺很偏僻，安全系數會高些。一般而言，除了門市房，臨街的房子相對不太好賣，但這個特殊群體的特殊需求，卻在某種程度上幫了開發商的忙。