焦健生
一、提出問題
在物理教學過程中,我們經常有這樣的苦惱,就是學生在學習中所犯的錯誤,教師反復講解或學生訂正后,往往屢屢再犯。稍加分析,我們不難得出結論,學生屢做屢錯有多方面的原因,如:對所學內容未理解、不熟悉或遺忘率太高等,其中有一個重要原因是思維定勢帶來的負效應。
心理學認為,所謂思維定勢,就是按照積累的思維活動經驗和已有的思維規律,在反復使用中所形成的比較穩定的、定型化了的思維路線、方式、程序、模式。在感性認識階段也稱作刻板印象。思維的正效應往往使人能夠應用已掌握的方法迅速解決問題,思維的負效應則會讓人擺脫不了已有“框框”的束縛和“陷阱”的誘惑,表現出錯誤的思維方法。
二、解決方法
學生在學習過程中存在的思維定勢負效應常常表現為“死套公式”“張冠李戴”。消除這種負效應的常見方法就是反復練習,但這種方法耗時又低效,筆者在教學過程中,采用了“設疑啟思法”,利用學生爭強好勝的心理,激發學生的學習興趣,吸引學生的注意力,促使學生學習的思維由“定勢”變為“破勢”,充分發揮學生的主體作用,變“死學”為“活學”。在爭論中,進行師生互動、生生互動,讓思維的火花發生撞擊,從而使學生的思維深度不斷加深,對知識和方法的理解度和掌握度得到深層次的提高,從而使學生的出錯率降到最低,甚至杜絕錯誤現象的發生。
所謂“設疑啟思法”,就是教師根據學生學習情況,有目的地設計出思維定勢的疑點情境或直接利用學生解決問題的過程中產生的錯誤,特別是經常出現的錯誤,作為理解知識和構建知識以及分析問題、解決問題的載體進行教學。它通過師生對話、生生對話,誘導學生獨立思考、評價或爭議,以此來誘發學生發現問題,進而理解和領悟錯誤問題的實質、獲取解決問題的方法,從而消除思維定勢帶來的錯誤思維和錯誤解法。
“設疑啟思法”的一般教學流程:
例如:以9m/s的速度行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運動直至停下,若汽車在剎車后的第2s內的位移是6m,則剎車后5s內的位移是多少?
本題學生的思維定勢為:題目給出了初速度、時間和位移,學生會根據已知量直接套用公式求出位移。事實上本題是一道不可往復的勻減速直線運動問題(本題是汽車剎車),其運動時間是有限制的。
教學環節如下:
環節一,設置疑問:展示學生的錯誤解法。
環節二,探究真諦:本環節是關鍵,利用錯解,誘導學生獨立思考、評價或爭議。分析得出錯因,因為:實際上汽車剎車后不到5s就已經停下。
教學環節五,測試矯正:可再提供一題讓學生練習解決,從而鞏固對此類問題的正確理解。騎自行車的人以5m/s的初速度勻減速地上一斜坡,加速度大小是0.4m/s2,斜坡長30m。騎自行車的人通過斜坡要用多長時間?
