基于供應鏈管理的通化地區農產品物流研究

于書敏，鄭翠翠，程 婷

（通化師范學院 工商管理學院，吉林 通化 134002）

通化地區是吉林省重要的農產品生產基地之一，但是其農產品物流仍然處于初級階段，發展速度較為緩慢，不能及時滿足消費者對農產品物流日益增長的需求。從農產品加工、運輸、倉儲到銷售等多個環節，可以發現運輸成本過高、流通效率較低等問題，而這些問題制約了通化地區農產品物流業的發展，降低了該地區農產品在激烈的市場競爭中的核心競爭力。因此，本文運用供應鏈管理的思想對通化地區農產品物流進行研究，建立以消費者需求為核心導向，合理發展通化地區農產品物流，加快其由傳統的初級階段向現代物流的方向轉變，從而提高農產品物流效率，降低成本，促進通化地區農產品物流發展。

一、國內外農產品供應鏈研究

國內外學者對農產品供應鏈研究日益深入。例如：Seuring(2001)認為，從供應鏈成本的角度通過對農產品供應鏈各個環節進行深入分析，可以有效控制整個農產品物流成本。Ghisi，Silva(2003)認為，將供應鏈管理方法運用于食品加工、生產、流通等多個環節中，從而提高了整個供應鏈的作業效率，增強其競爭力。張希穎(2005)將第三方農產品物流作為研究方向進行分析，認為將農產品交給高效的第三方物流進行配送，可以有效地提高供應鏈整體作業水平，縮短農產品在整個供應鏈中的流通時間。孫俠(2008)以農產品供應鏈模式為課題，選取大連蔬菜流通作為案例，對農產品在整個流通中的成本構成與利益分配進行了分析，并提出降低農產品物流成本的相關對策。Ahumada(2009)認為，隨著國際農產品市場競爭日益激烈，農產品供應鏈變得越來越復雜，那么不同國家和地區之間應加強溝通，建立有效的供應鏈管理和協作機制，將有利于農產品的流通。顏莉霞(2011)以浙江省為研究對象，基于農業產業集群的思想，對該區域的農產品供應鏈的發展現狀及存在的問題進行分析，最后根據浙江省農產品供應鏈特色提出向集約化、規模化方向發展的對策和建議。

二、通化地區農產品物流現狀

目前，通化地區農產品批發市場主要包括：通化市農產品批發市場有限公司 （原名為吉林通化市東昌區新站綜合大市場）和吉林省集安市新開河人參中藥材產地批發市場。涵蓋兩區：東昌區、二道江區。三縣：通化縣、柳河縣及輝南縣。人口約為227.2萬，該地區的農產品需求量較大，發展農產品物流具有重要的意義。

通化市是我國著名的“人參之鄉”。因此筆者以人參為例對通化地區農產品物流進行研究。2008年通化地區人參產業總產值為14.21億元，2009年人參產量為6530噸，總產值已達到16.2億元，同比增長14%。2010年人參產量為7700噸，總產值為19.8億元，同比增加3.6億元。2012年人參產量5838.5噸，產值實現44.2億元。預計到2015年末，人參產量將達到6500噸，人參產業產值將達到70億元，如圖1、圖2所示。

圖1 2008~2012年通化地區人參總產量

圖2 2008~2012年通化地區人參總產值

從圖1和圖2可以看出，2011年、2012年通化地區的人參總產量在逐漸下降，但是其總產值卻保持明顯的上升趨勢，因此，通化地區的農產品市場仍具有較大的發展潛力和市場空間。而通化地區農產品批發市場不僅需要為市場和周邊地區客戶提供服務，還要將人參及其制品銷往其他省份和國外，主要銷往廣東、浙江、江蘇、福建、港澳臺地區，日本、美國及東南亞各國，肩負著滿足不同國家和地區需求的重任。然而通過調研發現，通化地區農產品物流仍處于較初級的發展階段。

當前，通化地區農產品在加工、生產、流通等環節的信息傳遞不夠及時、迅速，缺乏相應的商品供需和物流信息平臺作為支撐，導致農戶和市場信息交換不暢，因此，目前通化地區農業發展還不能夠較好的形成產業集群，規模化也相對較差，較為分散，市場競爭力不強。物流相關技術水平較低，導致整體作業效率不高，農產品在生產、加工、流通等環節冗長，降低了其服務水平。

