智能交通新時代

文｜本刊編輯部

近幾年，各大城市紛紛建設(shè)和完善智能交通系統(tǒng)。2012年北京市交通委發(fā)布未來5年北京交通信息化發(fā)展目標(biāo)：“十二五”期間，北京市規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。與此同時，蘭州將籌資7億余元建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)，欲借助互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)道路智能化；南京也提出利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在2年內(nèi)構(gòu)建一個以全面“感知”為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng)；深圳也將在三年內(nèi)建成六大智能交通系統(tǒng)。

《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》(國發(fā)〔2012〕18號)提出將加快智能交通建設(shè)、提高交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒?、智能化水平作為重點任務(wù)；而3月18日中央發(fā)布的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》進(jìn)一步明確指出發(fā)展智能交通，實現(xiàn)交通誘導(dǎo)、指揮控制、調(diào)度管理應(yīng)急處理的智能化，作為推進(jìn)智慧城市建設(shè)、促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化的重點建設(shè)方向之一。

受智慧城市建設(shè)的帶動，我國智能交通近年發(fā)展迅猛。2012年智能交通行業(yè)保持了21.7%的增長速度，2013年收益達(dá)到23.90億元，比2012年同比增長11.4%左右。預(yù)計未來三年，智能交通的采購規(guī)模有望達(dá)到4萬億。

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項的通知》，確定支持太原、石家莊、青島、武漢、株洲、貴陽、蘇州、烏魯木齊、杭州、保定、銀川、蘭州、昆明、寧波、合肥等26個城市開展城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)，并對符合建設(shè)規(guī)范的試點給予資助，進(jìn)而開展全國公共交通數(shù)據(jù)庫建設(shè)。這標(biāo)志著智慧交通從公共交通環(huán)節(jié)切入，進(jìn)入實質(zhì)性實施階段。