關于農村公路養護技術要點探究

聶進文

青海省大通道路橋梁建筑有限責任公司 青海大通 810100

摘要：本文重點闡述了農村公路瀝青路面和水泥路面的養護技術，以期提高農村公路養護水平，促進農村經濟發展，實現新農村建設的社會效益最大化。

關鍵詞：農村公路；瀝青路面；混凝土路面；養護技術

前言

農村公路養護管理是一項系統工程，更是一項民心工程，要真正解決養護中存在的問題，僅靠交通、公路部門是遠遠不夠的。必須積極探索適合縣鄉公路特點的養護管理機制，努力爭取各級政府的重視和各部門的支持配合，真正形成合力，使養護管理工作由部門行為變為政府行為和社會行為，才能保證縣鄉公路的健康發展，最大限度發揮投資效能。

1、農村公路瀝青路面的養護技術

1.1 裂縫填封

a 2～5mm以內的裂縫：首先利用高壓空氣器具從裂縫的一端慢慢吹至另一端，直至縫內無雜物及塵土，并清掃干凈。用扁嘴壺從一端將稠度較低的熱瀝青或乳化瀝青灌入縫內，直至全部裂縫灌滿為止。將干凈石屑或砂撒到縫中，并搗實。將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。

b 3～5mm以上的裂縫：拌制裂縫填封混合料用小粒經碎石或砂與乳化瀝青（用量為骨料的17%一21%）按比例拌制填封混合料。如果細石料中有少量石粉，可適當增加乳化瀝青的用量。清除松動邊緣和縫內雜物除去已松動的裂縫邊緣，對于裂縫中較大的雜物可用扁鐵片進行清除，用氣泵對著裂縫處從一端開始，慢慢吹至另一端，直至縫內無雜物、松動料及塵土，并清掃干凈。縫中填料將已拌制好的填封混合料填入裂縫中，再用扁鋼進行搗實，如果裂縫較深可分層填補，填補處可略高于原路面。清理現場將縫外多余的填封混合料清除。

1.2 坑槽修補

①設置施工安全標志：在作業現場按照《公路養護安全作業規程》設置齊全醒目的施工安全標志。

②施劃輪廓線：按照“圓洞方補、斜洞正補”的原則，在路面上劃出所需修補坑槽的輪廓線；輪廓線必須是與路中心線平行或垂直的正方形或長方形，大小適中。

③開槽：沿輪廓線用鐵鎬人工刨挖，或用切割機沿輪廓線內側1cm處順線切直、開槽，開槽時，如基層損壞要深挖至槽底穩定部分（槽深最淺不小于20cm）。

④基層回填：開槽完畢后當天回填、夯實、養生。回填要層鋪層夯，由外及內分層壓實，壓實一般三遍，注意邊角壓實度。

⑤油層攤鋪：首先清除養生土，用切割機將油層邊緣切齊，使邊緣整齊，并將油層邊緣及基層表面清掃干凈，做到無塵土。然后刷邊油、澆底油，要求整齊、抹油均勻。將瀝青混合料均勻攤鋪到槽內找平，新填補部分壓實后應略高于原路面瀝青混合料攤鋪后碾壓，碾壓時仍按基層碾壓方法進行，直到無輪跡印。

⑥現場清理：面層碾壓完畢后，立即將現場清理干凈，然后逆著交通流方向撤除施工作業區安全設施，恢復正常交通。

1.3 沉陷的處治

a 因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基層己經密實穩定，不再繼續下沉，可只修補面層。并根據路面的破損狀況分別采取下列處治措施：①路面略有下沉，無破損或僅有少量輕微裂縫，可在沉陷處噴灑或涂刷粘層瀝青，再用瀝青混合料將沉陷部分填補，并壓實平整；②路基沉陷導致路面破損嚴重，礦料己松動、脫落形成坑槽的，應按照坑槽的維修方法予以處治。

