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滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)渦擺耦合動力學特性研究

2014-09-07 02:02:34梁明軒袁惠群蔡穎穎
振動與沖擊 2014年12期
關(guān)鍵詞:振動系統(tǒng)

梁明軒,袁惠群,,蔡穎穎

(1.東北大學 機械工程與自動化學院,沈陽 110819;2.東北大學 理學院,沈陽 110819)

旋轉(zhuǎn)機械的廣泛應用使得滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學研究和振動分析顯得越來越重要,為了滿足滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速與高精度設(shè)計要求,轉(zhuǎn)子偏置位置、圓盤擺振以及軸承游隙變化逐漸成為不可忽視的影響因素。

滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學建模過程中最基礎(chǔ)的一步在于對軸承非線性分析模型的建立。Yamamoto等[1-2]研究了滾動軸承VC振動,將對稱剛性轉(zhuǎn)子簡化為受旋轉(zhuǎn)載荷作用的滾動軸承,對軸承徑向游隙引起非線性振動進行了研究;Harris[3]完善并發(fā)展了滾動軸承的擬動力學分析理論,成為目前絕大多數(shù)滾動軸承非線性分析模型的首選;Jedrzejewski等[4]亦在Harris的基礎(chǔ)上,著重分析了離心力和陀螺效應對角接觸球軸承剛度及變形的影響規(guī)律。張耀強等[5]利用滾動軸承-Jeffcott剛性轉(zhuǎn)子模型研究了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性響應;陳果[6-7]重點研究了含多故障的滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性;鄧四二等[8]建立了航空發(fā)動機雙轉(zhuǎn)子-滾動軸承耦合動力學模型,考慮了低壓轉(zhuǎn)子與高壓轉(zhuǎn)子之間的中介軸承游隙以及支承軸承參數(shù),運用Newmark有限元法求解了系統(tǒng)響應。然而,這些研究主要側(cè)重于軸承VC振動以及轉(zhuǎn)子非線性響應,忽略了轉(zhuǎn)子偏置和圓盤擺振的影響。在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)耦合振動方面,沈松等[9]考慮圓盤擺振的影響,研究了非穩(wěn)態(tài)油膜力支承下的非對稱轉(zhuǎn)子系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)速的分岔規(guī)律;李永強等[10]研究了滑動軸承支承下的碰摩轉(zhuǎn)子彎扭擺耦合非線性振動,但未考慮轉(zhuǎn)子偏置引起的系統(tǒng)剛度變化;袁惠群等[11]通過對磁懸浮軸承非線性力的線性化,建立了磁懸浮軸承彈性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學非線性電流控制模型。然而這些轉(zhuǎn)子模型中雖然計入了圓盤擺振因素,但沒有深入分析不同圓盤偏置位置對系統(tǒng)渦擺耦合振動的影響規(guī)律,且大多為滑動軸承支承或者對軸承非線性力做線性化處理,有的則直接采用剛性支承模型。

基于上述原因,本文通過引入轉(zhuǎn)子偏置量和圓盤擺振,推導了滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運動微分方程,基于滾動軸承非線性赫茲接觸力模型,對不同偏置量下系統(tǒng)動力學響應進行數(shù)值計算與比較,結(jié)合非線性理論,詳細討論了轉(zhuǎn)子偏置、圓盤擺振和滾動軸承游隙之間的相互影響規(guī)律。該研究可為滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速與高精度設(shè)計提供參考依據(jù)。

1 滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子動力學建模

考慮轉(zhuǎn)子圓盤偏置引起的陀螺效應和滾動軸承非線性力,基于Jeffcott轉(zhuǎn)子建立滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學模型如圖1所示,忽略軸的質(zhì)量,軸長為l,直徑為d,偏置剛性薄圓盤距左軸承A的距離為a,設(shè)a為轉(zhuǎn)子偏置量,圓盤質(zhì)量、極轉(zhuǎn)動慣量和直徑轉(zhuǎn)動慣量分別為md、Jp和Jd,質(zhì)量偏心距為e,所受重力為W,兩端滾動軸承A和B的集中質(zhì)量分別為mA和mB。

圖1 滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學模型

圖2 歐拉角示意圖

以轉(zhuǎn)子左側(cè)支承的靜平衡位置為原點建立坐標系Oxyz,轉(zhuǎn)子軸向方向為Oz軸,垂直方向為Oy軸,水平方向為Ox軸。在轉(zhuǎn)子運動的任意瞬時,兩支承中心坐標分別為(xA,yA)和(xB,yB),圓盤形心坐標為O’(x,y),質(zhì)心為O’e,當轉(zhuǎn)軸變形后,圓盤軸線與支點AB連線的夾角為ψ,圓盤繞x,y軸的偏擺角分別為β和α,設(shè)轉(zhuǎn)子的自轉(zhuǎn)角速度為ω,渦動角速度為Ω,則圓盤的陀螺力矩為[12]:

