寶馬i3/i8正式上市

2014年9月21日，寶馬汽車在北京舉行了i3和i8兩個車系的上市發布會，其中i3分為純電動車型和增程式車型，而i8則為插電式混合動力車型。寶馬i3豪華型售價44.98萬元，i3增程型售價51.68萬元，i8售價198.80萬元。

寶馬i3定位于城市代步小車，與常規A0級車型大小相當，長、寬和高的尺寸分別為3964mm、1768mm和1555mm，軸距為2570mm，并擁有200L左右的行李箱空間。動力方面，寶馬i3裝配了由三星提供的22kWh電池組，其搭載的電動機最大功率125kW，最大轉矩250N-m。在滿電狀態下，續航里程可達150km，如果采用“經濟+”駕駛模式（關閉空調座椅加熱等功能），續航里程可增至200km，而增程版車型在汽油機的幫助下續航里程為300km。

寶馬i8更接近性能車的設計，低矮的車身、流暢的線條和各種科技裝備讓其比i3多了更多運動成分。它的長、寬和高的尺寸分別為4689mm、1942mm和1299mm，軸距為2800mm。寶馬i8驅動方式比較特別，電動機只負責驅動前輪，而1.5T雙渦輪汽油機只負責驅動后輪，寶馬i8擁有兩套變速機構，6擋手/自一體變速器匹配1.5T雙渦輪增壓發動機，另外一個變速器匹配驅動前輪的電動機，由于電動機轉矩輸出不會受限于電動機轉速的特性，和電動機匹配的變速器只有前進和后退兩個擋位。一前一后兩套不同的動力機構共同組成了一個四驅系統來驅動寶馬i8。其中1.5L的直列3缸雙渦輪增壓發動機的最大功率為170kW，最大轉矩320N-m。而電動機最大功率為96kW，最大轉矩250N-m。最終，寶馬i8擁有總共266kW的最大功率和570N-m的最大轉矩。

哈弗H2四驅版上市

日前，長城汽車正式推出哈弗H2四驅版本，提供都市版、精英型、尊貴型3款車型，售價區間為10.68萬～12.08萬元。驅動方式上，該車型配置的是博格華納智能四驅系統，該系統ECU（四驅控制器總成）通過收集車輛信息判定車輛行駛狀態，以便通過智能轉矩管理器控制傳遞至后橋的轉矩大小，保證轉矩連續可變傳遞，幫助車輛克服復雜路況，提高整車加速性、操控穩定性和燃油經濟性。在濕滑路面上與ABS、EBD等安全系統通訊配合，實現最佳牽引力和安全性能。

長安諦艾仕DS 6上市

全新長安諦艾仕DS 6于9月27日在北京水關長城正式上市。本次上市共6款車型，分別為THP160舒適版（19.39萬元），THP160雅致版（20.69萬元），THP160豪華版（22.99萬元），THP160尊享版（27.29萬元），THP 200豪華版（24.99萬元），THP 200尊享版（30.19萬元）。

DS 6是一款優雅與野性完美融合的緊湊級SUV車型，前臉設計延續了DS家族設計，與DS 5LS有著異曲同工之妙，但風格要更加粗獷。DS 6的內飾采用了大面積的棕色真皮包裹，并且做工精細，手感細膩，一切以豪華為主。動力方面，DS 6車型搭載一臺1.6THP渦輪增壓發動機，并且分高低功率版本，其中低功率版性能輸出為123kW和240N-m，高功率版的性能輸出為147kW和275N-m。傳動方面，與1.6T發動機匹配的是一臺6擋手/自一體變速器。

比亞迪S6七座版上市

比亞迪S6七座版車型于9月25日正式上市。新車型共推出搭載3款發動機的3種車型，官方指導價為8.49萬～11.69萬元。新車型在外觀方面延續現款車型設計，并沒有太多不同，主要是針對車內空間進行調整，提升為7座設計，軸距仍為2720mm。此外，S6七座版車型還新增了ESP（電子穩定程序）和TCS（牽引力控制系統）。動力方面，S6七座版搭載的1.5TI渦輪增壓發動機，其最大功率為113kW，最大轉矩為240N-m；2.0L和2.4L自然吸氣發動機的最大功率分別為103kW和123kW，峰值轉矩分別為186N-m和234N-m，并分別匹配5擋手動和6擋自動變速器。

