螺紋零件的檢驗與拆裝

王海燕

螺紋零件是各種農業機器中應用最多的也是不可缺少的連接零件，主要有螺栓、雙頭螺柱、螺釘、螺母等。這些零件看似簡單卻有著重要的用處，如發動機連桿螺栓、缸蓋螺栓等。這些零件雖然結構簡單，但長期使用后也會產生損傷出現缺陷，輕則導致機器故障不能正常運行，重則導致重大機械事故的發生。因此，維修時對螺紋零件的檢修必須引起重視。

螺紋零件常出現的缺陷有：螺紋磨損，使其配合間隙增大；絲桿拉長、彎曲、折斷；螺紋剝落、壓傷、毛刺等。

一、螺紋零件的檢驗

1.直觀檢驗

（1）螺紋表面有無肉眼可見的損傷、裂紋、毛刺、變形等。

（2）螺紋是否剝落，重要螺栓有效吃力部分不允許有2扣以上的損壞。

（3）螺紋孔與螺桿配合，能以手的力量擰入為宜；用手檢查軸向和徑向間隙，重要螺紋不得有明顯的晃動。

（4）螺紋件擰入生鐵制件時，其擰入深度最少為直徑的11倍，擰入鋼質零件深度最少為直徑的08倍。

（5）當螺母擰緊后，螺栓或螺柱頭部應伸出螺母2～3扣；螺栓擰入未透螺紋孔時，螺桿絲扣應比螺紋孔短2～3扣。

2.裂紋檢驗

采用放大鏡、著色探傷或磁粉探傷等方法檢查螺栓的各圓角、螺紋之間的過渡處有無裂紋。

3.用量具檢驗

重要部位的螺紋還可用量具進行檢驗：用標準的新螺栓或新螺母以手的力量擰在被檢查的零件上，其擰入深度應小于螺母高度的l扣，對于細扣螺紋應擰入約8扣，然后用微分表檢查，不應有徑向和軸向間隙。

測量螺栓長度以發現螺栓的永久變形。四沖程柴油機連桿螺栓伸長量超過原設計長度的2% 時即應報廢換新。螺栓伸長或出現頸縮大多是安裝時用力過大所致，或因柴油機發生拉缸、咬缸時使連桿螺栓受到過大拉應力的結果。

二、螺紋零件的拆卸要點

1.裝拆螺紋零件的常用工具有活動扳手、呆扳手、內六角扳手、套筒扳手、棘輪扳手、旋具等。這些工具使用時尺寸要選擇合適，否則容易損壞螺紋零件或工具。

2.銹死的螺紋零件，要用煤油浸松鐵銹，或用鋁頭敲擊震松鐵銹后再卸；還可用噴燈或氣焊槍加熱螺母，使之受熱膨脹后再迅速擰松。

3.在裝拆雙頭螺柱時，應使用專用工具雙頭螺栓拆卸器拆下；也可用雙螺母緊固后擰下。

4.拆卸多螺栓連接件時，應先將各個螺釘都先松1～2圈，然后按一定的次序擰下螺栓，一般是由外向內、由兩頭向中間，以免力量集中到少數螺釘上，造成不易拆卸或零件變形。

5.對斷頭螺栓的拆卸，先將斷頭銼出四方頭，用合適的扳手擰出。斷頭太短時，可用鏨子剔出；也可以在斷螺栓上鉆小孔打進棱錐擰出或焊上一個螺母后擰出。

三、螺紋零件裝配方法要點

1.預緊

（1）擰緊力矩的確定。為了得到可靠、緊固的螺紋連接，必須保證螺紋副具有一定的摩擦力矩，此摩擦力矩是由施加擰緊力矩后使螺紋副產生一定的預緊力而獲得的。擰緊力矩要適當，過大時，螺栓或螺釘易被拉長，甚至斷裂或使機件變形；過小時，不能保證工作時的可靠性。

（2）控制螺紋擰緊力矩的方法。方法一：利用專門的裝配工具控制擰緊力矩的大小，如測力扳手、定扭矩扳手、電動扳手、風動扳手等。這類工具在擰緊螺栓時，可在讀出所需擰緊力矩的數值時終止擰緊或達到預先設定的擰緊力矩時便自行終止擰緊。方法二：測量螺栓的伸長量，控制擰緊力矩的大小。方法三：扭角法的原理與測量螺栓伸長量法相同，只是將伸長量折算成螺母與各被連接件貼緊后再擰轉的角度。

2.防松

螺紋零件連接一般都具有自鎖性，受靜載荷或工作溫度變化不大時，不會自行松脫。但在沖擊、振動以及工作溫度變化很大時容易產生松脫。為了保證連接可靠，必須采用防松裝置。常用的防松裝置有摩擦防松裝置和機械防松裝置兩大類。另外，還可以采用鉚沖防松和粘接防松方法。

靠螺紋間的摩擦力防松，如螺紋鍍銅和用彈簧墊圈等。必須指出：彈簧墊圈切忌用在如連桿螺栓等重要螺栓上，因為彈簧墊圈的彈力是偏心作用于螺母上的，這樣將使螺栓受彎曲應力。此外，在軟支承面的零件上也不能使用彈簧墊圈，以防刮傷支承面。

用機械法防松，如用開口銷、鎖緊墊片和串聯鐵絲等。應注意：開口銷、鎖緊墊片和保險的軟鐵絲一般只能用一次，再次使用時則不可靠。用鐵絲放松時，鐵絲穿過螺栓頭孔時應十字交叉，使鐵絲扭緊后的拉力，形成按螺紋扭緊方向作用的力矩。

3.裝配

螺栓擰上螺母緊固后，螺栓應高出螺母15個螺距。安裝雙頭螺栓為了潤滑和防銹，在連接的螺紋部分均應涂潤滑油。雙頭螺栓軸心線必須與機體表面垂直，打底孔、攻絲時必須注意這一點，安裝時用角尺檢查。當軸心線與機體表面有少量傾斜時，可用絲錐校正螺孔，或用安裝的雙頭螺柱校正。傾斜較大時不得用強力校正，防止螺栓受到破壞。雙頭螺栓要正確安裝連接才能確保機械設備正常安全的使用。endprint