地鐵文化

蔡明燁

地鐵文化是城市文化的反映，在世界各地140多個地鐵系統中，多數地鐵都被視為所在城市的象征。例如：莫斯科地鐵站內有整排的雕塑，豐富旅人的通勤文化，甚至連國家級博物館都愿意鼎力相助，水彩真跡展覽讓莫斯科地鐵形同“行動畫廊”；巴黎地鐵也是當地市民的驕傲，幾乎每座地鐵站都有“藝術范兒”，流連其間，令人感嘆。然而在各種地鐵系統中，最出名的恐非倫敦地鐵莫屬，因為它是全世界最古老的地鐵，迄今已有150年的歷史，其人文精神和藝術涵養都對后起的地鐵城市具有深遠影響。

今天的倫敦地鐵圖是1931年由工程師亨利·貝克設計，他發現當人們進入地下之后，所在地理位置就失去了真實意義。因此，地鐵圖無須和地面實景吻合，重點是要簡單、明了、便于使用。于是他以電路板的樣式為藍本，以顏色來區分不同的地鐵線，發明了今天我們熟悉的地鐵圖形貌，并成為諸多新興地鐵系統借鑒的典范，東京、巴塞羅那和香港等，都是很好的例子。至于巴黎和紐約則選擇一方面采取“倫敦模式”，一方面又堅持配合城市地理方位。這樣的好處是，旅客可以知道自己正在前進的方向；不利的方面則是地鐵圖難免比較復雜，容易看錯。

著名旅游作家比爾·布萊森曾贊嘆倫敦地鐵說：“地鐵旅行最大特點，便是你看不到頂上的去處，只能全憑想象。許多城市的站名多半顯得實事求是，相當無趣。但倫敦地鐵站名卻特別浪漫，充滿吸引力，什么史丹佛小溪、特納姆綠野、德萊頓公園等，聽起來就像簡·奧斯汀小說的再現，讓人以為仍在工業革命發生以前的時代里穿梭！……