凱迪拉克的“A”計(jì)劃

鄧琳奕

入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)有了德系“ABB”，還需要另一個(gè)選項(xiàng)嗎？

對(duì)講究新鮮口味的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這顯然不是個(gè)問(wèn)題，問(wèn)題是這個(gè)選項(xiàng)的答案是什么。

現(xiàn)在，凱迪拉克帶著它百多年來(lái)的第一款入門(mén)級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)——ATS——來(lái)到了中國(guó)，這也是從XTS開(kāi)始，凱迪拉克品牌走向年輕化的又一個(gè)加速器。中國(guó)是凱迪拉克最具想象力的市場(chǎng)。 2013年凱迪拉克全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近三成，達(dá)到25.1萬(wàn)輛；在華銷(xiāo)量同比增幅則高達(dá)67%，突破5萬(wàn)輛。而ATS所在的豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，增速一直高于大盤(pán)，但以寶馬3為標(biāo)桿的“ABB” 地位堅(jiān)如磐石，多年來(lái)的格局較為風(fēng)平浪靜。

無(wú)論是作為一款30萬(wàn)元區(qū)間的原裝進(jìn)口整車(chē)、2013沃德“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”、各種獨(dú)一無(wú)二的高科技體驗(yàn)還是惠及全系的“優(yōu)質(zhì)青年金融方案”，凱迪拉克的“A”計(jì)劃展示了它的“絕活”和誠(chéng)意。“我們希望為中國(guó)新一代年輕豪華車(chē)駕駛者開(kāi)啟一扇新的大門(mén)，一個(gè)新的‘A’選項(xiàng)。”凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震認(rèn)為還有重要的一點(diǎn)是，“美國(guó)文化在中國(guó)年輕人里的高度認(rèn)同。”