建筑工程鋼結構施工質量控制探究

陽長

【摘要】鋼結構因具有強度高、自重輕和工業化程度高等優勢，被廣泛應用于建筑工程中。然而目前我國建筑工程鋼結構在施工過程中還存在著很多安全及和質量問題亟待解決。本文首先分析建筑鋼結構施工過程中的特點，再在此基礎上提出加強質量控制的辦法，供相關工程人員參考。

【關鍵詞】鋼結構；質量控制；建筑施工；

前言

鋼結構作為新興的建筑形式，正得到越來越廣泛的應用。隨著改革發展，鋼結構工程發展更是開創了新的局面。在鋼結構發展過程中，鋼結構工程的優越性逐漸被人們所認同，質量問題也日益引起人們的重視，但嚴重的質量問題會引起倒塌事故及給結構安全帶來了隱患，給人民的生命財產造成重大的損失。因此，加強鋼結構工程施工的質量控制，有現實意義和必要性。下文作者根據實際施工經驗，以某學校項目為例，探究建筑工程鋼結構的施工質量控制。

1.工程概述

鎮龍某學校項目，建筑面積37000平方，總投資1.7億；包括教學樓、體育館、宿舍樓、食堂、運動場等，其中體育館為大跨度鋼結構屋面。

2.鋼結構工程中質量問題的特點

2.1復雜性

鋼結構工程項目在施工過程中，主要表現為引發質量問題的因素繁多，并且產生質量問題的原因也復雜。比方說，同一性質的質量問題，其內在機理有時也不一樣，從而為質量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如：在焊接裂縫時，問題既可能發生在焊縫金屬中，也可以發生在母材熱影響中；既可在焊縫表面，也可在焊縫內部；裂縫的走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道；裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當也可能是產生問題的原因之一。

2.2嚴重性

鋼結構工程項目施工過程中，質量問題的嚴重性主要表現在：一般時，會影響施工順利進行，造成工期延誤，增加成本；嚴重時，造成建筑物倒塌，引發人身傷亡、財產受損，造成了不良的社會影響。例如：有的單位在原設計時，并未考慮吊頂或設備管道等懸掛荷載，卻擅自在施工中任意增加屋面荷載，導致鋼梁撓度過大或坍塌。如在施工或質量監督過程中出現類似問題，必須要求將增加的荷載送原設計單位進行結構承載力等復核，并在能滿足結構安全及使用要求的情況下，才可進行屋面吊載。

2.3可變性

隨著外界變化和時間的延長，鋼結構工程施工中的質量缺陷還將不斷地發展變化。例如，由于應力變化，鋼構件中原來沒有發生裂縫的焊縫產生裂縫；當鋼構件長期承受過載，鋼構件發生下拱彎曲變形，產生了隱患。

2.4頻發性

由于我國目前從事傳統建筑施工的管理人員和技術人員，作業的大都是混凝土結構為主的建筑，對鋼結構的制作和施工技術比較生疏。鋼結構工程具體施工人員以民工為主，不懂鋼結構工程的科學施工方法，導致施工過程中的事故頻發。

3.鋼結構施工前的質量控制

3.1做好施工圖紙的審核工作

在施工開始前，要組織工程師和其他工程相關的監理和施工人員進行施工圖紙的審核工作。這有助于施工和監理人員充分了解工程的施工意圖，對施工過程中的難點和重點有一個清醒的認知，在施工中可以更好地執行施工標準，對施工要點的把握也可以更準確。進行圖紙的審查還有一個重要作用就是為了檢查圖紙中是否有遺漏的施工要點，這樣便于及時發現施工圖紙存在的問題，并能及時做到查漏補缺，減少施工圖紙對工程質量和進度等的影響，從而保證施工的順利進行。

