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某學院校園環境噪聲監測與評價

2014-12-03 12:48:57張艷玲席志軍
企業導報 2014年19期
關鍵詞:校園

張艷玲+席志軍

摘 要:文中分析了造成噪聲污染的原因,并根據實際情況提出了控制噪聲的一些建議。

關鍵詞:校園;噪聲測量;噪聲評價

前言:噪聲對人體會產生諸多危害,比如損害聽力、神經系統、心血管系統等[1],特別是對學校、機關等環境噪聲敏感區域危害尤為嚴重,容易使人心情煩躁、注意力不集中、學習和工作效率降低,嚴重干擾正常的教學秩序,因此,保證良好的校園聲環境質量尤為重要。某學院一期工程已經竣工并投入使用,校園和家屬區建設仍在進一步完善中。在校區的主要噪聲來源有生活噪聲,建筑施工噪聲,以及校區四周的道路交通噪聲。為了解校區的聲環境質量,對校園環境噪聲進行了監測,并依據相關標準對監測結果做出分析與評價。

一、噪聲監測

(一)測量標準。根據《聲環境質量標準》( GB3096—2008)[2] 附錄B( 規范性附錄) 中規定的聲環境功能區監測方法,對某學院校園環境噪聲采用了定點測量方法進行監測。

(二)監測點的選擇。根據校園實際情況、人流量等因素,在某學院內按規劃功能區劃分,設置了8個監測區域,測點選取在每個功能區的敏感點及具有代表性的點上,具體區域規劃分布如下圖:

(三)測量原理。本次主要采用等效連續A聲級Leq的監測方案。等效連續A聲級Leq相當于用一個穩定的連續噪聲來等效起伏噪聲,兩者在觀察時間內具有相同的能量。其計算公式如下:Leq=L50+d2/60, d=L10—L90。式中:L10、L50、L90,為累積百分聲級。將100個數據從大到小排列,第10個數為L10,第50個數為L50,第90個數據為L90。將各功能區每一次的測量數據順序排列出求出L10、L50、L90,等效聲級Leq,再根據該區域一整天的各次Leq值求出算術平均值,作為該區域的環境噪聲評價量。

(四)測量方法、儀器、監測條件。測量依據國家《城市區域環境噪聲測量方法》及《聲環境質量標準》,測量天氣條件要求在無雨無雪的時間,聲級計應保持傳聲器膜片清潔,風力在3級以上必須加防風罩,五級以上大風應停止測量。手持儀器測量,傳聲器要求距離地面1.2m。按照學院正常工作日的時間安排,將監測時間分為兩大時間段:上午8:00-12:00,下午14:00-18:00,晚上19:00-22:00。監測時間為兩個周期,進行為期五天的測量。測量儀器采用國產TES-1351聲級計,其性能符合 GB3785 和 GB / T17181的規定。測量前使用聲校準器校準。讀數方式用慢檔,每隔2s讀一個瞬時A聲級,連續讀100個數據。讀數同時要判斷和記錄附近主要噪聲來源和天氣條件。

二、測量結果統計

經兩天的監測,對8個監測點的噪聲數據進行了統計,并進行了排列,選出了各時間段的L10、L50、L90并計算出了各點各時間段的Leq并統計出各監測點的日均值超標率(見表1)。

表1 各監測點晝間等效聲級日平均值超標率

三、結果分析與評價

(一)評價方法。評價采用等效聲級法。等效聲級法就是把實地監測所得的 Leq 值對照《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,評價該區域的聲環境質量是否符合標準。

(二)結果評價與分析。依據《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,大學校園執行 1 類標準,晝間的環境噪聲限值為 55 dB。由表1可知,某學院晝間學生公寓、食堂、運動區、施工區和南大門的環境噪聲均有不同程度的超標,其中食堂和施工區的噪聲污染最為嚴重。

施工區的超標率均介于:25%~29% 。該區域內主要因為大型機動車輛較多,還有打樁機、挖土機等機器在施工現場運行,故該區域嚴重超出標準。食堂的超標值率分別為:11%和17%。該噪聲主要是因為測量時所有學生均在此就餐,人流量很大,加上食堂的餐具都是金屬制品,收餐具時的聲音也很大,學生交談聲也很大。運動區的超標率均介于:0.5%~2.2%。該區域包括足球場、籃球場,其噪聲值超標是由于人群聚集,活動較多,其主要噪聲來源于學生的體育運動及學生上體育課時音響聲等。學生公寓和南大門的環境噪聲超標,主要是由于,該區域靠近公路,且進出車輛較多,車輛在行駛過程中的鳴笛聲等造成此處的噪聲污染。但是總體上,對學生的正常生活影響不大。

