基于第三方物流農產品供應鏈分析

摘 要：近幾年，農產品物流已經成為社會物流中的一個重要組成部分。第三方物流的發展，給農產品的運作上提供一條新的思路。第三方物流具備專業化、規模化和科學的管理方式，能夠節約成本，實現更好地經營，從而滿足消費者的需求。因而，把第三方物流應用于農產品供應鏈中，勢必給農業發展帶來巨大的飛躍。

關鍵詞：農產品供應鏈 第三方物流 信息 模式 實施對策

中圖分類號：F323.7 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2014）09-187-03

隨著農業生產技術的不斷發展，以及特色農產品的被喜愛程度不斷提高，人口數量的增大，消費者對農產品的需求量也在不斷地增加，這就使得更多的農產品需要通過物流來完成其在供應鏈上的循環流動，使其最終到了消費者的手中。因此，有了更為豐富的農產品，有了消費群體，農產品的供應鏈就成了極為重要的節點。一旦物流跟不上發展，就會影響農產品的銷售，從而進一步影響新農村的發展。第三方物流的迅速發展，為供應鏈管理面臨的相關問題解決提供了很好的契機。第三方物流具備一定的專業化、規模效益、經營渠道等多種優勢，從而能較好地降低其運作成本、滿足消費者與經營者的需求；同時，第三方物流還較好的建立信息交換平臺，有利于信息的快速傳遞，很好地協調系統的不一致性，從而提高供應鏈的規模與績效。目前，我國第三方物流仍處于起步階段，但發展勢頭較為迅速，有著很好的前景。

一、農產品供應鏈

（一）農產品供應鏈的定義

農產品品種多種多樣，品種之間的品質特征差異性也較大，因此進入消費市場的渠道就呈現出多樣化的趨勢。例如，水果、蔬菜、肉、蛋、水產品等這些能夠直接滿足消費者需求的生鮮類農產品可以直接而快速地進入消費者市場，也可以經過加工之后再進入市場；但是，例如水稻、小麥等需要經過特殊工藝處理后等加工環節方可進入流通領域。由此可見，這些來源于農業的各類初級產品都統稱為農產品。在結合供應鏈和農產品的定義的基礎上，本文對農產品供應鏈的描述如下：

農產品供應鏈是指為了滿足消費者對農產品的需求，實現農產品的價值而進行的農產品物質實體由農產品生產者到消費者的轉移活動。在此過程中，通過對農產品物流、資金流、信息流的控制，由農產品生產者、農業中介組織、農產品供應商、農產品加工企業、農產品分銷商、農產品零售商和消費者所連接而成的具有整體功能的網鏈結構。

一般而言，農產品供應鏈由不同的組織環節和組織載體構成。從供應環節，生產環節，加工、運輸、儲藏、銷售環節，到消費者。在我國，被形象地稱之為“田頭—餐桌”，見圖1。

（二）農產品供應鏈的特點

農產品不同于工業和服務業，農產品生產具有與其他產業所不同的區域性、季節性、分散性等特點，而且大多數農產品都具有易腐蝕和鮮活性。同時，農產品是消費者的生活必需品，消費彈性小，具有消費普遍性和消費性的特點。由于農產品的諸多特性，導致農產品的供應鏈不同于其他商品的供應鏈。農產品供應鏈存在以下幾個特點：

1.農產品供應鏈的資產專用性高。農產品物流要保證農產品的鮮活性，就需要在農產品的流通領域進行相關保鮮的措施，這是與其他產品在流通領域的一大差別之處。在農產品進入流通環節前，就需要加工處理；在進入流通環節后，還針對其自身的特點，利用特殊裝置或處理來對其進行保存處理。因此，農產品供應鏈的資產專用性較高。而這種特點，也決定了企業在進入和退出農產品市場的阻力很大。

2.生產和經營的不確定性較大。長期以來，我國農產品生產力比較薄弱，農產品市場信息不暢通，很難形成市場經營的壟斷地位。而且，各種農產品季節性很強，在較短的時間內無法很快地調節產量和市場需求間的矛盾，因此價格也不穩定。目前，我國農產品市場很難做到很自我調節，在很大程度上依賴政府的宏觀調控。因而，在農產品市場上，供求關系矛盾的局面交替出現。

