破解馬航客機墜毀幾大疑團

本報特約記者 章 節馬航MH17航班墜落以來，盡管美俄都認為是“山毛櫸”防空導彈制造了這起悲劇，不過，至于誰擊落了馬航客機，至今仍無定論。美俄烏都公布大量證據，然而，證據越多似乎疑點越多。美國能否反推出擊落MH17客機的導彈發射區域？烏軍方的蘇-25戰機能否像俄羅斯國防部公布的那樣飛到1萬米高空？美國為何仍未公布探測到的照片？盡管解答這些疑問并不能最終確定是誰擊落客機，但或許向事實真相邁進一步。如何反推“山毛櫸”可能的發射區域無論美俄，都認為是“山毛櫸”防空導彈擊落了MH17客機。此前公布的錄像表明，客機在最后階段飛速下墜，而且客機殘骸分布較為集中，應該判斷客機在被導彈命中后墜落。如果簡單地假設墜落地點就是被擊中地點的話，就可以大致確定當時擊落客機的“山毛櫸”導彈發射車可能的部署區域。一個簡單的判斷就是當時客機處于導彈的最大射程之內，最小射程之外。而“山毛櫸”的最大射程為35公里，最小射程為3公里。當然，“最大射程”和目標的飛行高度、速度和機動有很大關系。不過從MH17客機來看，它是一種“非常好”的目標，飛得足夠慢，又不進行機動，唯一的難點在于1萬米的飛行高度較高，可能超出“山毛櫸”導彈射程末端可達到的高度。如果從射程的角度來分析，發射裝置應該位于以墜機點為中心，以35公里為半徑的圓與以3公里為半徑的圓之間的圓環形區域。有觀點認為，導彈可能的部署區域并非是圓形或者圓環形區域，而是一個紡錘形，因為位于客機前方實施攻擊時，導彈陣地與客機的距離在發射瞬間可以超過35公里，而在后方發射時，兩者距離則必然小于35公里。……