b 因土基或基層結構遭到破壞而引起路面沉陷，應處治好基層后再重做面層；

2、農村公路水泥混凝土路面的養護技術

2.1 裂級維修

a 對于寬度小于3～的輕微裂縫，可采用擴縫灌漿法：①順著裂縫擴寬成1.5～2cm的溝槽，槽深可根據裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚；②用壓縮空氣清除縫隙中泥土雜物及混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入粒徑0.3一0.6cm的清潔石屑；③根據選用的灌縫材料，準備好灌縫材料，灌入擴縫內；④灌縫材料固化后，達到通車強度，即可開放交通。

b 對貫穿全厚的大于3mm小于巧mm的中等裂縫，可采取條帶罩面進行補縫：①在裂縫兩側切縫時，且距裂縫距離不小于15cm；②鑿除兩橫縫內混凝土的深度以7cm為宜；③每間隔50cm打一對把釘孔，把釘孔的大小應略大于把釘直徑2cm，并在兩把釘孔之間打一對與把釘孔直徑相一致的把釘槽；④把釘宜采用甲16螺紋鋼筋，使用前應予以除銹，把釘長度不小于20cm，彎鉤長度為7cm；⑤把釘孔必須填滿砂漿，方可將把釘插入孔內安裝；⑥切割的縫內壁應鑿毛，并清除松動的混凝土碎塊及表面塵土、裸石；⑦澆筑混凝土應及時振搗密實、抹平，并噴灑養護劑；⑧修補塊面板兩側，應加深縮縫，并灌注填縫料。

2.2 沉陷處理

a 沉陷處理應設置排水設施：路面和路肩應保持設計橫坡；路面裂縫、接縫應進行密封；設置縱向積水管和橫向出水管。

b面板頂升基本要求：①面板在頂升前，應用水準儀測量下沉板的下沉量，測站距下沉處應大于50m，并繪出縱斷面，求出升起值；②在混凝土面板上鉆孔，孔深應略大于板厚2cm；③板塊頂升宜采用起重設備或千斤頂；④灌注材料可采用水泥砂漿；⑤灌注材料壓入后，每灌一孔應用木楔堵塞，壓漿全部完畢，應拔出木楔，宜用高強水泥砂漿堵孔；⑥壓漿材料的抗壓強度達到6MPa時，方可開放交通。

2.3 接縫養護與維修

①用鑿除工具或清縫機清除接縫中的舊填縫料和雜物，并將縫內灰塵吹凈；

②在脹縫修理時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內。接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。

③用加熱式填縫料修補時，必須將填縫料加熱至灌入溫度，濾去雜物，可采用人工或機械填灌。在填縫的同時，宜用鐵鉤來回鉤動，以增加與縫壁的粘結與填灌的飽滿。在氣溫較低季節施工時，應先用噴燈將接縫預熱。

2.4 坑洞修補

a 對個別坑洞，應清除洞內雜物，用水泥砂漿等材料填充，達到平整密實。

b 對較多坑洞且連成一片的，采取水泥混凝土薄層修補方法進行修補。①切割面積的圖形邊線，應與路中心線平行或垂直。②切割的深度，應在6cm以上，取出修復區內有缺陷的混凝土，并將切割面內的光滑面鑿毛。③清除槽內的混凝土碎屑。用水濕潤或鑿毛，④混凝土拌和物填入槽內，振搗密實，并保持與原混凝土面板齊平，初凝前用壓紋器壓紋，壓紋深度宜控制在3rnrn左右。⑤噴灑養護劑養生。

c 對面積較大，深度在3cm以內，成片的坑洞，可用瀝青混凝土進行修補。①用風鎬鑿除一個處治區，其圖形邊線應與路中心線平行或垂直；②鑿除深度以2一3cm為宜，并清除混凝土碎屑。③鋪筑瀝青混凝土前，應將鑿除的槽底面和槽壁灑粘層瀝青，其用量為0.4一0.6kg/m，。④瀝青混凝土應碾壓密實平整。

3、結束語

總之，隨著我國城鎮化建設進程的不斷加快，農村的公路建設也在很大程度上得到了發展，對于那些新建成的公路要進行定期的養護修復，盡量的與當地的政府相結合把這種對于農村公路的養護作為一個政績的考核，在我國的科學技術迅速發展的今天，相信會有更好的政策以及技術對于農村的公路養護得到有效的實施。

參考文獻：

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