北京現代IX25上市

2014年10月10日，備受矚目的北京現代ix25車型正式上市發售。本次上市的新車型在分別搭載1.6L和2.0L發動機基礎上根據配置的差異化共計推出了6款車型，售價區間為11.98萬～17.98萬元。作為一款全新小型SUV，造型時尚動感，配置強大的北京現代ix25勢必將帶給廣大消費者更多的選擇。新車型上市后主要競爭對手將鎖定在別克昂科拉、標致2008以及雪佛蘭創酷等車型上。

雷諾梅甘娜R.S.上市

2014年9月28日，東風雷諾宣布

梅甘娜R.S.限量登陸中國，售價33.99萬～35.99萬元。2008年，梅甘娜R.S.創造了紐博格林北環前驅車最快圈速，證明了前驅車也可擁有媲美GT跑車的性能。2014年5月，梅甘娜R.S.重返賽道，以7分54秒36的成績刷新紐博格林北環前驅車的最快單圈成績，續寫梅甘娜R.S.的極速傳奇。梅甘娜R.S.搭載了雷諾強大的2.0L渦輪增壓發動機，其峰值功率達到了195kW，峰值轉矩為360N-m。相比常見的2.0T發動機，梅甘娜R.S.的這款發動機優勢明顯，堪稱“鋼炮級動力”。而前軸限滑差速器和高性能減振系統，則讓梅甘娜R.S.在極限運動過程中，始終保證良好的車身姿態。

法拉利推

限量版新車F60AMERICA

為了慶祝進入美國市場60周年，法拉利近日發布了一款基于F12berlinetta打造的限量版紀念款車型——F60America，雖然每輛售價高達320萬美元（約合人民幣1984萬元），但依然沒有阻擋北美市場的法拉利擁躉對于這款車型的熱情，在發售當天，全部10輛F60America被銷售一空。限量版法拉利對于北美市場而言一直不是陌生的詞匯，除了著名的訂制版P4/5，法拉利還在今年推出過基于F12berlinetta的F12NART（North American Racing Team）。不久前，一部由著名的法拉利車身供應商Scaglietti制造的1967年的275 GTS-4 NART車型在8月17日拍出2750萬美元（約合人民幣1.71億元）的高價。此次法拉利推出F60America也被人認為是為了紀念這款極為經典的車型。

雪鐵龍推C1 URBAN RIDE概念車

在10月初開幕的巴黎車展上，雪鐵龍攜C1 Urban Ride概念車亮相，其采用了SUV的設計風格，推出它的目的是呼吁公眾保護大自然。雪鐵龍C1 Urban Ride概念車采用了亮綠色車漆，為了彰顯SUV的設計風格，其側裙和輪眉位置運用黑色裝飾，并提高了離地間隙，同時前后保險杠也有不同程度的變化，使它看起來更加硬朗。此外，這款概念車在車身上還使用很多的塑料件并配備可伸縮的帆布車頂。

新款PRIUS+亮相

豐田在2011年日內瓦車展推出了普銳斯7座版MVP，該車同樣采用了混合動力系統，被命名為“Prius+”并在2012年在歐洲范圍內銷售。如今Prius+的改款車型已經亮相，且仍然只在歐洲市場銷售。

新款Prius+的前臉更加尖銳，大燈采用LED光源、兩側進氣口處安裝了LED日間行車燈。由于是7座版車型，后部的三角窗明顯增大，車頂的線條也不再有溜背的跡象。內飾僅采用了銀色裝飾條和黑色內飾板，兩種顏色的搭配簡單協調且造型富有科技感。儀表臺中央安裝了4.2 英寸液晶顯示屏，幾乎所有的內容都顯示在屏幕上。動力方面，鋰離子電池組為81馬力的電機供電，電機則與1.8L的自然吸氣發動機協同工作驅動車輛，最大功率可達100kW。Prius+的0～100km/h加速時間約為11.3s，100km綜合油耗為4.1L。