運營商云網改造IDC業務轉向綜合服務能力輸出

本刊記者 | 李璐

江蘇省郵電規劃設計院移動通信規劃設計院副院長 .......朱祥樂

中國聯通云數據公司研發部經理 ........................陳清金

朱祥樂

陳清金

隨著云計算的發展,運營商正在轉向CT和IT的融合，未來，包括中國聯通在內的運營商將以云計算發展為契機實現轉型。同時運營商具備的基礎設施資源豐富等獨特優勢，使其在云計算時代具有巨大的發展空間。

“云”內修面臨四大難題

《通信世界》運營商作為云演變進程中的大型使用者，云計算所施加的影響即包括其自身網絡環境，也包括對外所提供的服務與應用。面對運營商龐大、復雜的網絡環境，目前運營商在自身網絡云改造方面，面臨的現實問題有哪些？

朱祥樂：運營商在自身系統云化改造主要的目標是通過構建云計算資源池（包括業務網資源池和IT系統資源池），實現IT集中化管理，同時降低業務平臺和IT系統的建設和維護成本，提高資源利用率，實現業務和應用的快速部署。而面臨的問題包括管理維護、技術、運營等方面。

組織架構不適應傳統的IT系統由不同的部門進行專業系統的管理和維護，現有組織架構無法適應云計算環境下的IT資源集中管理及運維模式，現有的采購、建設、維護等流程也不能適應云平臺的建設和運營。

缺乏管理規范和流程對于資源申請、使用的分配和管理缺乏相關的規范和流程；設備維護界面、投資界面、成本分攤的流程不明確。

存在技術風險主要存在于系統遷移的風險，傳統的合作開發模式大量采用小型機+商用中間件的方式，而云化資源池是采用低廉但數量巨大的x86服務器，在硬件承載、軟件開發模式、合作伙伴遷移能力、主流UNIX中間件的選型替代上都有較大的技術風險；另外，云計算標準化程度不高，設備廠商產品不夠成熟，運營商缺乏對于計算相關技術適用性的有效評估和實踐案例，技術路線選擇困難。

運營水平較低部分資源池內多采用物理機資源，虛擬化程度較低，資源整合能力有限。

《通信世界》針對這些問題，運營商的解決思路是什么？

朱祥樂：為了解決組織架構、流程上的問題，運營商通常會先明確云計算建設運維的責任主體，梳理相關流程，推動整體工作部署，磨合界面。在技術上會從整體私有云架構規劃著手，指導約束現有系統逐步遷移到私有云上，同時加強對云儲存、大數據等相關技術的研究和試點工作，加強上層應用系統云化研究和儲備。

“云”助聯通降能耗

《通信世界》具體到中國聯通，云計算可化解當前哪些難題？

陳清金：為了提供給用戶更好的服務保障，公司每年在IT系統和平臺系統上投資大量資金，公司內部IT資源利用率僅達到12%~15%，距離運營商40%的輕載設計，仍有很大的提高空間，更是遠低于Google公司85%；而投入的存儲設備的容量也逾百PB，但其利用率卻只有20%~30%。除此之外，公司IT資源還存在下列問題。

1. ICT設備龐雜，供應廠商眾多。設備體系中既有HP、IBM、SUN小型機設備，也有x86通用化服務器，設備供應廠商有SUN、HP、IBM、DELL等。

2. IT系統和平臺基本都是“煙囪化”建設，相互獨立，無法實現資源共享，投資重復。

3. 能耗巨大，電費居高不下，能源利用率低。

4. 業務平臺分散，孤島眾多，不利于升級改造和新業務的開展。

據不完全統計，公司全年用電量占運營成本的比例超過30%。其中按照美國LawrenceBerkeley國家實驗室進行調查顯示，一個典型的數據中心電能消耗比例為：IT設備(服務器、交換機、路由器等)占44%；制冷設備(機房精密空調、風機)占38% ；電源設備(UPS、SPM等)占15% ；照明占3% 。可以看出IT設備耗電占比最大。能耗占據了公司運營的大量成本，直接制約了公司利潤的增加。

所以完成公司實現向綜合信息服務商轉型以及節能減排目標，急需云計算技術實現資源上的統一調度與彈性分配，在擴展性、兼容性方面進行優化，實現軟硬件分離，整合資源和平臺，有效地解決節能降耗的問題，加快增值產品的開發與應用周期。

轉向綠色VDC

《通信世界》您是如何看待運營商云化改造的？

陳清金：目前，IDC產業仍有較大的市場潛力，據預測未來3年國內IDC市場將以25%的復合增長率（CAGR）增長。在IDC業務開展過程中，主要存在三方面問題：一是當前IDC服務更多的是粗放的IDC環境出租與簡單的資源租賃，利潤低，成本高；二是固化資源分布不均衡，資源跨地域調配實現難度大，服務提供能力受限；三是難以實現業務只要“一點接入”，實現“多點服務”的實際需求。