四、結論與建議

經過了對學院8個監測點兩個時段五天的測量及對這些數據的統計分析,對學院校園噪聲情況有了一個初步的評價。從整體上來看,學院噪聲環境質量狀況一般,教學區環境基本滿足正常的教學、科研要求。其他區域在有些時間段內嚴重超標,對師生有一定的影響。為了更好地改善學校聲環境質量,特提出以下幾點建議:(1) 控制污染源:針對施工區域,應選擇適宜的時間進行施工,應避免在教師休息時間施工;同時,學校應加強校內交通管理,對進入學校南大門的機動車輛應限制車速,禁止鳴高音喇叭。(2)控制傳播途徑:由于學校在四周均為公路,尤其是學生公寓北側的公路是15路公交車的起點站,該處車輛較多,雖然現在對學生造成的影響不大。但是,從長遠而言,學校應加強校園周圍綠化,增加植物層次可有效減緩噪聲污染,從而改善校園聲環境質量。(3)加大力度宣傳噪聲對人體的危害性,增強學校全體學生的環境保護意識,使降低噪聲污染成為學生的自覺行動。(4)平時的工作中要加強對學生的管理。只有學校的建設者、管理者和其中的師生共同努力,才能營造良好的聲環境,保障在校師生的正常工作,生活和學習。(5)科學的校園規劃建設時提高校園環境質量的必要措施。加強校園規劃建設,構建具有人文氣息和科學氛圍的一流院校。

參考文獻:

[1] 高菲,張季平.噪聲對健康的影響[J].生物學教學,2007,(2):10—11.

[2] 國家環保總局.城市區域環境噪音標準[S]. ( GB3096—2008)endprint

摘 要:文中分析了造成噪聲污染的原因,并根據實際情況提出了控制噪聲的一些建議。

關鍵詞:校園;噪聲測量;噪聲評價

前言:噪聲對人體會產生諸多危害,比如損害聽力、神經系統、心血管系統等[1],特別是對學校、機關等環境噪聲敏感區域危害尤為嚴重,容易使人心情煩躁、注意力不集中、學習和工作效率降低,嚴重干擾正常的教學秩序,因此,保證良好的校園聲環境質量尤為重要。某學院一期工程已經竣工并投入使用,校園和家屬區建設仍在進一步完善中。在校區的主要噪聲來源有生活噪聲,建筑施工噪聲,以及校區四周的道路交通噪聲。為了解校區的聲環境質量,對校園環境噪聲進行了監測,并依據相關標準對監測結果做出分析與評價。

一、噪聲監測

(一)測量標準。根據《聲環境質量標準》( GB3096—2008)[2] 附錄B( 規范性附錄) 中規定的聲環境功能區監測方法,對某學院校園環境噪聲采用了定點測量方法進行監測。

(二)監測點的選擇。根據校園實際情況、人流量等因素,在某學院內按規劃功能區劃分,設置了8個監測區域,測點選取在每個功能區的敏感點及具有代表性的點上,具體區域規劃分布如下圖:

(三)測量原理。本次主要采用等效連續A聲級Leq的監測方案。等效連續A聲級Leq相當于用一個穩定的連續噪聲來等效起伏噪聲,兩者在觀察時間內具有相同的能量。其計算公式如下:Leq=L50+d2/60, d=L10—L90。式中:L10、L50、L90,為累積百分聲級。將100個數據從大到小排列,第10個數為L10,第50個數為L50,第90個數據為L90。將各功能區每一次的測量數據順序排列出求出L10、L50、L90,等效聲級Leq,再根據該區域一整天的各次Leq值求出算術平均值,作為該區域的環境噪聲評價量。

(四)測量方法、儀器、監測條件。測量依據國家《城市區域環境噪聲測量方法》及《聲環境質量標準》,測量天氣條件要求在無雨無雪的時間,聲級計應保持傳聲器膜片清潔,風力在3級以上必須加防風罩,五級以上大風應停止測量。手持儀器測量,傳聲器要求距離地面1.2m。按照學院正常工作日的時間安排,將監測時間分為兩大時間段:上午8:00-12:00,下午14:00-18:00,晚上19:00-22:00。監測時間為兩個周期,進行為期五天的測量。測量儀器采用國產TES-1351聲級計,其性能符合 GB3785 和 GB / T17181的規定。測量前使用聲校準器校準。讀數方式用慢檔,每隔2s讀一個瞬時A聲級,連續讀100個數據。讀數同時要判斷和記錄附近主要噪聲來源和天氣條件。

二、測量結果統計

經兩天的監測,對8個監測點的噪聲數據進行了統計,并進行了排列,選出了各時間段的L10、L50、L90并計算出了各點各時間段的Leq并統計出各監測點的日均值超標率(見表1)。

