高職公路相關專業工程測量教學的思考

潘威+張麗娟

摘要：圍繞高等職業院校工程測量專業的培養目標，根據工程測量專業畢業生的專業知識和能力以及反饋出來的信息，逐步地探索圖和提高專業學生的能力培養方向和教學方法。

關鍵詞：高職；教育；測量；教學

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）39-0075-02

工程測量是道路與橋梁工程技術專業、公路工程施工監理專業等專業基礎課，它是為學生學習后續專業課奠定基礎。從目前高職公路專業教學模式看，仍然是延續學科教育體系的教學方式；從高職教育的出發點以及學生的就業方向和市場需求來看，工程測量就是一門技能操作課，即不需太多理論知識而主要依靠動作技能和經驗技藝在公路施工、監理等生產、服務第一線從事現場工作的直接操作。兩者的教學思路比較，前者是基于知識儲備的教學模式，后者是知識應用的教學模式[1]。在全國高職示范建設處于緊鑼密鼓的當前，作為教師，對工程測量教學如何與高職示范性建設相結合談一點自己看法。

一、學生對工程測量應掌握的基本知識體系

工程測量應掌握的知識體系應該是模塊化、系統化的。公路施工全過程所涉及到的測量基本理論主要包括水準測量、平面坐標測量、測量誤差及數據處理三部分，可以把這三部分內容看作工程測量的綱，其余的都是目。所以基本知識體系包括兩個層次，一是作為綱的，二是作為目的，這樣的學生掌握的知識就是模塊化的、系統化的[4]。

1.水準測量的知識體系應包含高程控制測量和高程碎部測量。對于高程控制測量，學生應該掌握高程控制測量的等級及相應的技術規范，以及實施高程控制測量的方法有哪些。這就要求教師在理論課上對高程控制測量的技術等級的劃分做出詳細的說明，同時對高程控制測量各等級的適用對象用實例加以闡述。譬如對于四等水準測量，其課堂教學設計應該是首先介紹四等水準測量技術指標包括什么內容，其使用的工程對象是什么；其次在公路設計和施工過程中的哪個階段用到四等高程控制測量，然后才是如何實施高程控制測量。對于碎部高程測量，首先應該讓學生明白碎部測量和控制測量之間的依賴關系，其次結合具體工程應用，介紹哪些方面是碎步測量。譬如在設計階段的中線水準測量、地形圖測繪時的高程點、施工階段的填挖超平等。

2.平面坐標測量的知識體系應包含平面控制測量和碎部坐標測量。“從整體到局部，先控制后碎部”的原則是平面坐標測量和高程測量的類似地方。導線測量、三角測量、交會法定點測量是平面控制測量的常用方法。隨著GPS全球定位系統技術的推廣，利用GPS技術進行控制測量已得到廣泛應用。因此，重點是讓學生掌握導線測量方法。如附和導線，閉合導線及支導線測量和平差方法。對于碎部測量，是基于平面控制下直接進行散點測量。對于碎部點的選擇，要注意選擇地物和地貌的特征點。在地物的選擇上，要盡量選在其輪廓線方向變化的地方，例如交叉點，房角點，河岸線轉彎點、道路轉折點或者其中心點等。將這些特征點連接起來，就可以得到實地大致的地物形狀和輪廓特征。但是因為大多數的地物形狀很不規則，所以一般規定在圖上，只要地物凸凹部分多于0.1M（M為比例尺分母）就要標記出來，不足0.1M的時候，即可直接直線相連接起來。

3.測量誤差及數據處理。在實際測量過程中得到測量數據，一般要進行處理，首先判別是否誤差超限。然后采用近似平差的方法，通過內業計算得到需要的數據[1]。例如導線的內業計算，通過坐標計算及角度閉合差的計算及分配從而得出各導線點的坐標。

二、學生應該掌握的工程測量的技能和方法

工程測量專業的學生應該具備以下三個方面的能力：（1）善于采集野外數據的能力：比如對于GPS、傳統儀器、數字水準儀、全鉆儀等數據采集。（2）處理室內數據的能力：掌握基本的數據處理方法，能夠使用基本的軟件進行操作。（3）繪圖的能力：即將野外采集來的數據匯總、編輯，通過繪圖軟件進行操作等。