注意:運用“設疑啟思法”時需要注意所設立的疑點情境、錯誤情境要具有針對性、互動性、挑戰性、啟發性、遷移性。
三、教學啟發
筆者通過親身實踐和探索認為,首先要正視學生因思維定勢而產生的錯誤。從心理上來說,作為教師,總是不希望學生犯錯誤。于是,對學生的錯誤,我們往往持有一種嚴正的態度,體現在課堂教學中,我們總有一些教法潛在地約束著學生的行為和思維,只許這樣,不準他們那樣,但很多時候卻沒有對他們解釋說為什么,傳統的“填鴨式”教學更是如此。殊不知,這種忽視學生可能錯誤或誤解的做法,往往換來的是學生淺意識的接受,從而產生不良的思維定勢。事實上,學生在學習過程中,對教師提出的問題并非無動于衷,常常抱有各種不同的態度,會有各種各樣的內心體驗,包括錯誤的認識。
其次,我們要改變教學方式。新課程理念認為,要建立和形成新的旨在充分調動和發揮學生主體性多樣化的學習方式。從某種意義上說,學生學習的過程就是一個在教師的指導下不斷提出猜想、暴露和消除困惑以及提出問題、解決問題的過程。從這個意義上說,學生的差錯只要運用得當,也是非常重要的課程資源。因此,在教學過程中,恰當運用學生的差錯絕對不會成為學生學習的障礙,反而能夠幫助學生更好地認識和理解問題的實質,激發學生更高的求知欲。相反,如果學生的這種錯誤認識不能充分地暴露,那么學生主動探究和嘗試的沖動就會大大降低,消除這種錯誤的機會也就大為減少,事實上,許多知識如果僅僅從正面分析,學生的體會和印象反而不會十分深刻。
再次,要抓住學生爭強好勝的心理特點。學生的疑點或差錯是學生內在體驗的結果,人的情感體驗往往是由具體的情境所決定的,新課程強調的三維目標之一就是要我們重視學生的情感、態度和價值觀的生成。積極的情感對于學生的學習具有引動、定向、激勵和強化的作用。它直接影響學生對教學活動的參與以及接受理解程度。可以說,情感在教學活動中起著重要的作用,是提高教學效果的催化劑。因此,在教學過程中,我們要努力挖掘和培養學生的情感因素,促使課堂教學獲得成功。只要精心設錯立疑,學生一定能夠主動參與,激情投入,深刻思考,直至明辨是非。
總之,設疑啟思法是消除學生不良思維定勢的有效方法之一,也是提高教學效果和提升學生學習質量重要途徑。
(責任編輯 易志毅)
一、提出問題
在物理教學過程中,我們經常有這樣的苦惱,就是學生在學習中所犯的錯誤,教師反復講解或學生訂正后,往往屢屢再犯。稍加分析,我們不難得出結論,學生屢做屢錯有多方面的原因,如:對所學內容未理解、不熟悉或遺忘率太高等,其中有一個重要原因是思維定勢帶來的負效應。
心理學認為,所謂思維定勢,就是按照積累的思維活動經驗和已有的思維規律,在反復使用中所形成的比較穩定的、定型化了的思維路線、方式、程序、模式。在感性認識階段也稱作刻板印象。思維的正效應往往使人能夠應用已掌握的方法迅速解決問題,思維的負效應則會讓人擺脫不了已有“框框”的束縛和“陷阱”的誘惑,表現出錯誤的思維方法。
二、解決方法
學生在學習過程中存在的思維定勢負效應常常表現為“死套公式”“張冠李戴”。消除這種負效應的常見方法就是反復練習,但這種方法耗時又低效,筆者在教學過程中,采用了“設疑啟思法”,利用學生爭強好勝的心理,激發學生的學習興趣,吸引學生的注意力,促使學生學習的思維由“定勢”變為“破勢”,充分發揮學生的主體作用,變“死學”為“活學”。在爭論中,進行師生互動、生生互動,讓思維的火花發生撞擊,從而使學生的思維深度不斷加深,對知識和方法的理解度和掌握度得到深層次的提高,從而使學生的出錯率降到最低,甚至杜絕錯誤現象的發生。
所謂“設疑啟思法”,就是教師根據學生學習情況,有目的地設計出思維定勢的疑點情境或直接利用學生解決問題的過程中產生的錯誤,特別是經常出現的錯誤,作為理解知識和構建知識以及分析問題、解決問題的載體進行教學。它通過師生對話、生生對話,誘導學生獨立思考、評價或爭議,以此來誘發學生發現問題,進而理解和領悟錯誤問題的實質、獲取解決問題的方法,從而消除思維定勢帶來的錯誤思維和錯誤解法。
“設疑啟思法”的一般教學流程:
例如:以9m/s的速度行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運動直至停下,若汽車在剎車后的第2s內的位移是6m,則剎車后5s內的位移是多少?
本題學生的思維定勢為:題目給出了初速度、時間和位移,學生會根據已知量直接套用公式求出位移。事實上本題是一道不可往復的勻減速直線運動問題(本題是汽車剎車),其運動時間是有限制的。
教學環節如下:
環節一,設置疑問:展示學生的錯誤解法。
環節二,探究真諦:本環節是關鍵,利用錯解,誘導學生獨立思考、評價或爭議。分析得出錯因,因為:實際上汽車剎車后不到5s就已經停下。
教學環節五,測試矯正:可再提供一題讓學生練習解決,從而鞏固對此類問題的正確理解。騎自行車的人以5m/s的初速度勻減速地上一斜坡,加速度大小是0.4m/s2,斜坡長30m。騎自行車的人通過斜坡要用多長時間?