Mg=JpωΩsinψ

(1)

(2)

(3)

(4)

式中,E為轉(zhuǎn)軸彈性模量,I為轉(zhuǎn)軸截面慣性矩,則Kc=a-1。

設(shè)圓盤各方向阻尼互不耦合,大小為c,滾動軸承在x和y方向的阻尼為cb,圓盤與兩端支承總耗散能為

(5)

穩(wěn)態(tài)渦動時滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)具有8個自由度,由Lagrange方程得轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性有阻尼渦擺耦合運動微分方程

(6)

Q為轉(zhuǎn)子不平衡力向量,F(xiàn)為軸承非線性赫茲接觸力向量,W為重力場向量。

2 滾動軸承非線性赫茲接觸力模型

圖3 滾動球軸承動力學模型

滾動球軸承動力學模型如圖3所示,假設(shè)軸承滾動體等距排列且做純滾動,外圈滾道半徑為Ro,內(nèi)圈滾道半徑為Ri,軸承游隙為μ0,滾動體數(shù)目為Nb,外圈角速度為ωout,內(nèi)圈角速度為ωin,保持架角速度為ωcage。由軸承的運動關(guān)系得ωout=0,ωin=ω,則

(7)

設(shè)φj為任意t時刻第j個滾動體角位置

(8)

式中,j=1,2,3…Nb,φ0為滾動體初始角位置,取φ0=0。滾動體的接觸變形量可表示為

δj=xAcosφj+yAsinφj-μ0

(9)

根據(jù)滾動軸承非線性赫茲接觸理論[3],滾動體與滾道發(fā)生接觸時產(chǎn)生的非線性接觸力為

(10)

式中,kb為滾動體與滾道之間的赫茲接觸剛度,λ為滾動體與滾道接觸類型相關(guān)的系數(shù),點接觸λ取3/2,線接觸λ取10/9。考慮到接觸力的非負性,當δj≤0時,表示無接觸力產(chǎn)生,當δj>0時表示有接觸力產(chǎn)生。軸承A非線性赫茲接觸力表示為

(11)

式中,H(·)表示亥維塞函數(shù)

3 滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)渦擺耦合振動特性分析

參數(shù)選?。簃d=34.6 kg,mA=mB=2 kg,e=30 μm,Jp=0.7 kg·m2,Jd=0.35 kg·m2,l=0.5 m,d=40 mm,E=2.09×105MPa,c=2 100 N·s/m,cb=1 050 N·s/m。滾動球軸承的參數(shù)選取參考了文獻[2,7],具體參數(shù)如表1所示。

表1 滾動軸承主要參數(shù)

3.1 轉(zhuǎn)子偏置對系統(tǒng)響應的影響

圖4為轉(zhuǎn)子偏置量a=l/3,a=l/5和a=l/7時未考慮圓盤擺振和考慮圓盤擺振情況下圓盤x方向位移隨轉(zhuǎn)速ω的分岔圖。

圖4 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)分岔圖

從圖4中各響應圖可以看出,轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速附近都有位移響應值突然增大的現(xiàn)象,此時對應著轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速與共振峰值;通過對比發(fā)現(xiàn),考慮圓盤擺振時系統(tǒng)的非線性動力學特征明顯增強,且轉(zhuǎn)子偏置程度越大(即a越小),系統(tǒng)高轉(zhuǎn)速下的非線性特征越明顯。

表2為a=l/7時未考慮圓盤擺振和考慮圓盤偏擺情況下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)響應狀態(tài)。

表2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)響應狀態(tài)

圖5為轉(zhuǎn)子偏置量a=l/2和a=l/7時圓盤偏擺角α隨轉(zhuǎn)速ω響應圖,可以看出轉(zhuǎn)子對稱放置(a=l/2)時受支承兩端不同非線性軸承力的影響,圓盤亦會產(chǎn)生小幅擺振;圓盤偏擺角隨轉(zhuǎn)速的響應規(guī)律與圓盤位移的響應規(guī)律相似。

圖5 圓盤偏擺角α分岔圖

圖6(a)、(b)和(c)為偏置量a=l/7情況下,轉(zhuǎn)速ω=780 rad/s,ω=2 200 rad/s和ω=2 255 rad/s的相圖與Poincaré圖,可以看出三種轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)分別處于周期2、擬周期和周期5運動狀態(tài)。

3.2 轉(zhuǎn)子偏置對系統(tǒng)頻率的影響

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中包含兩個不同基本頻率成分,一個是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動頻率,可表示為

(12)

另一個是滾動軸承VC振動頻率,這是由于滾動體通過載荷區(qū),軸承徑向剛度不相等造成的,可表示為

(13)

式中,BN為滾動軸承VC振動參數(shù),可由軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)求出,本文中BN=3.47。

