橋梁施工過程質量控制管理研究

郭華明

【摘要】本文通過對橋梁施工過程常見隱患的分析，提出了加強橋梁施工質量控制的管理措施，以期促進橋梁工程施工的順利進行。

【關鍵詞】橋梁施工；質量；控制；管理

加強橋梁建設施工質量的控制和管理，不但關系到我國國民經濟的發展，也關系到人民生命和財產的安全。從控制工程質量的角度來看，建設工程目前實施的組織方式還不夠科學合理，而且其管理組織系統也不夠健全，這對于橋梁建設工程的質量無疑有很大的影響。工程的質量是施工控制與管理的重要組成部分，它可以有效地促進建設企業的技術發展和設施優化。因此，提高橋梁建設工程的施工質量，加強橋梁建設工程施工質量的控制與管理勢在必行。

1橋梁施工中的常見隱患

1.1裂縫的形成

裂縫是工程中最普遍的病害之一。裂縫一旦出現，將逐步積累、擴大，形成危害性較大裂縫。它將降低混凝土強度，削弱承載力，在持續的荷載作用下，較大裂縫出現脆性破壞，其結果導致橋梁斷裂，造成嚴重的經濟損失。如果裂縫在允許的范圍之內，一般不會影響橋梁的承載能力和耐久性，往往只影響結構外觀。導致混凝土出現裂縫有如下幾方面。1）混凝土原材料質量差；2）溫度變化引起的裂縫。

1.2局部蜂窩、麻面和氣泡現象

蜂窩、麻面和氣泡是指在施工時，不按照標準進行配料；在澆筑混凝土后，振搗不規范，不均衡，形成過振或漏振，使得混凝土結構局部疏松，不密實的現象。這種現象出現的結果，主要是使混凝土大大降低了結構的嚴密性，其疏松的結構強度幾乎降低到最低點，在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的承載力和耐用性。

1.3混凝土的漲模現象

漲模是指在澆筑混凝土時，混凝土對模板下口的所產生的側壓力更大的現象。造成這種現象的原因主要有混凝土的自重，人為的操作不當等。混凝土的漲模現象，會使自重增加，增加經濟成本，影響外觀質量。

2橋梁施工中質量控制管理

2.1建立健全完善的質量管理體系

橋梁施工關乎國家的經濟發展及人民的財產安全，必須要構建具有法律支撐的制度體系，才能夠確保施工過程的順利進行。在施工過程中，對于惡意破壞工程施工質量的行為應當采取法律手段進行懲治，并盡量避免此類事件再次發生。對于施工人員在日常施工過程中應當注意的事項，施工企業應當根據實際情況制定相應的質量管理制度，采用規章制度來約束不良行為和習慣，以免發生施工故障，降低施工質量。

2.2原材料質量控制管理

在原材料控制上，應當注意以下問題：一是明確水泥與摻合料的不同品種。對體積比較大的混凝土，在原則上應當運用水化熱比較低的水泥品種，從而避免產生早期的溫度應力而造成混凝土的裂開。對體積比較小的混凝土來說，可使用標號為425號的普遍硅酸鹽水泥或者I 級粉煤灰等調配而成的膠凝類材料，其干縮率基本上是一致的。在水泥細度上，由于水泥細度在水化放熱過程中的收縮率不一致，水泥愈細，其所造成的混凝土收縮率往往就愈大。因此，在選配水泥細度的過程中要依據工程實際狀況加以試驗之后才能利用。當前，有大量水泥企業將水泥磨得非常細，在使用過程中合理地摻入一些礦碴粉或者粉煤灰，使其在施工過程中不至于產生裂縫等。同時，在選用水泥時要做到現買、現用，不可使用即將或者已經過期的水泥，并且確保水泥不會受潮與變質。二是加強骨料級配工作。骨料級配對混凝土收縮所產生的影響較為復雜。一旦級配不夠合理，選料過于單一，就會造成骨料所構成的骨架不夠緊密，這對混凝土的干縮將產生非常大的影響，而且也容易產生干裂、離析或者蜂窩、麻面等現象，因此，在確定混凝土混合比的過程中，盡可能多選用一些不同粒級的石子加以搭配，級配應當以降低空隙率為目的，運用試驗加以確定。依據實驗明確骨料體積的含量最佳值高于或者等于 70%。在滿足運用混凝土進行粗骨料級配要求的前提下，采用相應的措施，將粗骨料級配控制在級配范圍中。此外還可選擇有利于降低收縮的高品質骨料。一般狀況下，細骨料對混凝土干縮造成影響最小的砂為各類砂質中的機制砂，其中河砂的影響相對較大。粗骨料對混凝土干縮產生影響最小的碎石為各類石料中的石灰石碎石，其他如河礫石、機碎石等影響相對較大。所以，在選擇合適骨料的過程中，細骨料最好選擇機制砂，而粗骨料選擇石灰石碎石。公路橋梁建設所在地沒有適用的石灰石碎石，可在施工場地的周邊選擇符合以上條件的粗骨料，但絕對不能使用風化石、表土軟石以及火山灰石等材料。在選擇符合工程建設條件的粗骨料石過程中，一定要將其所附著的黏土等雜質去除，沖洗干凈后使用。