注意:運用“設疑啟思法”時需要注意所設立的疑點情境、錯誤情境要具有針對性、互動性、挑戰性、啟發性、遷移性。
三、教學啟發
筆者通過親身實踐和探索認為,首先要正視學生因思維定勢而產生的錯誤。從心理上來說,作為教師,總是不希望學生犯錯誤。于是,對學生的錯誤,我們往往持有一種嚴正的態度,體現在課堂教學中,我們總有一些教法潛在地約束著學生的行為和思維,只許這樣,不準他們那樣,但很多時候卻沒有對他們解釋說為什么,傳統的“填鴨式”教學更是如此。殊不知,這種忽視學生可能錯誤或誤解的做法,往往換來的是學生淺意識的接受,從而產生不良的思維定勢。事實上,學生在學習過程中,對教師提出的問題并非無動于衷,常常抱有各種不同的態度,會有各種各樣的內心體驗,包括錯誤的認識。
其次,我們要改變教學方式。新課程理念認為,要建立和形成新的旨在充分調動和發揮學生主體性多樣化的學習方式。從某種意義上說,學生學習的過程就是一個在教師的指導下不斷提出猜想、暴露和消除困惑以及提出問題、解決問題的過程。從這個意義上說,學生的差錯只要運用得當,也是非常重要的課程資源。因此,在教學過程中,恰當運用學生的差錯絕對不會成為學生學習的障礙,反而能夠幫助學生更好地認識和理解問題的實質,激發學生更高的求知欲。相反,如果學生的這種錯誤認識不能充分地暴露,那么學生主動探究和嘗試的沖動就會大大降低,消除這種錯誤的機會也就大為減少,事實上,許多知識如果僅僅從正面分析,學生的體會和印象反而不會十分深刻。
再次,要抓住學生爭強好勝的心理特點。學生的疑點或差錯是學生內在體驗的結果,人的情感體驗往往是由具體的情境所決定的,新課程強調的三維目標之一就是要我們重視學生的情感、態度和價值觀的生成。積極的情感對于學生的學習具有引動、定向、激勵和強化的作用。它直接影響學生對教學活動的參與以及接受理解程度。可以說,情感在教學活動中起著重要的作用,是提高教學效果的催化劑。因此,在教學過程中,我們要努力挖掘和培養學生的情感因素,促使課堂教學獲得成功。只要精心設錯立疑,學生一定能夠主動參與,激情投入,深刻思考,直至明辨是非。
總之,設疑啟思法是消除學生不良思維定勢的有效方法之一,也是提高教學效果和提升學生學習質量重要途徑。
(責任編輯 易志毅)
一、提出問題
在物理教學過程中,我們經常有這樣的苦惱,就是學生在學習中所犯的錯誤,教師反復講解或學生訂正后,往往屢屢再犯。稍加分析,我們不難得出結論,學生屢做屢錯有多方面的原因,如:對所學內容未理解、不熟悉或遺忘率太高等,其中有一個重要原因是思維定勢帶來的負效應。
心理學認為,所謂思維定勢,就是按照積累的思維活動經驗和已有的思維規律,在反復使用中所形成的比較穩定的、定型化了的思維路線、方式、程序、模式。在感性認識階段也稱作刻板印象。思維的正效應往往使人能夠應用已掌握的方法迅速解決問題,思維的負效應則會讓人擺脫不了已有“框框”的束縛和“陷阱”的誘惑,表現出錯誤的思維方法。
二、解決方法
學生在學習過程中存在的思維定勢負效應常常表現為“死套公式”“張冠李戴”。消除這種負效應的常見方法就是反復練習,但這種方法耗時又低效,筆者在教學過程中,采用了“設疑啟思法”,利用學生爭強好勝的心理,激發學生的學習興趣,吸引學生的注意力,促使學生學習的思維由“定勢”變為“破勢”,充分發揮學生的主體作用,變“死學”為“活學”。在爭論中,進行師生互動、生生互動,讓思維的火花發生撞擊,從而使學生的思維深度不斷加深,對知識和方法的理解度和掌握度得到深層次的提高,從而使學生的出錯率降到最低,甚至杜絕錯誤現象的發生。
所謂“設疑啟思法”,就是教師根據學生學習情況,有目的地設計出思維定勢的疑點情境或直接利用學生解決問題的過程中產生的錯誤,特別是經常出現的錯誤,作為理解知識和構建知識以及分析問題、解決問題的載體進行教學。它通過師生對話、生生對話,誘導學生獨立思考、評價或爭議,以此來誘發學生發現問題,進而理解和領悟錯誤問題的實質、獲取解決問題的方法,從而消除思維定勢帶來的錯誤思維和錯誤解法。
“設疑啟思法”的一般教學流程:
例如:以9m/s的速度行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運動直至停下,若汽車在剎車后的第2s內的位移是6m,則剎車后5s內的位移是多少?
