柴油機高/低壓EGR系統方案的仿真與試驗

趙艷婷　余宏峰　陳鎮　殷勇

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項目組以國4重型柴油機為基礎，保持高壓EGR系統不變，搭建各種方案的低壓EGR系統，以高/低壓EGR系統共同作用下產生50%的EGR率為目標進行仿真計算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎上實現了低溫燃燒。

關鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗

中圖分類號：TK421+.3 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項目組以國4重型柴油機為基礎，保持高壓EGR系統不變，搭建各種方案的低壓EGR系統，以高/低壓EGR系統共同作用下產生50%的EGR率為目標進行仿真計算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎上實現了低溫燃燒。

關鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗

中圖分類號：TK421+.3 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint

摘 要：為了輔助低溫燃燒研究，本項目組以國4重型柴油機為基礎，保持高壓EGR系統不變，搭建各種方案的低壓EGR系統，以高/低壓EGR系統共同作用下產生50%的EGR率為目標進行仿真計算，最終推薦一種可行方案，并在該方案基礎上實現了低溫燃燒。

關鍵詞：高壓；低壓；EGR；仿真；試驗

中圖分類號：TK421+.3 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2550（2014）03-0063-06

Analysis of Simulation Program of High and Low Pressure EGR System of Diesel Engine

ZHAO Yan-ting， YU Hong-feng， CHEN Zhen， YIN Yong

（Dongfeng Commercial Vehicle Technical Center of DFCV， Wuhan 430056， China）

Abstract： In order to assist advanced combustion research， this project is based on the euro 4 heavy-duty diesel engine， maintain the same high pressure EGR system， set up various options of low pressure EGR systems， under the combined effect of the high / low pressure EGR system EGR rate of 50% target simulation， and ultimately determine a feasible solution， and experimental verification of the program.

Key Words： high pressure； low pressure； EGR； simulation； testendprint