3.信息共享性。在農產品供應鏈管理中，彼此之間是一種戰略合作關系。信息共享，可以降低供應鏈的整體成本，促進企業間的相互信任，加快供應鏈整體對市場的響應。

4.現代化技術手段的支撐性。在這個高科技迅速發展的電子商務時代，物流和信息流的配合越來越重要。要想農產品供應鏈越快越好地發展，現代信息技術就需要更多地應用到供應鏈管理中，從而使供應鏈各個節點更好地協調，使農產品物流高效率地運作。

二、第三方物流發展

（一）第三方物流的定義

在20世紀80年代中后期，歐美發達國家提出了第三方物流的概念。歐美學者一般這樣定義：第三方物流是原來在組織內履行的物流職能現在通過外包給外部公司去履行。第三方物流以合同為依據確定回報方式，同時承擔貨主企業的全部或部分物流活動。我國的《物流術語》是這樣定義第三方物流的：由供給方和需求方以外的物流企業所提供的各種物流服務的業務模式。在物流渠道中，以中間商的身份并通過合同的形式向供給方和需求企業提供各自所要求全部或部分物流服務。

（二）第三方物流發展趨勢

目前，我國第三方物流仍舊處于發展的起步階段，規模不是很大，但是發展勢頭很猛，有很大的潛在市場。相關數據顯示，在對中國450多家大中型企業進行調查發現，有48%的企業選擇在未來的一兩年內選擇新的物流供應商，75%的將有計劃地選擇新型的物流企業。現在，第三方物流成為我國名副其實的新興產業。在“十一五”期間，我國將第三方物流業列為我國戰略性發展企業。從而進一步加快了我國第三方物流的發展。無論是哪方面，都呈現出良好的發展態勢。

1.專業化水平不斷提高，服務鏈范圍不斷提升。在全球經濟發展的大潮流下，第三方物流不斷加強與企業的合作，不斷提升自己的服務模式，不斷提升自己的專業水平，為需求方提供個性化的物流解決方案。這樣，在追求專業化、很好地進行一對一服務的同時，也在很大程度上節約了成本。

2.服務的范圍一步步地向金融領域發展。我國目前的金融體系并不是特別穩定，中小企業常常會因為資金鏈的斷裂而阻礙企業的發展。鑒于此，以質押監管為典型代表的物流金融業得到了快速的發展。

3.戰略合作化和服務個性化。依靠現代電子技術的支撐，第三方物流企業之間成為戰略發展伙伴，共同分享信息。只有這樣，雙方才能相互信任，從而達到比單獨行動更好地效果，實現雙贏；不同的物流消費者有著不同的物流服務要求。因此，第三方物流服務需要根據不同的企業形象，不同的產品特點，不同的需求，提供針對性和專業性強的個性化物流服務。從事第三方的物流經營者也會因為市場競爭、物力資源、物理能力的影響需要不斷形成核心業務，凸顯自身企業的特色與優點，從而提高市場占有率。

三、第三方物流企業主導型農產品供應鏈模式

（一）我國傳統的農產品供應鏈

如前文所提到，農產品具有季節性、易腐性、區域性等特點，特別是農產品的鮮活性。同時，農產品的多樣性及消費者的需求多樣性，從而對農產品的物流有很高的要求。但是農產品利潤低微，整個供應鏈的增值率并不高，這就進一步要求農產品物流的低成本。目前，我國農產品物流在很大程度上還是自營物流，隱形支出的部分很大，各個環節的企業實際上并不會在物流上投入很多的資金，從而導致農業生產和農產品的流通無法很好地配合，出現脫節的現象。于是，就出現了這么一種現象，農產品供應商找不到合適的銷售商，而有需求的銷售商也找不到供應商，造成很大的資源、時間上的浪費。因此，要發展農村經濟，使農民致富，在很大程度上就要很好地解決農產品的生產和流通問題。圖2是典型的傳統農產品供應鏈模式：

（二）基于第三方物流的農產品供應鏈模式

根據上述提到的問題，并從我國實際狀況進行分析，我國農產品物流應采取以物流代理為主的第三方物流運作模式。由圖3可知，整條供應鏈由生產商、第三方物流企業、農產品零售商和消費者四部分組成。這種模式，一改以往由農產品批發企業、加工企業和零售企業各自承擔的物流活動，變成包括運輸、倉儲、流通加工等全部由合同約定的方式委托給第三方物流企業承擔。這樣，不論是生產企業還是零售企業，都可以擺脫物流帶來的沉重負擔，從而一心一意地集中資源發展自己的主導業務。此外，第三方物流可以運用先進的管理理念和超前的營銷方式，專業化的物流技術和相關設備，去降低物流成本且提高物流效率。第三方物流還可以運用信息網絡平臺，為農產品供應鏈其它節點企業提供綜合性的物流服務。