圖7為偏置量a=l/7,ω=30 rad/s時轉(zhuǎn)子x方向響應圖??梢钥闯鲇捎谵D(zhuǎn)速較低,轉(zhuǎn)子不平衡引起的轉(zhuǎn)軸彎曲程度很小,在頻譜圖中對應的轉(zhuǎn)動頻率幅值很小,此時系統(tǒng)頻率成分主要表現(xiàn)為軸承VC振動頻率及其2倍頻。

圖6 相圖和Poincaré圖

圖7 轉(zhuǎn)子響應圖

圖8(a)和(b)為a=l/7,ω=2 040 rad/s時未考慮圓盤偏擺和考慮偏擺情況下轉(zhuǎn)子響應圖,此時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速較高,軸承VC振動相對于轉(zhuǎn)軸彎曲振動小很多,系統(tǒng)頻率主要為轉(zhuǎn)動頻率;但考慮圓盤擺振時系統(tǒng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動頻率的分頻成分,可見此時系統(tǒng)的周期3運動主要是由于圓盤偏擺造成的。

為了分析轉(zhuǎn)子偏置程度對系統(tǒng)中各頻率成分的影響,選取ω=150 rad/s,該轉(zhuǎn)速不同頻率成分在各偏置量的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中均有體現(xiàn)。圖9為ω=150 rad/s,偏置量分別為a=l/2,a=l/3,a=l/5,a=l/7和a=l/9情況下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)頻譜圖。

從圖9可以看出該轉(zhuǎn)速下不同偏置量的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中同時存在轉(zhuǎn)動頻率fω和軸承VC頻率fVC以及它們和或者差的組合頻率;通過對比可以發(fā)現(xiàn),隨著偏置程度的增大,轉(zhuǎn)動頻率幅值逐漸減小,VC頻率與轉(zhuǎn)動頻率的差頻率逐漸消失,而兩者的和頻率逐漸出現(xiàn);當a=l/9時,系統(tǒng)中又出現(xiàn)了2倍VC頻率與轉(zhuǎn)動頻率的和頻率。

3.3 軸承游隙對系統(tǒng)渦擺耦合振動的影響

取軸承游隙μ0在-10-40 μm內(nèi)變化,分析軸承游隙對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)渦擺耦合振動的影響規(guī)律。圖10為不同偏置量下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速ωn隨軸承游隙μ0的變化情況。

圖9 不同偏置量下頻譜圖

圖10 臨界轉(zhuǎn)速隨軸承游隙變化情況

從圖10可以看出,隨滾動軸承游隙的增加,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速呈遞減趨勢,且接近線性遞減。通過圖10可知不同偏置量下系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速隨軸承游隙的遞減速率,如表3所示。

表3 臨界轉(zhuǎn)速隨軸承游隙遞減速率

從表3可知,轉(zhuǎn)子偏置程度越大,系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速隨軸承游隙增加而遞減速率越大,表明臨界轉(zhuǎn)速對軸承游隙變化的敏感度越高,主要是由于增加軸承游隙相當于減小了轉(zhuǎn)子的支承剛度,且圓盤偏置量越大,系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速受支承剛度的影響越大。圖11為不同偏置量下系統(tǒng)共振峰值X與圓盤最大偏擺角αmax隨滾動軸承游隙μ0變化情況。

從圖11可以看出,隨滾動軸承游隙的增加,對稱轉(zhuǎn)子系統(tǒng) (a=l/2) 的共振峰值X并非單調(diào)變化,而是先增大后減小,圓盤最大偏擺角αmax呈增大趨勢;偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)(a=l/3,a=l/5,a=l/7) 的共振峰值X接近線性遞增,圓盤最大偏擺角αmax則先增大后減小。

4 結(jié) 論

為了分析轉(zhuǎn)子偏置,圓盤擺振以及軸承游隙等對滾動軸承-偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性的影響,建立了滾動軸承支承下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)渦擺耦合運動微分方程,通過對一定參數(shù)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學特性的對比分析,得出如下主要結(jié)論:

(1) 轉(zhuǎn)子偏置引起的圓盤擺振使系統(tǒng)的非線性動力學特性顯著增強,且偏置程度越大,圓盤擺振對系統(tǒng)非線性響應的影響越明顯。

(2) 一定轉(zhuǎn)速下,不同偏置量下的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中存在不同的頻率成分。隨著偏置程度的增大,轉(zhuǎn)動頻率幅值會相對減小,軸承VC頻率與轉(zhuǎn)動頻率的差頻率逐漸消失,兩者的和頻率逐漸出現(xiàn)。

(3) 軸承游隙變化對不同偏置量的轉(zhuǎn)子渦擺耦合振動規(guī)律的影響不同。轉(zhuǎn)子偏置程度越大,系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速對軸承游隙的敏感度越高;隨著軸承游隙的增加,對稱轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振峰值呈非單調(diào)性變化,而偏置轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振峰值接近線性遞增。

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