2.3施工技術質量控制

在公路橋梁施工過程中，隧道掘進技術、梁片的預制安裝技術、伸縮縫處理技術、臺背回填技術以及橋梁蓋梁施工技術等均屬于關鍵性技術。為了強化對關鍵性技術環節的施工質量控制，切實消除公路橋梁工程有可能產生的質量隱患，保障工程能夠達到內實而外美要求，提高公路橋梁項目的總體建設質量與品質，唯有實施項目管理的精細化質量控制，才能真正實現各項經濟效益的最大化。為此，應當抓好以下三點：一是力求做到人力資源控制的精細化。在公路橋梁施工管理過程中，強化思想教育，落實施工人員尤其是各部門主要負責人的執行力。同時，還應當做到量體裁衣，合理地調配人力資源，要求每一位工作人員從點點滴滴做起，深入細化工作標準，做好具體工作。二是力求做到質量安全控制的精細化。嚴格把好質量關，在加強質量宣傳的基礎上對各個施工環節全面控制，實現施工過程的規范化與標準化。三是力求做到生產進度控制的精細化。積極開展針對工作人員的職業技能培訓，不斷加大培訓投入力度，積極鼓勵勞動創新，運用職業技能競賽、技術比武等形式促進公路橋梁施工工作的開展。

2.4 竣工驗收質量管理

公路橋梁工程竣工后，一定要實施最終檢驗與實驗。工程質量控制相關人員認真收集與整理項目質量評定表格中的各類數據，依據國家標準對以上數據開展綜合分析，從而判斷出公路橋梁工程的質量是否達標；認真分析影響工程項目施工質量的原因所在以及所具有的風險。在公路橋梁工程施工的質量評定中，主要涵蓋了對分項工程、分部工程和單位工程質量等方面的評價。公路橋梁工程的技術管理人員依據編制竣工資料要求搜集與整理涉及材料、設備以及構件質量的相應合格證明類材料、各類材料的實驗檢驗類材料、隱蔽工程建設記錄、施工質量記錄等；對牽涉到工程結構安全的相關試塊、試樣和材料依據有關規定實施見證取樣和檢測；對關系到項目設計結構安全以及使用功能的重要分部工程建設，采取抽樣檢測的方式，積極組織開展項目技術、質量以及生產等相關的技術人員到工程建設現場加以檢驗與評定。對查找出來的相關施工質量問題加以糾正，糾正后進行再一次地驗證，從而加以證實；在認可了公路橋梁工程的施工質量符合國家的強制性標準的相關材料與合同要求之后，再向工程發包方與監理方提交公路橋梁工程的竣工報告。

3.結束語

橋梁事故的頻發更加凸顯了橋梁施工過程實行質量控制的重要性，其已經成為促進我國經濟發展，形成良好社會效應的重要工作。通過一系列的橋梁施工過程質量控制管理措施，必然能夠更好的促進施工質量的提升，以為施工企業樹立良好的信譽和形象，并促進我國橋梁建設的順利進行。

【參考文獻】

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