三、農產品物流的供應鏈管理模式

農產品物流供應鏈管理思想是建立在供應鏈管理基礎之上的，是通過對農產品供應鏈中的各個方面進行控制和管理，用最小的成本來實現全局最優化，降低成本消耗，增加農產品的附加值，從而滿足消費者的需求。在農產品供應鏈管理思想中既要確保農產品的質量和安全，又要能夠使農產品增值，降低農產品總成本。因此，本文建立了以農產品加工為核心的農產品供應鏈物流模式流程圖，如圖3所示。

圖3 農產品供應鏈物流模式

通過構建農產品物流供應鏈管理模式，可以有效地對農產品上游的生產資料供應者、生產者、加工者進行合理整合，可以有效降低產品在生產和加工過程中的原材料浪費等現象，有利于促進農產品向正規化和規模化方向發展。構建基于供應鏈管理思想的農產品物流發展模式，對簡化其流通環節，精煉操作程序、縮短流通時間和降低物流成本均有十分明顯的效果，對提高農產品企業的整體服務水平也具有較強的作用。

四、應用供應鏈管理模式，提高通化地區農產品物流發展水平

（一）樹立農產品物流供應鏈管理思想

目前，企業間的競爭已經不再是最初的產品競爭，開始發展成為供應鏈間的競爭。通化地方政府和企業應該充分認識到供應鏈管理思想的重要性，制定發展農產品物流的相關對策，對相關的物流企業和農產品生產加工企業予以相關的優惠政策，適當增加資金投入力度，建立物流園區和配送中心，提高通化地區農村企業的核心競爭力。相關部門可以聘請農產品物流領域的專家學者進行知識講座和培訓，提高企業和員工對供應鏈管理的認識水平，建立具有地區特色的農產品供應鏈發展模式。

（二）構建供應鏈各環節協作關系

目前，通化地區供應鏈信息系統建立尚不完善，缺乏及時有效的市場信息和物流信息，導致對農產品供應鏈供求信息缺乏及時反饋。因此，通化地區農產品企業可以在農產品供應鏈中對上下游企業建立長期有效的協作關系，然后政府通過增加地區信息基礎設施投入，建立包括企業內部和外部的數據交換系統，實現農產品信息和企業之間對接。政府或者相關的物流企業可以通過運用相關軟件，構建信息平臺，將生產資料供應商、農產品生產者、分銷商、零售商以及顧客聯系起來，實現供應鏈上企業和顧客能夠及時交換信息，降低企業生產風險，增加企業和農民收入。通化地區通過以供應鏈管理思想為基礎建立相應的信息平臺，也可更好地實現信息流在企業之間的快速傳遞，資金流在企業自身和企業之間的循環效率以及物流效率的提升，更好地發揮 “三流”對農產品企業的作用。

（三）培養專業的第三方物流企業

由于通化地區整體經濟發展水平偏低，農產品流通以自營配送為主，方式較為傳統，越來越不適應經濟社會的發展需求。相關的政府職能部門應該從促進第三方物流企業發展的角度，制定合理的政策，使第三方物流企業發揮所長，更好地為農產品企業提供物流服務。第三方物流企業可以利用自身先進的物流信息技術和管理思想為農產品生產者提供更加便利的物流服務，降低農產品在運輸和流通等過程中的損失，增加生產者的效益，對改善通化地區原有的農產品物流發展模式發揮作用。

（四）加強物流人才培養與引進

政府和企業應從原有的用人思想中轉變出來，邀請物流領域的學者或專家舉辦講座，將農產品物流知識教授給企業領導和員工。企業管理者合理安排物流人才的選擇和任用制度，發揮其專業能力。對原有的員工實行獎懲制度，鼓勵員工學習相關物流知識，發揮自身優勢，予以獎勵或懲罰。同時，通化地區各級政府部門可以同地方高校建立合作機制，搭建物流人才實習基地，吸收和引進相關人才。