柴油機(jī)高/低壓EGR系統(tǒng)方案的仿真與試驗(yàn)

趙艷婷　余宏峰　陳鎮(zhèn)　殷勇

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項(xiàng)目組以國4重型柴油機(jī)為基礎(chǔ)，保持高壓EGR系統(tǒng)不變，搭建各種方案的低壓EGR系統(tǒng)，以高/低壓EGR系統(tǒng)共同作用下產(chǎn)生50%的EGR率為目標(biāo)進(jìn)行仿真計(jì)算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低溫燃燒。

關(guān)鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗(yàn)

中圖分類號：TK421+.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項(xiàng)目組以國4重型柴油機(jī)為基礎(chǔ)，保持高壓EGR系統(tǒng)不變，搭建各種方案的低壓EGR系統(tǒng)，以高/低壓EGR系統(tǒng)共同作用下產(chǎn)生50%的EGR率為目標(biāo)進(jìn)行仿真計(jì)算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低溫燃燒。

關(guān)鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗(yàn)

中圖分類號：TK421+.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項(xiàng)目組以國4重型柴油機(jī)為基礎(chǔ)，保持高壓EGR系統(tǒng)不變，搭建各種方案的低壓EGR系統(tǒng)，以高/低壓EGR系統(tǒng)共同作用下產(chǎn)生50%的EGR率為目標(biāo)進(jìn)行仿真計(jì)算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低溫燃燒。

關(guān)鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗(yàn)

中圖分類號：TK421+.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint