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長沙地鐵建設走筆

2014-09-19 01:12:09常棣文
新湘評論·下半月 2014年4期

常棣文

縱閱歷史的星空,古潭州文明通達四海,譜寫了湖湘大地連通世界的神奇詩篇;仰望時光的開闔,今時星城地鐵躍動,描繪出芙蓉國里朝暉盡展之華彩樂章。

光榮與夢想

光陰荏苒,彈指春秋。伴隨“中部崛起”戰略的風生水起,長株潭城市群“兩型社會”配套改革日新月異。歷史文化名城長沙改顏換貌、一日千里,城市綜合競爭力躍居全國前10位。經濟崛起與城市化拓展,賦予了交通規劃新的使命。構建以地鐵為骨干的公共交通,成為提振民生、推動經濟社會又好又快發展的嶄新起點。

地鐵開啟了古城長沙跨越發展的新征程。早在2000年,湖南省計劃委員會50號文件啟動了地鐵之夢的第一步。2006年,長沙市軌道交通集團有限公司成立,全面統籌地鐵融資、建設、運營、經營和管理。14載寒來暑往,湖南省、長沙市兩級黨委、政府高屋建瓴,戰略規劃軌道交通,深入研究建設、融資等工作。14載櫛風沐雨,歷經相關部門、業主、設計單位不懈努力,一張涵蓋12條線路、總里程456公里、呈“米”字形構架、雙十字拓展、中心軸帶放射的軌道交通網逐步成型。軌道交通與長株潭城市群城際鐵路形成無縫對接,串聯起京廣鐵路客運專線、滬昆鐵路客運專線、高鐵站至黃花機場磁浮線、黃花機場以及京珠高速等既有交通,共同構建起長沙這一新時期區域性交通樞紐。

瑰麗的篇章

2009年9月28日,歷史的列車在長沙換軌,地鐵2號線一期工程首先動工。一年之后,1號線一期工程隨之開建。……

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