本題學生的思維定勢為:題目給出了初速度、時間和位移,學生會根據已知量直接套用公式求出位移。事實上本題是一道不可往復的勻減速直線運動問題(本題是汽車剎車),其運動時間是有限制的。
教學環節如下:
環節一,設置疑問:展示學生的錯誤解法。
環節二,探究真諦:本環節是關鍵,利用錯解,誘導學生獨立思考、評價或爭議。分析得出錯因,因為:實際上汽車剎車后不到5s就已經停下。
教學環節五,測試矯正:可再提供一題讓學生練習解決,從而鞏固對此類問題的正確理解。騎自行車的人以5m/s的初速度勻減速地上一斜坡,加速度大小是0.4m/s2,斜坡長30m。騎自行車的人通過斜坡要用多長時間?
注意:運用“設疑啟思法”時需要注意所設立的疑點情境、錯誤情境要具有針對性、互動性、挑戰性、啟發性、遷移性。
三、教學啟發
筆者通過親身實踐和探索認為,首先要正視學生因思維定勢而產生的錯誤。從心理上來說,作為教師,總是不希望學生犯錯誤。于是,對學生的錯誤,我們往往持有一種嚴正的態度,體現在課堂教學中,我們總有一些教法潛在地約束著學生的行為和思維,只許這樣,不準他們那樣,但很多時候卻沒有對他們解釋說為什么,傳統的“填鴨式”教學更是如此。殊不知,這種忽視學生可能錯誤或誤解的做法,往往換來的是學生淺意識的接受,從而產生不良的思維定勢。事實上,學生在學習過程中,對教師提出的問題并非無動于衷,常常抱有各種不同的態度,會有各種各樣的內心體驗,包括錯誤的認識。
其次,我們要改變教學方式。新課程理念認為,要建立和形成新的旨在充分調動和發揮學生主體性多樣化的學習方式。從某種意義上說,學生學習的過程就是一個在教師的指導下不斷提出猜想、暴露和消除困惑以及提出問題、解決問題的過程。從這個意義上說,學生的差錯只要運用得當,也是非常重要的課程資源。因此,在教學過程中,恰當運用學生的差錯絕對不會成為學生學習的障礙,反而能夠幫助學生更好地認識和理解問題的實質,激發學生更高的求知欲。相反,如果學生的這種錯誤認識不能充分地暴露,那么學生主動探究和嘗試的沖動就會大大降低,消除這種錯誤的機會也就大為減少,事實上,許多知識如果僅僅從正面分析,學生的體會和印象反而不會十分深刻。
再次,要抓住學生爭強好勝的心理特點。學生的疑點或差錯是學生內在體驗的結果,人的情感體驗往往是由具體的情境所決定的,新課程強調的三維目標之一就是要我們重視學生的情感、態度和價值觀的生成。積極的情感對于學生的學習具有引動、定向、激勵和強化的作用。它直接影響學生對教學活動的參與以及接受理解程度。可以說,情感在教學活動中起著重要的作用,是提高教學效果的催化劑。因此,在教學過程中,我們要努力挖掘和培養學生的情感因素,促使課堂教學獲得成功。只要精心設錯立疑,學生一定能夠主動參與,激情投入,深刻思考,直至明辨是非。
總之,設疑啟思法是消除學生不良思維定勢的有效方法之一,也是提高教學效果和提升學生學習質量重要途徑。
(責任編輯 易志毅)