淺析二級公路瀝青路面破壞情況及其養護維修對策

金傳生

(貴州省雷山公路管理段)

1 二級公路瀝青路面的特點

相比以往的土路而言，公路表現出了更多的優點，不僅路面平坦，適合車輛行走，而且耐壓性強，穩定性好，平均使用壽命比土路要長。在我國，二級公路是指能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為3 000 ～7 500 輛，設計時速為60 ～80 km，路基寬分別為15 m、12 m。

二級公路與一級公路的最大區別在于，二級公路沒有中央分隔帶。二級公路的特點體現在:(1)種類多樣。二級公路根據使用的功能可以分為專用二級公路和一般二級公路;根據公路涵蓋的范圍，包括國道、省道等公路。(2)用途廣泛。二級公路多用于連接政治、經濟中心或大工礦區、港口、機場等地的汽車行駛。(3)在我國分布范圍廣。二級公路占我國公路網的42%之多，是我國交通業的重要組成部分。

2 二級公路瀝青路面破壞情況分析

(1)路面變形。路面變形是二級公路瀝青路面破壞情況的重要表現，一般表現為坑洼、裂縫、解體等，給二級公路的正常運行造成了極大的影響。導致這一問題出現的原因主要有原材料、路面承受的壓力、惡劣天氣的影響等。(2)塌陷。在二級公路修建之初，這一問題并不明顯，隨著車流量增多以及違章行駛現象的出現，使得二級公路呈現出超重的情況，久而久之，使得瀝青路面逐漸塌陷下去。之所以會出現這一問題，除了二級公路所處的地理位置之外，還有人為因素的影響，如貨車超重、交通事故等。(3)坑洞。在二級公路運行一段時間之后，其表面會出現小小的坑洞，惡劣天氣的影響、雨水的沖刷等原因，使得這些坑洞越來越大，影響到二級公路的整體結構。(4)粘黏度減弱。二級公路的原材料多采用瀝青，將瀝青緊緊地粘黏在一起而鑄成。由于瀝青這種材料在外界因素的影響下，會產生不同的反應，包括化學反應、物理反應等，使得二級公路整體的粘黏度減弱，導致在重壓之下出現斷層。

3 二級公路瀝青路面養護維修對策

3.1 改進瀝青材料的品質與防水功能

二級公路瀝青路面的主要材料為瀝青，瀝青在遇到高溫的情況下會發生變化，其性能將會逐漸減弱，進而影響到二級公路的完好度。此外，連續不斷的雨水沖刷，也會對二級公路造成影響，使得二級公路瀝青表面會出現裂痕或坑洞。在這種情況下，可以通過改進瀝青材料的品質與防水功能，進而達到養護維修的目的。其一，選取品質好，防水功能強的瀝青材料。當前，我國瀝青的種類有煤焦瀝青、石油瀝青以及天然瀝青，結合這些瀝青的特點與性能，進行綜合分析，可以采用其中的某一材料，也可以采用混合材料等，將這些瀝青材料運用到二級公路的養護維修中。其二，結合二級公路分布的區域特點，包括溫度、環境等，選用不同的瀝青材料。在氣溫較低的區域，選擇耐低溫的瀝青材料，這樣可以有效地避免低溫對二級公路瀝青路面造成的影響;在氣溫較高的區域，選擇耐高溫的瀝青材料，可以避免二級公路瀝青路面由于高溫影響而軟化;在車流量較多的區域，則選擇抗壓性強的瀝青材料等，可以有效地避免二級公路瀝青路面由于受壓而發生變形。

3.2 設置間斷性二級公路檢測崗，分段進行養護維修

在二級公路的養護維修過程中，我國多以一次性養護維修的方式進行，這種方式只是將所有的瀝青路面破壞情況集合在一起進行養護維修，無形之中增大了養護維修的成本與施工難度。對此，可以通過設置間斷性二級公路檢測崗的方式，分段進行養護維修，這種方式可以實現及時養護維修的目的。具體做法是，結合二級公路的整體分布，對二級公路進行分段，如按500 m 或1 000 m 等分段，還可以按更長的距離或路經的村莊進行劃分，在每一段設置一個公路檢測崗，在檢測崗內配備相應的檢測工具。安排人員對所屬段的二級公路進行日常檢測，包括破壞情況、故障排除情況、天氣影響情況等。此外，還可以通過這種檢測的方式，對日常人為破壞情況進行有效的管控，及時檢查二級公路中存在的破壞情況，將檢查中發現的問題登記備案，并及時進行養護維修。

3.3 單項養護維修向多項養護維修方向轉化

當前，我國二級公路的養護維修多以國家資金為主，這種單項的養護維修方式給國家或地方財政造成了一定的負擔。此外，在二級公路瀝青路面的破壞情況產生的原因中，有很多是人為因素影響，如交通事故、不遵守交通規則、超重駕駛等。如果將這些因素造成的二級公路瀝青路面破壞情況的養護維修費用列入政府費用中的話，勢必會加重政府的負擔，而且還會導致人為破壞因素的增長，使得個人隨意對瀝青路面進行破壞，對于二級公路瀝青路面的維護不利。對此，可以采用單項養護維修向多項養護維修方向轉化，將其中的人為因素造成的破壞由個人承擔，這樣不僅可以增加養護維修費用，而且還可以提高公眾對二級公路瀝青路面的愛護意識，延長二級公路的使用時間，降低二級公路瀝青路面破壞情況的人為因素，進而讓政府有更多的資金運用于其它公共建設領域。

3.4 對二級公路瀝青路面定期涂抹相關的隔離物質

二級公路瀝青路面在投入運行過程中，由于自然因素與外力因素的影響，如天氣、汽車尾氣、汽車遺留物質、金屬撞擊等，使得二級公路瀝青路面會發生多種反應，包括化學反應、物理反應等，導致二級公路瀝青路面的性能降低。在這種情況下，可以對二級公路瀝青路面定期涂抹相關的隔離物質，在二級公路瀝青路面形成一種保護膜，除了防止二級公路瀝青路面發生各種化學或物力反應之外，還可以增強瀝青路面的性能，使二級公路瀝青路面的性能更加的穩定與持久，進而延長二級公路的使用時間。

對二級公路瀝青路面的養護維修，除了要從原材料與施工質量尋找突破口之外，還可以從檢測、填涂化學物質等方式來達到養護維修的效果。此外，還應該對二級公路瀝青路面出現的破壞情況及時進行登記，分析這些破壞情況產生的原因，進而有針對性地開展養護維修工作。在養護維修工作的開展過程中，除了根據二級公路瀝青路面的破壞情況與壽命進行養護維修外，還可以采用不定期養護維修的方式，提高二級公路養護維修的質量與效果。

［1］張華君.淺析高等級公路養護管理［J］.發展，2006，(10).

［2］趙吉廣，陸鍵，項喬君.我國高等級公路瀝青混凝土路面養護質量評價理論體系的探討［J］.公路交通科技，2006，(2).

［3］張宏.高速公路養護管理系統的應用及發展前景［J］.公路交通科技，2007，(7).