（三）基于第三方物流的農產品供應鏈的優勢分析

1.第三方物流提高供應鏈的整體競爭優勢。第三方物流企業的出現，使得其他相關企業能集中精力來自身業務的管理。可以充分發揮專業化分工的優勢，使整個供應鏈有更強的競爭力。同時，第三方物流能利用其規模經濟的優勢，加快資金周轉速度，節約成本。

2.物流功能的集成化。第三方物流的一大突出優點，就是能夠保持農產品在流通過程中各物流功能之間的連貫性，從而很好地對接。通過整合所有物流的子功能將業務集中起來進行綜合管理，從而實現了農產品物流活動的連續性，也最大功能地利用了可調度的資源。

3.與客戶關系的良性轉變。第三方物流與傳統的物流企業相比，在服務功能上進一步擴大。它不僅為客戶提供一次性或臨時性儲運、配送等物流服務，而是轉變為一種以合同為依托的具有長期性的綜合的多方面物流服務。強調的是彼此間的戰略合作關系。因此，第三方物流的利益來源較傳統物流也相對擴大，通過對各環節物流的科學管理和策劃，獲得物流總成本的節約。成本越低，利潤越大，這就使得第三方物流的發展必須建立在客戶物流經營成本的經營之上，從而導致了第三方物流企業與客戶利益的一致性。

總之，第三方物流進入農產品供應鏈，憑借其專業的能力和發達的信息網絡平臺，減少流通環節，降低成本，提高整體運營功能。同時，第三方物流憑借其特殊地位，實現了經營網絡化和利益一體化。因此，在我國農業供應鏈發展過程中，第三方物流的發展勢在必行，我們應該積極推廣與創新。

四、基于第三方物流的農產品供應鏈的實施對策

（一）扶持大型農產品加工企業為核心

我國農產品企業在加工方面一直都從事著簡單的加工處理，在精深加工方面存在很大的不足。同時異地加工多，本地加工少，這在很大程度上降低了我國農產品的整體規模與效應。重點扶持大型龍頭企業的發展，能夠實現傳統農業與新型農業的對接，同時很好地帶動其他小企業的發展。

（二）加強農產品物流信息平臺的建立

信息系統是購建現代物流的靈魂和中樞神經，是提高物流服務效率的重要途徑。通過建立物流信息平臺，將各個環節有效地結合起來，通過無線網絡與數據庫相連接，對農產品的生產、加工、運輸、銷售一系列環節進行監測，通過數字化管理實現一體化。這樣，不僅為廣大農民及時提供信息，還能減少農產品的積壓時間，降低成本，減少損失，實現利益最大化。

（三）加強物流方面相關專業人才的培養

1.隨著我國加入WTO，外國物流企業、連鎖企業必將大量涌入中國市場。根據我國加入WTO的對外承諾，我國將全面開放運輸、貨運代理及其他物流服務，對物流專業人才的需求迫在眉睫。

2.中國國內的流通領域正在向連鎖化、集團化、產業鏈群體化發展，因而作為配送中心及各單位之間的業務溝通形式，將更多的是電子商務與物流信息的溝通。從我國實際情況看，物流業處于剛剛起步和迅猛擴張階段，對物流人才的需要將呈逐年增長趨勢，掌握現代專業知識與技能的物流專業人才已是目前人才市場上最緊缺的人才之一。

3.中國的開放，將是各生產要素的開放，我國人才將進入國際人才市場，而其中的物流人才，將是國外企業、經濟組織的首選類型，即使是其他管理人才，也必須具備一定的物流知識和技能。

4.培養物流相關專業人才不是一天兩天就可以完成的事，需要政府和企業等社會各界的大力支持和投入。同時學校也應該重視學生實際解決問題的能力和動手操作能力，共同培養物流的專業人才，促進我國現代化物流的快速發展。

參考文獻：

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[5] 朱毅華.農產品供應鏈物流整合實證研究[D].南京農業大學，2004

（作者單位：太原科技大學經濟與管理學院 山西太原 030024；作者簡介：徐琪姣，太原科技大學經管學院本科生）

（責編：李雪）