公路試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的問(wèn)題探析

黎桂形

廣西壯族自治區(qū)那坡公路管理局

摘要：近幾年來(lái)，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)于各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資額度也不斷加大，特別是在公路建設(shè)方面，這就使得公路的建設(shè)也得到了大幅度的發(fā)展，然而公路的質(zhì)量問(wèn)題卻沒(méi)有得到解決，導(dǎo)致公路存在安全隱患，所以為了保證公路的質(zhì)量和安全性，就必須要做好公路的試驗(yàn)檢測(cè)工作。本文主要是對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)中所需要注意的問(wèn)題進(jìn)行一定的討論與分析，并相應(yīng)的提出一些解決的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè)；注意問(wèn)題；解決對(duì)策

如今，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)的交通建設(shè)也發(fā)展的更好，各種高速公路的修建為交通帶來(lái)了很大的便利，加上經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車，汽車數(shù)量的大量增加，這就對(duì)我國(guó)的公路質(zhì)量就提出了更高的要求，如果公路的質(zhì)量不能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)存在一定的威脅，可能會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故，因此，必須要提高公路的質(zhì)量。由于公路試驗(yàn)檢測(cè)是提高公路質(zhì)量一個(gè)重要措施，所以必須要重視對(duì)公路的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

1.公路試驗(yàn)檢測(cè)的作用

隨著我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為了廣大民眾的人身安全，國(guó)家愈加重視公路的質(zhì)量，而公路試驗(yàn)檢測(cè)就是一種有效的檢測(cè)公路質(zhì)量的手段。公路試驗(yàn)檢測(cè)的作用非常大，概括起來(lái)主要有四點(diǎn)，首先，通過(guò)公路試驗(yàn)檢測(cè)能有效的降低整個(gè)工程的造價(jià)；其次，該檢測(cè)能夠科學(xué)的評(píng)定出所用的原材料的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)建材的規(guī)定性能檢測(cè)；另外，通過(guò)檢測(cè)能夠有效的控制并評(píng)價(jià)出施工的質(zhì)量；最后，公路的試驗(yàn)檢測(cè)能夠?yàn)楣返馁|(zhì)量的判定提供有效的數(shù)據(jù)，這可以說(shuō)是最重要的作用。

2.公路試驗(yàn)檢測(cè)中的問(wèn)題分析

公路試驗(yàn)檢測(cè)是重要的檢測(cè)公路質(zhì)量的手段，為了保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，有幾個(gè)方面的問(wèn)題需要注意，以下就做詳細(xì)的介紹：

2.1 混凝土強(qiáng)度的試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題

2.1.1對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的重視程度

混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)是公路試驗(yàn)檢測(cè)的重要內(nèi)容之一，應(yīng)該得到相應(yīng)的重視，然而由于現(xiàn)在的公路混凝土試驗(yàn)的臺(tái)賬格式比較固定，讓大部分工作人員認(rèn)為這只是一個(gè)普通的檢測(cè)，而且該項(xiàng)內(nèi)容的檢測(cè)過(guò)程對(duì)于熟練的工作人員來(lái)說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的事情，這樣就很容易造成工作人員思想上的懈怠。

2.1.2混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方式的規(guī)范性

混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)是公路試驗(yàn)檢測(cè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，而該內(nèi)容除了工作人員的重視程度問(wèn)題以外，還有檢測(cè)方式的規(guī)范問(wèn)題。在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中，很多工作人員的操作并不規(guī)范，主要體現(xiàn)在試件的制作上面，標(biāo)準(zhǔn)的混凝土強(qiáng)度試件的制作一般來(lái)說(shuō)要先將其分為兩層，并分別裝入試模當(dāng)中，在裝入試模的過(guò)程中還需要用鋼筋從邊緣到中間進(jìn)行振搗操作，由于試模多是以塑料制成的，所以容易出現(xiàn)不均勻的變形，如果此時(shí)工作人員的操作不規(guī)范，只是隨意的進(jìn)行振搗，就會(huì)導(dǎo)致試件的邊長(zhǎng)出現(xiàn)誤差。另外，很多的試模表面和試件沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的編號(hào)，這也是導(dǎo)致試件邊長(zhǎng)存在誤差的原因之一，而該問(wèn)題的存在是因?yàn)槿鄙僖?guī)范性。

2.1.3 混凝土強(qiáng)度計(jì)算的問(wèn)題

在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，有的實(shí)驗(yàn)室是根據(jù)三個(gè)試塊的平均強(qiáng)度值確定的，并沒(méi)有考慮到在這三個(gè)試件之中是否有強(qiáng)度值超過(guò)15%的。一般來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)試件的強(qiáng)度與中值之間的誤差是在15%的范圍內(nèi)，那么強(qiáng)度的結(jié)果可以取中值，但是如果兩個(gè)試件的強(qiáng)度都超過(guò)中值的15%的話，那么試件就必須作廢，以免造成計(jì)算結(jié)果的錯(cuò)誤。

2.2 所用材料的試驗(yàn)檢測(cè)的問(wèn)題

公路建設(shè)所用材料的好壞會(huì)直接影響到公路的質(zhì)量，因此必須進(jìn)行材料的檢驗(yàn)，在材料的檢驗(yàn)方面需要注意的問(wèn)題主要是存在于一些輔助材料上面。因?yàn)椴糠直容^重要的材料的檢測(cè)都是有標(biāo)準(zhǔn)的，但是那些輔助材料卻沒(méi)有，這就給工作人員帶來(lái)了一個(gè)難題，所以在材料的檢測(cè)方面存在的最主要的問(wèn)題就是材料檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠明確，需要相關(guān)部門(mén)制定出明確的標(biāo)準(zhǔn)。

