連續剛構橋梁施工控制分析

鄭臣彬

【摘要】連續剛構的特點是梁保持連續、墩梁固結，即保證了連續梁行車平順的特點，但其施工工藝較復雜，質量要求較高。本文針對連續剛構橋梁施工控制等相關問題進行了分析與探討。

【關鍵詞】連續剛構橋梁；施工；質量控制

1.連續剛構橋梁施工控制的重要性

在我國經濟水平不斷發展和進步的大前提下，我國的基礎設施得到了不斷的建設和完善，在這種發展現狀下，建筑工程如雨后春筍般紛紛涌現，而作為建筑工程的一個分支—橋梁工程，其發展勢頭也尤為迅猛，近些年來，涌現了一大批的橋梁工程，橋梁工程的建設也在不斷進行著。在橋梁工程中，連續剛構橋梁是其中的一種類型，這一類型的橋梁由于其具備的特點和優點，近年來在橋梁工程中得到了越來越廣泛的應用，并且預應力混凝土式的連續剛構橋是目前我國橋梁工程中應用最為廣泛的橋梁類型。眾所周知，一個工程的施工必然伴隨著施工控制的過程，這種施工控制包括對施工質量進行控制、對施工成本進行控制、對工程的進度進行控制等等，對于連續剛構橋梁的施工來說，也不例外，同樣需要對其進行施工控制，并且對其進行施工控制更加凸顯了其重要性，因為連續鋼構橋在施工過程中會伴隨著工程結構體系的轉換這一過程，其結構狀態會不斷地發生變化，這會給工程帶來一些施工質量安全隱患，因此必須對其進行施工控制。對連續剛構橋梁進行施工控制，能夠充分保障工程的施工質量，并為人們提供一個安全、舒適的出行環境，同時還能延長連續剛構橋梁的使用壽命，而且可以充分發揮工程的社會效益和經濟效益以及充分發揮其使用性能。從這些方面可以看出，連續剛構橋梁的施工控制是非常重要的，具有其重要的意義和作用，其重要性是不言而喻的。

2.連續剛構橋梁施工控制措施

2.1連續剛構橋梁的施工控制方法

連續剛構橋梁的施工控制方法包括對前期工程的施工進行預防性控制和對后期工程的施工進行調整和控制，要將前期的預防性施工控制和后期的調整性施工控制這兩種方法相結合，并將這兩種施工控制方法運用到施工控制的實踐上，不能忽視對前期的施工控制和后期的施工控制，要將施工控制落實到實處，連續剛構橋梁自身具備的結構特點決定了其施工控制應該要以前期預防性的施工控制為主，而后期的調整性施工控制要作為次要內容來輔助其更好地進行施工控制；連續剛構橋梁的施工控制工作的重點應該放在對主梁的標高也就是對線形進行控制，并且結合混凝土預應力檢測系統來檢測其結構的安全可靠性；另外，有必要對連續剛構橋梁結構的幾何尺寸進行施工控制，這是其施工控制的一項基本的內容，這就需要對梁體的變形情況、應力情況以及溫度情況進行實時的觀測。

2.2檢查進場的材料質量、

所有的材料進場時必須經過現場檢查并報審現場監理單位，工程中使用的所有零配件及構件均應有明確標志質保書、合格證。進場材料均應按規定抽樣送法定檢測機構復檢合格后方可投入使用。要避免不合格的構件或配件材料使用到工程中而影響工程質量。

2.3連續梁施工方法

（1）施工放樣及施工縫處理，在薄壁墩身施工完成后，待混凝土強度達到2.5 MPa后，可以進行薄壁墩身邊線的施工放樣工作，將托架架設標高用油漆準確標示在墩身上面。在準確放樣的基礎上，將薄壁墩身頂面混凝土表面進行人工鑿毛，經鑿毛處理后的混凝土表面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前鋪一層10～20 mm 的高標號水泥砂漿。

（2）托架的安裝，按照施工托架設計圖紙尺寸和型鋼規格進行準確下料，水平桿與墩身預埋板通過貼腳環焊焊接，焊縫高度2cm。斜撐與水平桿之間直接焊接并在尾部加設一襯砌塊，斜撐下端與預埋板抵緊并進行貼腳環焊，焊縫高度為2cm。在焊接托架的過程中，必須注意結構幾何尺寸，焊接質量必須保證焊縫厚度，焊縫表面平整。待安裝完成水平桿后，利用水平桿搭設施工平臺，最后進行斜撐的安裝。