工程測量專業能力的教學主要通過實踐課程來進行鍛煉和實施。實踐教學包括以下三個部分：課堂講授為主課間實習、理論教學結束的綜合實習、畢業頂崗實習。實踐教學方法上，要采取開放式教學，學生自擬實習工具及方案，積極與指導教師討論出現的問題；在實習內容設計上，要著重關注課堂上的知識點；不斷滿足學生職業化的要求，加強相關技能的訓練，比如新型儀器的使用問題等。在測量課間實習過程中，要不斷開設大量的新技術項目，實現創新。根據學生的興趣選擇，拓寬學生的視野，提高學生的探索能力。綜合性測量實習是為了讓學生將學習的知識系統化、融會貫通，提高動手能力和解決實際問題的能力。把課程實習與工程、科研或模擬工程結合起來，進一步鍛煉學生的整體素質。比如將校園的基建工程（新操場工程、圖書館、校園各處景觀等）與測量課程實習相融合。又如把課程實習和課題通過GPS建立數字化的校園電子地圖統一起來。在畢業頂崗實習中，實習教師要積極指導學生進行相關崗位技能和管理工作的訓練，提高他們的就業能力和實力，讓他們更好地適應職業環境。

三、高職工程測量教學情況分析

加強實踐教學環境建設，為開放式教學的實踐營造良好的環境，這是工程測量教學今后的改革方向。搞好實踐教學對于課程的建設、人才的培養是至關重要的，因此要狠抓實踐教學環境建設和實踐教學方法這兩個重要方面[3]。實踐教學環境包括三個方面內容：實驗室、校內實習基地和校外實訓基地。在這方面我院已經有了較為健全的環境：“常規測量儀器室”、“測量一體化室”、電子求積儀、GPS接收機、全站儀、精密水準儀、激光掃平儀、掃描儀、電子經緯儀、激光準直儀、數字水準儀、高檔微機、繪圖儀等設備及數據處理軟件，這在很大程度上保證了實踐教學的實現。與此同時，在實習基地建設上也頗有見效，校園導線平面控制網、固定的網形、高程水準控制網、穩定的網點等，有利于加強學生的實踐能力，提高他們發現和解決問題的能力。另外我院的課程組還和相關企事業單展開合作，在校外實訓基地建設中有很大的成就。通過簽訂協議，穩固了校外實訓基地的建設，這為學生的實習提供了堅實的保障。

四、用“立體交叉”的教學方法，開展第二課堂活動

用“立體交叉”的教學手段促使別具特色的第二課堂的順利實現，能夠有效地解決課時少、知識多等問題的出現，同時也將學習拓展、延伸到課外，滲透在學生實踐中去。第二課堂主要由全站儀實訓尖子班、GPS測量選修課、網絡課堂、CASIO編程興趣班、公路中（高）級測量工考證和測量技能大賽等構成，完全地滿足了學生的個性化發展需求。

當前，我國的高等職業教育正處在飛速發展的階段，工程測量專業的高就業率為專業的發展創造了很大的機遇，我們應該站在可持續發展的視角和高度來瞻望，力求促進本專業蓬勃、穩定地發展，培養出具有高素質、高能力的技能型專門人才。

參考文獻：

[1]趙丹丹，趙志群.我國職業教育課程改革綜述[J].中國職業技術教育，2005，（25）：12-15.

[2]王勁松等.高職公路與橋梁專業測量學學科的教學改革[J].職業技術教育，2003，（1）.

[3]李向民.建筑工程測量課程應用項目教學法的探討[J].高教論壇，2008，（1）：93-95.

[4]謝旭暉等.高職建筑工程測量課程整體設計初探[J].測繪，2010，33（2）.

[5]周儉清.工程測量課程教學改革實踐與探索[J].長春師范學院學報：自然科學版，2005，（6）：81-82.

基金項目：本文為河南省交通運輸廳科技計劃《工作過程系統化為導向的公路養護施工與管理課程建設研究》的部分成果（項目編號：2010P230）。

作者簡介：潘威（1969-），男，福建人，河南交通職業技術學院，副教授，主要研究方向：公路檢測技術、工程測量技術；張麗娟（1979-），女，河南，河南交通職業技術學院，講師，主要研究方向：公路檢測。endprint