離合器常見故障分析與排除

閆軍

1．離合器分離不清或不徹底

(1)故障現象

將離合器踏板踩到底，離合器主、從動盤之間的動力仍然不能完全切斷，致使換擋時輪齒發生撞擊，難以換擋。

(2)故障原因

①由于調整不當，離合器自由間隙過大，或三個分離杠桿間隙不一致。②摩擦片翹曲變形。③離合器軸承嚴重磨損，使離合器軸的軸向竄動量太大。④離合器軸花鍵銹蝕或磨出凹坑，使從動盤軸移動困難。⑤采用V帶傳動的拖拉機，其離合器分離爪與軸承蓋上的螺旋形斜面嚴重磨損。⑥離合器罩內積滿臟物，彈簧不能壓縮。

(3)故障診斷及預防方法

操縱離合器時，如果感到特別費力，壓盤難以移動，則是離合器罩內積滿臟物；如感到離合器軸竄動，則是離合器軸承嚴重磨損；如果踏板自由行程太大，說明離合器自由間隙過大；當感到離合器抖動時，則可能是三個分離杠桿間隙不一致或摩擦片翹曲變形。

為了預防離合器軸花鍵銹蝕及離合器分離爪與軸承蓋上的螺旋形斜面早期磨損，日常使用中應按保養規程及時檢查和正確調整離合器，對于變形和磨損超限的零件要及時修理和更換。

2離合器打滑

(1)故障現象

接合離合器后，拖拉機起步困難，有負荷時甚至不能起步，但發動機仍正常運轉。打滑嚴重時，離合器發出燒焦氣味。

(2)故障原因

①離合器自由間隙過小，或三個分離杠桿間隙不一致。②離合器彈簧的彈力減弱或各彈簧的彈力不一致。③磨損后表面翹曲或燒損。④摩擦片過度磨損，鉚釘頭露出摩擦片表面。⑤摩擦片或壓盤表面沾有油污。當分離杠桿間隙不一致、彈簧彈力不一致或摩擦片翹曲變形時，接合離合器后會感到抖動。如果鉚釘頭露出，當離合器打滑時會聽到刺耳聲響；如果摩擦片或壓盤沾有油污，離合器打滑時發出較濃的焦糊味。

(3) 故障診斷及預防方法

摩擦片翹曲或碎裂，應更換新件；摩擦片表面燒損不很嚴重時，可打磨修整；摩擦片厚度太薄及鉚釘頭露出時，應換鉚釘及新摩擦片；彈簧彈力喪失時，必須更換；維護保養時，應正確調整離合器，并按規定操作方法清洗離合器中的油污。小型拖拉機潤滑分離軸承的塑料管如果老化破裂，接頭松脫，保養時旋動油杯蓋會使黃油從破裂處或接頭處擠出，甩到從動盤上，引起離合器打滑。因此，應對塑料管進行定期檢查，如有損壞，應及時更換新件。

3.離合器發響

(1)故障現象

行駛中操縱離合器時有不正常響聲。

(2) 故障診斷及預防方法

①發動機在怠速運轉時，離合器踏板盡管完全抬起(放松)，但還聽到有間斷的碰擊響聲，這是由于分離軸承刮碰分離杠桿引起。 ②稍稍踩下離合器踏板，使離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，若聽到“沙、沙”的響聲，為分離軸承響，為離合器分離軸承缺少潤滑油或燒損。若加油后仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應予以更換。③當踏下離合器踏板后，聽到一種“嘩、嘩”的金屬干摩擦聲，把飛輪底殼拆下，觀察分離杠桿已磨出溝痕，甚至在轉動時出現火花，則說明分離軸承損壞而不轉動。 ④當車輛起步中剛抬起離合器踏板，使離合器將要接合時，發出一種尖叫聲，為從動盤鋼片變形、摩擦片鉚釘頭露出刮碰壓板或飛輪引起。 ⑤發動機一啟動就有響聲，將踏板提起后響聲消失，為踏板彈簧失效，應更換踏板彈簧。 ⑥連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時，聽到有“咔噠”碰擊聲，則為從動盤轂或摩擦片鉚釘松動。 ⑦當剛踏下或抬起離合器踏板時，聽到有與從動盤鍵槽磨損相同的“喀噠”響聲，則為分離杠桿的支架銷與孔磨損松曠(螺旋彈簧離合器)。 ⑧離合器分離軸承的回位彈簧過軟、伸長、折斷或脫落，使分離軸承不回位，長期跟著轉而發響。

4. 離合器顫抖

(1)故障現象

發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板起步時，車輛前后抖動并發出“哽當、哽當”的沖擊聲。

(2)故障原因

①從動盤摩擦片沾有油污、鉚釘頭露出(刮壓板)、摩擦片不平或從動盤翅曲。 ②從動盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒磨損過甚而松曠。 ③離合器分離軸承套筒軸向移動發滯，離合器蓋與飛輪之間固定螺栓松動。④離合器壓板卡滯、彈簧彈力不均(螺旋彈簧離合器)，個別彈簧折斷或高度不一。⑤膜片式離合器膜片彈簧裂紋，從動盤減震彈簧變弱或折斷，踏板回位彈簧折斷或脫落。⑥變速器與飛輪殼或者離合器蓋與飛輪固定螺栓松動。

(3) 故障診斷及預防方法

①離合器顫抖很多情況下不是由離合器本身引起的，而是由于發動機安裝支撐的松動或損壞而引起的。檢修離合器顫抖時應該仔細檢查，使發動機怠速運轉，掛上低速擋，緩慢松開離合器踏板并加大油門起步，如車身有明顯的抖動，則為離合器發抖。 ②檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動，檢查膜片彈簧的高度。 ③拆開離合器蓋測量彈簧的高度是否一致。 ④若上述各項均符合要求，則拆下離合器，分別檢查壓盤、從動盤是否變形，鉚釘是否松動，膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內。

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