3.公路路基壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)需要注意的問(wèn)題

壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，在公路檢測(cè)中路基壓實(shí)度的檢測(cè)也十分重要，常用的壓實(shí)度檢測(cè)方法是灌砂法，然而，該方法在實(shí)際的實(shí)行過(guò)程中存在一些問(wèn)題。

在壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的首先是標(biāo)準(zhǔn)砂的問(wèn)題，有的標(biāo)準(zhǔn)砂半年或者是一年都沒(méi)有進(jìn)行明確的標(biāo)定，而是通過(guò)使用相同的錐體砂重以及砂的容量來(lái)進(jìn)行標(biāo)定，這就很容易使得壓實(shí)度的結(jié)果變得敏感。另外就是灌砂筒的問(wèn)題了，正常來(lái)說(shuō)，對(duì)壓實(shí)的底層壓實(shí)度進(jìn)行檢查應(yīng)該使用直徑為15㎜的灌砂筒，但是在進(jìn)行檢查的過(guò)程中更多的卻是使用20㎜的灌砂筒，這就容易使得壓實(shí)度的檢測(cè)結(jié)果存在誤差。

4.公路試驗(yàn)檢測(cè)中問(wèn)題的解決

4.1 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)中問(wèn)題的具體解決方式

4.1.1 提高對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的重視程度

為了提高對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的重視程度，可以設(shè)定一種新的臺(tái)賬格式，建立一種相對(duì)安全的臺(tái)賬制度，該制度主要是從公路的鋼筋試驗(yàn)上出發(fā)建立的，這種新的制度既可以解決原有臺(tái)賬所存在的繁雜問(wèn)題，又能夠提高工作人員的重視程度，能夠讓工作人員們認(rèn)識(shí)到進(jìn)行混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的重要性。

4.1.2 規(guī)范混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的方式

要對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)方式進(jìn)行規(guī)范主要是從兩個(gè)方面進(jìn)行，一方面，要對(duì)試模表面和相關(guān)試件進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)號(hào)，這樣進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)候，既容易辨別又顯得更加規(guī)范；另一方面，就是在進(jìn)行搗鼓的時(shí)候，必須要求工作人員規(guī)范操作，不能只是隨意完成。

4.1.3根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算

對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，需要將每次測(cè)量的數(shù)據(jù)都記錄下來(lái)，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的分析和匯總，但是絕對(duì)不能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的平均計(jì)算，要保證數(shù)值的準(zhǔn)確性，以免影響到最后的結(jié)果，造成公路隱患問(wèn)題。

4.2 確定材料檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)

為了保證公路的質(zhì)量，需要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。相關(guān)部門(mén)可以制定出一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，明確指出必要材料的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一些輔助材料或者對(duì)公路質(zhì)量無(wú)影響的材料是否應(yīng)該檢測(cè)以及檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，也給出一個(gè)確定的答案，這樣對(duì)于材料質(zhì)量的檢測(cè)就有了一個(gè)明確的依據(jù)。

4.3 根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算及做好記錄工作

公路工程中壓實(shí)度的檢測(cè)是非常重要的，對(duì)于公路的質(zhì)量也會(huì)有很大的影響，而對(duì)于壓實(shí)度檢測(cè)方面的問(wèn)題的解決分為兩個(gè)方面。首先，就是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砂的標(biāo)定，工作人員需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砂的使用情況進(jìn)行密切的關(guān)注，最好能夠在使用一段時(shí)間以后就進(jìn)行標(biāo)記，也可以固定標(biāo)記的時(shí)間，例如一星期進(jìn)行一次標(biāo)定，并且要做好記錄工作，當(dāng)有了新的標(biāo)定結(jié)果以后，在之后的使用中就需要依據(jù)新的標(biāo)定結(jié)果，這樣能夠準(zhǔn)確的在灌砂記錄中記下灌入砂的濃度和時(shí)間，從而保證灌砂的含水量能夠保持相對(duì)的平衡。而灌砂筒問(wèn)題的解決最簡(jiǎn)單的方式就是在進(jìn)行檢查的過(guò)程中使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的灌砂筒，保證最后數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4.4建立標(biāo)準(zhǔn)工地試驗(yàn)室

為了能夠更好的進(jìn)行公路的試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室。工地試驗(yàn)室在工程的質(zhì)量管理中起著非常重要的作用，是一個(gè)不能缺少的環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測(cè)是對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行考察的一種手段，對(duì)于提高公路工程的技術(shù)和質(zhì)量都有重要作用，而工地試驗(yàn)室建立能夠?yàn)檫M(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)提供良好的條件和環(huán)境，對(duì)于試驗(yàn)資料的收集與整理也能夠更加的規(guī)范，從而使得檢測(cè)的結(jié)果更加的準(zhǔn)確。建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工地試驗(yàn)室，并配備相關(guān)的工作人員，這對(duì)于提高公路工程的質(zhì)量會(huì)有一定的影響，具有重要的作用。

5.總結(jié)

公路的質(zhì)量問(wèn)題直接關(guān)系到廣大人民的生命安全，所以必須要進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，在進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中要注意到各種可能會(huì)導(dǎo)致隱患的問(wèn)題，要以最真實(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和分析，對(duì)于檢測(cè)中的問(wèn)題也要采取一定的解決措施，從而保證最后檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，保證公路的質(zhì)量。本文主要是分析了在公路試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的問(wèn)題，并對(duì)這些問(wèn)題提出了相關(guān)的解決對(duì)策。

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