面對公司實現由基礎服務商向“寬帶通信和信息服務提供商”的轉型，建立服務于政府和大企業的EDC（企業級數據中心）和以外包服務為主導的SDC（超級數據中心），急需云計算技術促使IDC向綠色VDC（虛擬化數據中心）轉型，改變IDC業務的運營模式，特別是計費模式和服務模式。云計算能通過虛擬化技術，在固話資源異地部署的現實基礎上，實現資源統一調度與彈性按需分配，使得IDC業務由原來簡單的資源出租型向綜合服務能力輸出型轉變，提高IDC業務的附加值，并降低成本。

發力PaaS平臺

《通信世界》在對外云服務提供上，目前運營商的發展基本以IaaS服務為主，三大運營商在PaaS、SaaS層發展如何？

朱祥樂：

1.中國移動

IaaS是切入點，用戶群和業務能力都很清晰，主打資源型的應用，但附加值較低，主要還是先將移動周邊的合作伙伴和傳統政企客戶吸引過來，提高粘性。

PaaS同步在建設，主要提供網站托管和能力開放這兩個領域，前者類似與GAE提供數據庫、網站托管解決方案；后者主要是將運營商的電信能力如短信、彩信、位置等做能力封裝出來給用戶調用。PaaS的門檻比IaaS高。

SaaS更多會考慮第三方合作的形式，引入開放云市場，直接提供應用能力；對于一些重點領域，可以采用運營商自營或者聯合運營分成的方式。

2.中國電信

中國電信目前在浙江、廣東、江西等省試點PaaS，目標是構建的一站式應用開發、測試、部署和運營服務平臺，打造電信特色PaaS平臺，產品包括應用產品和能力產品，應用產品以行業應用為主，能力產品以定位能力為主。平臺的建設將與ISAG、IMS開放平臺等結合起來。

85%

目前運營商內部IT資源利用率僅達到12%~15%，距離其40%的輕載設計，仍有很大的提升空間，更是遠低于Google公司85%。而云計算技術能實現資源上的統一調度與彈性分配，在擴展性、兼容性方面進行優化，實現軟硬件分離，整合資源和平臺，有效地解決節能降耗的問題，加快增值產品的開發與應用周期。

PaaS的建設擬分成三個階段，第一階段：主要電信業務能力開放；第二階段：電信互聯網業務能力開放；第三階段：引入更多業務能力。

陳清金：作為運營商，分別建立私有云平臺和公有云平臺，并在此基礎上逐步融合形成統一的IaaS服務平臺，使公、私有云平臺共享基礎設施；在IaaS平臺基礎上，結合業務支撐系統建設內部統一的PaaS平臺，基于開發云和能力引擎等建立對外的開放PaaS平臺；分別基于公、私有云平臺開展公眾業務、中小企業SaaS服務業務等，以及公司內部業務支撐系統的試驗、試點；最后，基于統一的IaaS平臺，進行公、私有云平臺業務的大規模推廣。另外，在建設云平臺的同時，還要規劃、建設好技術標準體系，運營維護體系，安全保障體系等三大體系。

IaaS模式仍是首選

《通信世界》對于IaaS、PaaS、SaaS三種模式，在您看來，運營商的云服務能力發展相比其他云服務提供商，是否該有側重，為什么？

朱祥樂：IaaSPaaSSaaS之間沒有必然的承載關系，但IaaS作為切入點，市場的接受程度較高，技術成熟，目前作為IDC的一種延伸，作為政企解決方案有不錯的前景。同時，其能有效解決用戶系統建設運營硬件帶來的一系列問題，客戶在硬件投資和運營成本上有較好的均衡。

其次應該是SaaS能力，這一部分主要是以合作模式，大力吸引客戶（SaaS提供方）為更大群體的末端用戶服務，但需要解決整體運營的計費、開通、保障的配套能力。

PaaS不是運營商擅長的領域，但可以對運營商的傳統電信能力進行封裝以PaaS組件API的方式開放出來，可以作為IaaS和SaaS的有效補充。

陳清金：運營商開展云服務的優勢是掌控骨干網資源及接入網主導地位，豐富的端口資源；云數據中心基地，覆蓋全國的省、城市的機房資源，絕對政企行業客戶資源以及豐富的社會營銷渠道資源。

所以對于運營商，其需要發揮網絡帶寬優勢，打造豐富的高可靠的云產品，提供穩定、安全的云服務，并提供IDC+云計算+CDN組合產品。