表1 各監測點晝間等效聲級日平均值超標率

三、結果分析與評價

(一)評價方法。評價采用等效聲級法。等效聲級法就是把實地監測所得的 Leq 值對照《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,評價該區域的聲環境質量是否符合標準。

(二)結果評價與分析。依據《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,大學校園執行 1 類標準,晝間的環境噪聲限值為 55 dB。由表1可知,某學院晝間學生公寓、食堂、運動區、施工區和南大門的環境噪聲均有不同程度的超標,其中食堂和施工區的噪聲污染最為嚴重。

施工區的超標率均介于:25%~29% 。該區域內主要因為大型機動車輛較多,還有打樁機、挖土機等機器在施工現場運行,故該區域嚴重超出標準。食堂的超標值率分別為:11%和17%。該噪聲主要是因為測量時所有學生均在此就餐,人流量很大,加上食堂的餐具都是金屬制品,收餐具時的聲音也很大,學生交談聲也很大。運動區的超標率均介于:0.5%~2.2%。該區域包括足球場、籃球場,其噪聲值超標是由于人群聚集,活動較多,其主要噪聲來源于學生的體育運動及學生上體育課時音響聲等。學生公寓和南大門的環境噪聲超標,主要是由于,該區域靠近公路,且進出車輛較多,車輛在行駛過程中的鳴笛聲等造成此處的噪聲污染。但是總體上,對學生的正常生活影響不大。

四、結論與建議

經過了對學院8個監測點兩個時段五天的測量及對這些數據的統計分析,對學院校園噪聲情況有了一個初步的評價。從整體上來看,學院噪聲環境質量狀況一般,教學區環境基本滿足正常的教學、科研要求。其他區域在有些時間段內嚴重超標,對師生有一定的影響。為了更好地改善學校聲環境質量,特提出以下幾點建議:(1) 控制污染源:針對施工區域,應選擇適宜的時間進行施工,應避免在教師休息時間施工;同時,學校應加強校內交通管理,對進入學校南大門的機動車輛應限制車速,禁止鳴高音喇叭。(2)控制傳播途徑:由于學校在四周均為公路,尤其是學生公寓北側的公路是15路公交車的起點站,該處車輛較多,雖然現在對學生造成的影響不大。但是,從長遠而言,學校應加強校園周圍綠化,增加植物層次可有效減緩噪聲污染,從而改善校園聲環境質量。(3)加大力度宣傳噪聲對人體的危害性,增強學校全體學生的環境保護意識,使降低噪聲污染成為學生的自覺行動。(4)平時的工作中要加強對學生的管理。只有學校的建設者、管理者和其中的師生共同努力,才能營造良好的聲環境,保障在校師生的正常工作,生活和學習。(5)科學的校園規劃建設時提高校園環境質量的必要措施。加強校園規劃建設,構建具有人文氣息和科學氛圍的一流院校。

參考文獻:

[1] 高菲,張季平.噪聲對健康的影響[J].生物學教學,2007,(2):10—11.

[2] 國家環保總局.城市區域環境噪音標準[S]. ( GB3096—2008)endprint

摘 要:文中分析了造成噪聲污染的原因,并根據實際情況提出了控制噪聲的一些建議。

關鍵詞:校園;噪聲測量;噪聲評價

前言:噪聲對人體會產生諸多危害,比如損害聽力、神經系統、心血管系統等[1],特別是對學校、機關等環境噪聲敏感區域危害尤為嚴重,容易使人心情煩躁、注意力不集中、學習和工作效率降低,嚴重干擾正常的教學秩序,因此,保證良好的校園聲環境質量尤為重要。某學院一期工程已經竣工并投入使用,校園和家屬區建設仍在進一步完善中。在校區的主要噪聲來源有生活噪聲,建筑施工噪聲,以及校區四周的道路交通噪聲。為了解校區的聲環境質量,對校園環境噪聲進行了監測,并依據相關標準對監測結果做出分析與評價。

一、噪聲監測

(一)測量標準。根據《聲環境質量標準》( GB3096—2008)[2] 附錄B( 規范性附錄) 中規定的聲環境功能區監測方法,對某學院校園環境噪聲采用了定點測量方法進行監測。

(二)監測點的選擇。根據校園實際情況、人流量等因素,在某學院內按規劃功能區劃分,設置了8個監測區域,測點選取在每個功能區的敏感點及具有代表性的點上,具體區域規劃分布如下圖:

(三)測量原理。本次主要采用等效連續A聲級Leq的監測方案。等效連續A聲級Leq相當于用一個穩定的連續噪聲來等效起伏噪聲,兩者在觀察時間內具有相同的能量。其計算公式如下:Leq=L50+d2/60, d=L10—L90。式中:L10、L50、L90,為累積百分聲級。將100個數據從大到小排列,第10個數為L10,第50個數為L50,第90個數據為L90。將各功能區每一次的測量數據順序排列出求出L10、L50、L90,等效聲級Leq,再根據該區域一整天的各次Leq值求出算術平均值,作為該區域的環境噪聲評價量。

(四)測量方法、儀器、監測條件。測量依據國家《城市區域環境噪聲測量方法》及《聲環境質量標準》,測量天氣條件要求在無雨無雪的時間,聲級計應保持傳聲器膜片清潔,風力在3級以上必須加防風罩,五級以上大風應停止測量。手持儀器測量,傳聲器要求距離地面1.2m。按照學院正常工作日的時間安排,將監測時間分為兩大時間段:上午8:00-12:00,下午14:00-18:00,晚上19:00-22:00。監測時間為兩個周期,進行為期五天的測量。測量儀器采用國產TES-1351聲級計,其性能符合 GB3785 和 GB / T17181的規定。測量前使用聲校準器校準。讀數方式用慢檔,每隔2s讀一個瞬時A聲級,連續讀100個數據。讀數同時要判斷和記錄附近主要噪聲來源和天氣條件。

二、測量結果統計

經兩天的監測,對8個監測點的噪聲數據進行了統計,并進行了排列,選出了各時間段的L10、L50、L90并計算出了各點各時間段的Leq并統計出各監測點的日均值超標率(見表1)。

表1 各監測點晝間等效聲級日平均值超標率

三、結果分析與評價

(一)評價方法。評價采用等效聲級法。等效聲級法就是把實地監測所得的 Leq 值對照《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,評價該區域的聲環境質量是否符合標準。

(二)結果評價與分析。依據《聲環境質量標準》( GB3096 -2008) ,大學校園執行 1 類標準,晝間的環境噪聲限值為 55 dB。由表1可知,某學院晝間學生公寓、食堂、運動區、施工區和南大門的環境噪聲均有不同程度的超標,其中食堂和施工區的噪聲污染最為嚴重。

施工區的超標率均介于:25%~29% 。該區域內主要因為大型機動車輛較多,還有打樁機、挖土機等機器在施工現場運行,故該區域嚴重超出標準。食堂的超標值率分別為:11%和17%。該噪聲主要是因為測量時所有學生均在此就餐,人流量很大,加上食堂的餐具都是金屬制品,收餐具時的聲音也很大,學生交談聲也很大。運動區的超標率均介于:0.5%~2.2%。該區域包括足球場、籃球場,其噪聲值超標是由于人群聚集,活動較多,其主要噪聲來源于學生的體育運動及學生上體育課時音響聲等。學生公寓和南大門的環境噪聲超標,主要是由于,該區域靠近公路,且進出車輛較多,車輛在行駛過程中的鳴笛聲等造成此處的噪聲污染。但是總體上,對學生的正常生活影響不大。

四、結論與建議

經過了對學院8個監測點兩個時段五天的測量及對這些數據的統計分析,對學院校園噪聲情況有了一個初步的評價。從整體上來看,學院噪聲環境質量狀況一般,教學區環境基本滿足正常的教學、科研要求。其他區域在有些時間段內嚴重超標,對師生有一定的影響。為了更好地改善學校聲環境質量,特提出以下幾點建議:(1) 控制污染源:針對施工區域,應選擇適宜的時間進行施工,應避免在教師休息時間施工;同時,學校應加強校內交通管理,對進入學校南大門的機動車輛應限制車速,禁止鳴高音喇叭。(2)控制傳播途徑:由于學校在四周均為公路,尤其是學生公寓北側的公路是15路公交車的起點站,該處車輛較多,雖然現在對學生造成的影響不大。但是,從長遠而言,學校應加強校園周圍綠化,增加植物層次可有效減緩噪聲污染,從而改善校園聲環境質量。(3)加大力度宣傳噪聲對人體的危害性,增強學校全體學生的環境保護意識,使降低噪聲污染成為學生的自覺行動。(4)平時的工作中要加強對學生的管理。只有學校的建設者、管理者和其中的師生共同努力,才能營造良好的聲環境,保障在校師生的正常工作,生活和學習。(5)科學的校園規劃建設時提高校園環境質量的必要措施。加強校園規劃建設,構建具有人文氣息和科學氛圍的一流院校。

參考文獻:

[1] 高菲,張季平.噪聲對健康的影響[J].生物學教學,2007,(2):10—11.

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