（3）底模安裝及調整，待托架安裝完畢后，將預先配置妥當的底模按造施工組織設計要求拼裝于托架上面。拼裝后可以用提前預埋在墩身頂部的反力架進行反壓，懸臂端反壓力與墩身內側反壓力按0% ～50% ～100% 逐級加載，在配重過程中注意底模沉降觀測，卸載后重新進行底模安裝，將配重過程中獲得的變形觀測作為底模標高的預抬值。

2.4預應力施工

（1）預應力施工準備，在進行預應力施工前，應對千斤頂和油泵的檢校。千斤頂與壓力表應配套，所用壓力表的精度不得低于設計要求。同時對錨夾具進行檢查驗收，對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據供貨情況確定是否復驗的項目、數量。

（2）預應力張拉要求及參數

預應力采用后張法，預應力鋼束要在張拉控制力達到穩定后方可錨固。按照設計和施工規范規定，在混凝土強度達到下列規定值時方可施加預應力。主橋主梁混凝土達90%設計強度且齡期不能少于5 d 時，部分用兩端張拉方式，部分用單端張拉方式。每個張拉橫斷面斷絲，滑移總和不超過該斷面鋼絲總數的1%。

2.5連續鋼結構組織與驗收

一是準備工作連續鋼結構在橋梁安裝施工時需要注意一下幾個重點，計算出連續鋼結構構件以及連接件的數量，挑選最合適的安裝機械、制定工藝流程、確定好構件的吊裝的具體的方法、明確質量標準、安全措施的提供、特殊施工技術的認知、熟悉、掌握。二是質量驗收工作連續鋼構件的進場質量驗收十分重要，目前，連續鋼構件的加工已經實現了流程化、工業化的生產，構建進場的質量檢查，不僅要對核查的數量、外觀、幾何尺寸、合格檢查外，還要對鋼材材質的復試單、鋼材的材質證明、構件的無損檢測報告進行一一地檢查。

2.6鋼梁結構的吊裝施工控制

鋼梁結構吊裝施工之前，應該將處于施工核心周邊的外架上升到與施工樓層的相同位置后方能進行施工。測量施工核心中預埋線的具體位置的面積并且進行放線準備，可以臨時采用角鋼設置將鋼梁進行支撐。鋼梁結構地面施工時，首先在與梁端相差少于1 m 的位置將高強螺栓施工工具在節點板綁上，安裝時則要根據高層結構鋼梁吊裝施工順序方能進行。一般情況下，促進塔吊垂直運輸速度得到有效提高的方法均是一次采取2～3 根的鋼梁進行吊裝。鋼梁吊裝施工過程，首先進行下層鋼結構主梁的施工，其次到中層鋼結構主梁的施工，最后到上層鋼結構主梁的施工。如果想要將起吊的速度得到有效提高，可以適當地采用增加吊索的方式進行。完成鋼梁結構所有起吊的準備工作后，采取沖頭以及撬棍將鋼梁結構中每個構件的位置進行全面調增，將所有的螺栓孔檢查完成并且糾正準確后則使用強螺栓固定鋼梁結構，全部的主梁在完成吊裝準備后則能夠將高強螺栓進行擰緊。鋼結構的主梁在進行安裝時，首先要留少于4 mm 的焊縫作為試驗所用，采取全站儀對鋼梁柱的傾斜度以及垂直度進行檢查以及跟蹤，如果發現有比較大的偏差時應該及時地糾正。

3.結束語

橋梁施工的難點在于連續剛構梁施工本身多具有的特殊性，這因為其本身所具有的特殊性也就決定了，連續剛構梁結構施工質量，直接關系到橋梁竣工后的質量水平。為了有效的提高連續剛構橋梁的施工質量，從而提高橋梁竣工后的完全穩定，我們經控制理論和實際施工技術進行了有機結合，形成了一種新的理論并在橋梁施工建設中廣為應用，這就是施工控制理論。因此，工程的相關人員一定要高度重視連續鋼構橋梁的施工控制，只有這樣，才能充分保障其施工質量，充分發揮其社會和經濟效益以及使用性能，并為人們提供一個安全、舒適的出行環境，保障人們的生命財產安全。