3.2對鋼結構施工進行驗收

確保鋼梁、抗剪栓釘、高強螺栓等原材料符合質量標準，另外還要對鋼結構原材料的型號、規格等進行統一的驗收，確保其符合高層建筑結構施工的需求。

（1）柱子安裝的允許偏差和檢驗標準

序號 項 目 允許偏差（mm） 檢查方法

1 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 5.0 用吊線和鋼尺檢查

2 單層鋼柱垂直度偏差 H/1000 經緯儀或吊線和尺量檢查

3 柱子基準點標高偏差 有吊車梁 -5.0～+3.0 水準儀尺量檢查

無吊車梁 -8.0～+5.0

4 彎曲矢高 H/1200且≤15.0 吊線和鋼尺檢查

（2）用拉線和鋼尺檢查彩鋼板的尺寸偏差

項 目 尺寸偏差（mm）

波距 ±2.0

波高 H≤70mm ±1.5

H>70mm ±2.0

側向彎曲 在測量長度L1范圍內 20.0

注：H為彩鋼板截面高度；L1為測量長度，系指板長扣除兩端各0.5m后的實際長度（小于10m）或扣除后任選的10m長度。

（3）彩鋼板制作的允許偏差和檢驗方法

項 目 允許偏差（mm） 檢查方法

彩鋼板的覆蓋寬度 H≤70mm +10.0， -2.0 用鋼尺檢查

H>70mm + 6.0， –2.0

板長 ±9.0

橫向剪切偏差 6.0

泛水板尺寸 板長 ±6.0

折彎面寬度 ±3.0

折彎面夾角 2° 用角尺檢查

注：H為彩鋼板截面高度；

4.加強現場施工過程中的質量控制

4.1鋼結構制作過程中的質量措施

板制H型鋼的尺寸要嚴格控制，最好相應從整根H型鋼截取，防止牛腿高差錯位，嚴格工藝。H型鋼組裝時，應有組裝胎架。如系組立機組裝，也應隨時檢查調整。切割應提高操作技能和參數正確性，防止割縫、啃邊、塌邊、熄火、粗糙度過大等。除銹質量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數的保證。嚴控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構件小于標準的油漆厚度，油漆過厚超過125μm，會增加費用，造成無謂浪費。構件拼接時，排版要按規范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構件端面板的拼縫間隙。拼制H型鋼，應注意矯正質量，控制角變形值和平整度。構件油漆后應標注構件中心線標記，構件超過20噸應標注起重點標記。構件在運輸與場地堆放時，應有擱置件墊平堆放，防止構件變形、碰傷和污染。

4.2鋼構件安裝質量控制

柱、梁安裝時，我們主要檢查柱底板下的墊鐵是否墊實、墊平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、側向彎曲、螺栓的擰緊程度以及摩擦面清理，驗收合格后，方可起吊。并進行驗收合格后，要求施工單位將柱底板和基礎頂面的空間用膨脹混凝土二次澆筑密實。

4.3螺栓安裝質量的控制

鋼結構工程中螺栓連接一般用高強螺栓和普通螺栓。普通螺栓連接，每個螺栓一端不得墊2個以上墊片，螺栓孔不得用氣割擴孔。螺栓擰緊后外露螺紋不得少于3個螺絲；高強螺栓使用前我們檢查螺栓的合格證和復試單，安裝過程中板疊接觸面應平整。邊緣縫隙應能使高強螺栓自由穿入，初擰和終擰都得按預先設定的鮮明色彩在螺帽頭上加以表示。當天安裝的應終擰完畢，終擰完畢應逐個檢查，對欠擰、超擰的應進行補擰或更換。

4.4焊接質量的控制

鋼結構施焊前，對焊條的合格證進行檢查，按說明書要求使用，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過兩次。

5.總結語

只有從設計、制作、安裝施工、驗收、維護保養等方面層層把關，才能保證建筑鋼結構工程質量與安全，實現建筑鋼結構工程質量和安全等指標的達標和穩定的目的。所以，在鋼結構施工、驗收、監督、監理等過程中，各方的施工與設計部門的技術和管理人員發揮合力作用，才能達到滿意的效果。

參考文獻：

[1]閻安定，淺述輕鋼結構施工質量控制[J]，山西建筑，2008（02）.

[2]魏黨生，淺析監理對鋼結構工程施工質量的控制[J]，2012（05）.