網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在GMDSS中的應(yīng)用研究

陳寶軍

摘 要 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，航海技術(shù)發(fā)生了很大變化，船舶自動化水平有了明顯提高，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在船舶自動化應(yīng)用廣泛，形成了集控制、查詢和管理一體數(shù)字化交通系統(tǒng)，提高了船舶航行的安全性。文章分析了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在GMDSS中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；GMDSS；應(yīng)用

中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）13-0076-01

隨著計算機的計算的廣泛應(yīng)用，航海技術(shù)也逐漸完善，船舶自動化水平得到了顯著提高，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在船舶自動化中得到了廣泛應(yīng)用，航海信息系統(tǒng)實現(xiàn)了控制、查詢、管理于一體的自動管理系統(tǒng)，有效的提高船舶航運能力。

1 GMDSS系統(tǒng)介紹

GMDSS是全球海上遇險安全系統(tǒng)的縮寫，主要是指海上搜救人員在船舶遇險時能迅速展開搜救并進行事故報警，通信系統(tǒng)主要是由海事衛(wèi)星系統(tǒng)和定位搜救系統(tǒng)以及無線電通信系統(tǒng)構(gòu)成。

1.1 衛(wèi)星通信系統(tǒng)

衛(wèi)星通訊系統(tǒng)主要是利用通信衛(wèi)星中的位置衛(wèi)星和地面站以及移動網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)形成衛(wèi)星通信系統(tǒng)，擁有傳真和數(shù)據(jù)傳播等多項功能，實行全球范圍內(nèi)的信息通信，國際衛(wèi)星GMDSS系統(tǒng)主要應(yīng)用在海上事故報警和日常信息傳播過程中，保證了通信的可靠性和穩(wěn)定性，隨著科技的不斷發(fā)展，衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)呈現(xiàn)出了數(shù)字化和小型化的特點，實現(xiàn)了人機通話和信息高度共享和動態(tài)傳播等多項功能，實現(xiàn)了海陸信息連接和交換。

1.2 定位系統(tǒng)的構(gòu)成和功能

定位搜尋系統(tǒng)是由定位器和雷達感應(yīng)器構(gòu)成的，定位的系統(tǒng)的一般工作頻率在400MHZ左右，包括衛(wèi)星、緊急無線電控制中心和用戶端構(gòu)成，GMDSS系統(tǒng)發(fā)進行船舶定位或者搜救工作主要是由雷達控制器進行控制，在海上事故發(fā)生之后。利用雷達定位器。使系統(tǒng)進入待命狀態(tài)，當船舶接到雷達定位器發(fā)出的信息之后通過掃面之后就會傳遞給應(yīng)答器，應(yīng)答器主要利用天線而發(fā)出信號，雷達定位器接收到信號之后，就會在顯示屏上光電信息，搜救人員根據(jù)發(fā)出的信號可以確定船舶所在位置，確保搜救工作水利展開。

1.3 地面通信系統(tǒng)的構(gòu)成及功能作用

地面通信系統(tǒng)可以完成不同距離的數(shù)據(jù)通信，利用高頻進行數(shù)字通信，在衛(wèi)星能夠覆蓋的范圍內(nèi)，能夠利用衛(wèi)星和高頻進行數(shù)字通信，在衛(wèi)星覆蓋的范圍之外。可以利用其高頻的方式進行數(shù)據(jù)通信，在不同的頻帶中，只有確定了不同通信業(yè)務(wù)的發(fā)出的頻率才能夠選擇適當?shù)姆绞竭M行通信。進行中距離數(shù)據(jù)通信時要在保持在2MHZ范圍內(nèi)進行同喜業(yè)務(wù)，近距離的數(shù)字通信業(yè)務(wù)主要要在高頻通信電線中進行數(shù)據(jù)通信。

1.4 海上安全系統(tǒng)傳播系統(tǒng)的組成

海上系統(tǒng)傳播系統(tǒng)中有EGC增強尋呼系統(tǒng)和Navtoc系統(tǒng)組成所起的作用主要是提高海上救援信息，預(yù)報天氣情況等等，幫助搜救隊員展開搜救，有效的保證了船舶的正常航行。

