真空預應力隔熱油管試驗評價方法探討

徐子彬

注汽熱采是我國乃至世界范圍內稠油開采最廣泛適用的采油工藝方法。稠油注蒸汽開采時，普遍采用隔熱油管以減少井筒熱損失，提高注入到油層的蒸汽干度,保護套管及套管外的水泥環免受損壞。在我國由于大多數稠油井注汽壓力和溫度較高，必須采用隔熱油管,而且對隔熱油管的性能要求亦較高。隔熱油管作為具有隔熱性能的油管產品，主要適用于熱載體溫度不超過350℃的工況，用于油田“蒸汽驅”、蒸汽“吞吐”和“注采一體化”稠油熱采作業。它由內管、外管、隔熱材料、接箍等組成。通過高溫測試，與普通油管同樣條件下，1000 m井深的井底干度達到40%～50%。因此應用隔熱油管可大幅度提高井底干度，減少井筒熱損失，提高蒸汽的熱利用率。同時可滿足不同井深和水平井的稠油、深層稠油和特（超）稠油井熱采等作業的需要。此外，還可以防止油井套管和水泥環因高溫而變形損壞，提高套管使用壽命[1]。

一、真空隔熱油管規格及分類

隨著油田開采進入后期，地質開采條件的復雜化，對隔熱油管的隔熱性能和機械性能的要求越來越高。預應力真空隔熱油管是一種新型隔熱油管，采用預應力補償技術，保證其在高溫下有可靠的機械性能，同時應用抽真空、熱反射、熱對流阻斷三大隔熱技術，大大提高了隔熱油管的隔熱性能。真空預應力隔熱油管按其內管內壁為350℃時的視導熱系數分為五個等級[2]（見表1）。

表1 隔熱性能等級分類表

預應力隔熱油管的結構見圖1，其主要尺寸見表2。……