2 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)平臺的實現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)平臺主要是由軟件和硬件共同組成的，有效的解決中GMDSS系統(tǒng)中存在的兼容問題，在進行平臺設(shè)計時需要注意以下幾個方面。

2.1 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)主要是指可以使互聯(lián)網(wǎng)中的用戶可以方便的訪問到互聯(lián)網(wǎng)的信息和一些用戶需要的數(shù)據(jù)資源，網(wǎng)絡(luò)用戶之間可以進行信息交換，實現(xiàn)信息共享。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)不需要使用原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中可以形成一個有效的鏈路，使不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的信息可以實現(xiàn)傳播和共享，保證了數(shù)據(jù)的有效性，并且可以根據(jù)用戶的需要提供使用記錄等。

2.2 Intranet技術(shù)

Intranet技術(shù)的實現(xiàn)基礎(chǔ)是Intemet，在網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部主要是通過Intemet和防火墻的有效連接，運用超媒體連接技術(shù)進行信息的傳遞，實現(xiàn)信息傳播服務(wù)，鏈路層要和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行有效的連接。Intranet信息技術(shù)的應(yīng)用是網(wǎng)絡(luò)形成了一個比較完整的信息系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的完整性取決于網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式，設(shè)計人員要注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開發(fā)和利用。

2.3 局域網(wǎng)技術(shù)

在一定的范圍內(nèi)將各種通信設(shè)備進行有效的連接從而形成具有一定功能的局域網(wǎng)，利用相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)接口就可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息的共享和交換，局域網(wǎng)的主要硬件有傳輸介質(zhì)、傳世控制設(shè)備、計算機和局域網(wǎng)中的接口等，傳輸介質(zhì)要采用拓撲型的介質(zhì)進行連接，共享資源的訪問類型決定了數(shù)據(jù)傳播類型和數(shù)據(jù)存儲模式等。

2.4 網(wǎng)絡(luò)安全

網(wǎng)絡(luò)安全是為了防止計算機程序被惡意的破壞造成數(shù)據(jù)的丟失，有效的保證系統(tǒng)不受病毒的侵害。GMDSS系統(tǒng)中船舶的行駛情況、安全預(yù)警、相關(guān)費用和硬件的控制信息這些因素都和船舶的安全行駛和經(jīng)濟效益密切相關(guān)，所以保證信息的準確性和科學(xué)性極為重要，可以利用防火墻或者網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議以及代理服務(wù)器等手段來保證網(wǎng)絡(luò)信息的安全性。

2.5 網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)組成

網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的可以保證在網(wǎng)絡(luò)上的計算機可以自由進行數(shù)據(jù)交換和信息共享，為用戶提供信息共享和各種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，不僅具有一般操作系統(tǒng)所具有的應(yīng)用功能，還能夠進行高效的信息傳播實現(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)功能。

3 數(shù)據(jù)通訊技術(shù)

網(wǎng)路信息廣播設(shè)計的要體現(xiàn)局域網(wǎng)的信息傳播功能，不僅僅要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的群呼和組呼功能，也要實現(xiàn)船只進行緊急呼叫，這個功能的實現(xiàn)需要利用到局域網(wǎng)中的廣播或者單播功能。單播的信息傳播模式是一對一進行傳播，在網(wǎng)絡(luò)壞境中信息不可以進行復(fù)制，數(shù)據(jù)也不能進行實施發(fā)送，廣播則是采用一對多的信息傳播模式，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中信息可以在計算機中得到復(fù)制和轉(zhuǎn)發(fā)，組播則是采用一對一組方式進行信息傳播，可以同時傳播多組數(shù)據(jù)，提高了數(shù)據(jù)的傳播效率和信息傳播的可靠性。

套接字編程：套接字主要應(yīng)用在網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)中，支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議單元，如TCP/IP，也包括了流式接字和數(shù)字報套接字，常用的是客戶機和服務(wù)器之間的程序，兩種編程的方式有一定的相似之處。

4 結(jié)束語

隨著科技的進步，海上安全控制系統(tǒng)成為了全社會關(guān)注的熱點。計算機GMDSS系統(tǒng)的應(yīng)用可以實現(xiàn)信息的交換和傳播，也可以實現(xiàn)監(jiān)控功能，有效的監(jiān)控數(shù)據(jù)流，保證了船舶的航行安全。

參考文獻

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