吳宇
摘 要:隨著我國煤炭運用的多元化發展,對煤礦采煤技術及方法提出了更高的要求,綜合來看,采煤機械化水平已得到提高,但巖巷掘進速度卻一直停留在較低水平,這一現狀導致采掘接續普遍緊張,本文將以屯留礦巖巷的快速掘進技術實踐為例,在對其進行詳細分析的基礎上,研究了新型巖巷機械掘進作業線等在其采煤中的應用,以期能實現巖巷的高效安全掘進。
關鍵詞:煤礦;巖巷快速掘進;液壓鉆車;應用
在當前發展中,巖石巷道占據煤礦新井建設工程的比重夠較大,約為40%~50%,現階段國內主要采用以鉆爆法為主技術來完善煤礦巖巷掘進等工作,其對應的單進水平為60m/月左右,這使得阻礙新時期煤礦生產的重大問題中,如何實現巖石巷道的快速安全掘進變得極為突出,筆者將結合屯留礦1010軌道運輸巖巷快速掘進技術試驗過程,重點分析其采掘進過程中應用中深孔光面爆破等關鍵技術等,促進了巖巷掘金的安全高效發展,這對于新時期我國煤礦的開采生產具有十分重要的現實意義。
1 屯留礦礦井工業性條件分析
筆者此次研究的屯留礦1010軌道運輸大巷延伸滿足行人、進風等需要,綜合來看,其巷道服務年限為20a,大巷的工程量為1600m,另外,其巷道的埋深為350m,巖石普式系數f=4~6,中粗粒砂巖為其主要巖性,其抗壓強度為38.0MPa。在其煤礦開采的過程中,巷道凈寬4.8m,絕寬5.0m,凈高3.8m,而掘高為3.9m,另外凈斷面和決斷面分別為15.76m2和16.81m2[1]。
2 研究試驗方案
此次研究過程中,根據煤礦周邊的地質條件,經過詳細分析其所涉及到的技術經濟因素,特此制定的研究實試驗方案具體如下:為了有效降低工人的勞動強度和鉆眼效率得到有效提高,筆者采用了履帶式全液壓掘進鉆車打眼,并在此基礎上進行中深孔光面爆破,這一創新對爆破效果起了積極的提高作用,另外,采用了側卸裝巖機裝巖,可同時滿足向一列4~6輛的礦車裝矸,這一創新舉措大大提高了裝巖效率,最后,為了有效降低粉塵和減少回彈率,筆者及所在研究團隊采用了型濕式混凝土噴射系統。
依據相應的設備配備和施工水平及現場條件,此次參與研究的團隊采用“三八”制組織生產,此外,相應的輔導工藝為高效的 “三班掘進、邊掘邊噴”,這讓整個-研究變得更為高效,操作程序設計以下內容,首要的便是對掘進工作面打眼,完善此步驟后,應及時定炮、放炮和敲幫問頂,在完成上述工序后進行初噴和裝車,到最終的支護兩幫,以此類推循環。為了更有效進行此次研究,筆者在屯留礦的工作面采掘,運用了全斷面一次掘進的方式,也就是講求前面打眼、后面裝車,,此外,更要保持全面施工,后面復噴等,讓此次采掘中的多道工序平行交叉作業,為后續研究奠定了基礎。
3 主要的施工技術應用研究
3.1 液壓鉆車配套前卸式側卸裝巖掘進作業線
本次研究過程中,筆者在屯留礦1010軌道運輸巖巷掘進試驗中,結合當前巖巷快速掘進技術的發展趨勢,采用了履帶式全液壓掘進鉆車,并在此基礎上配套新型多功能側卸裝巖機掘進作業線,因為本次試驗對工藝組織、設備配套等方面有著比較高的要求,所以筆者及所在研究團隊對該新型側卸裝巖機對工作機構、底盤等進行了改造創新,以期使其更加符合此次試驗的要求[2]。
(1) 增加前卸功能。也就是在試驗中在側卸基礎上加上前卸載,這樣便于井下裝載和散料堆,通過此方式大幅減少了工人的勞動強度,促進了施工的高效性;
(2) 鏟裝轉斗角度大,裝滿量高;
(3)研制了電纜拖曳裝置,經過此方式,可形成對裝巖機工作中電纜人工拖曳問題等進行有效解決。
(4) 半軸——全軸聯結式四點固定底盤,這種情況下,施工的安全性更高,也有利于后續的相關維護;
(5) 平動舉頭不撒矸,提高了作業的安全性。
履帶式全液壓鉆車主要技術參數如下:最大鉆孔深度為2.1m、2.6m和3.1m;樽空速度為普通鑿巖機的2~4倍,即0.8~1.5m/min;外形尺寸(長×寬×高)為7.5m×1.16m×1.75m;孔徑為27~43mm;最大的爬坡角度為14°;適應斷面23m2以下,即高4.2m×寬5.5m。
履帶式側卸裝巖機主要技術參數如下:鏟斗容積0.60mm3;技術生產能力為70m3/h;最大前卸高度1000mm;外形尺寸為 ,最大爬坡角度為16°;卸載時機器最高點為3680mm。
3.2 中深孔光面爆破技術
本次試驗研究過程中,為了取得良好的爆破效果,筆者及所在團隊認為起決定作用的有炮眼位置、起爆順序以及裝藥量三項,團隊采用液壓鉆車打眼,同時配備有柱齒型鉆頭和六棱中空鋼釬,在炸藥的使用方面,研究小組一致認為應選用三級煤礦許用乳化炸藥,除此之外,進行沿縱向連續裝藥結構對其進行安裝,確保其高效性,并選用了煤礦許用毫秒延期電雷管,其具體分為1~5段,且可以保證最后一段電雷管延期時間小于130ms。為了促進試驗的安全有效性展開,需全斷面一次起爆且安全執行,于是采用串聯起爆網絡,結合對煤礦巖性的具體分析,依據其內部格局等多次調整了爆破參數,并以此為基礎,多次優化了對相關炮眼的布置,從后續的試驗的結果來看,確實得到了良好的爆破效果,使得爆破的效率達到了85%~90%,且周邊眼眼痕率大于85%,掏槽眼及中空眼深2.2m,每個班循環進尺為1.7~1.8m,其余的炮眼深為2.0m,如下圖,為其具體的布置圖,下表則為相關的炮眼參數[3-4]。
3.3 濕式噴漿技術
屯留礦在開采過程中,很早就將錨噴支護技術引用在了巖石巷道的掘進中,并一直沿用“潮噴”和“干噴”的施工工藝,雖說尤其固有的優勢,但也始終存在相應的問題,如噴射混凝土作業造成的粉塵污染問題,這一現象導致煤礦開采中浪費了大量材料,所以,本次研究過程中,為了對井下粉塵眼中污染的問題進行徹底的解決,進行了濕式混凝土噴設計試驗,現具體分析如下:
在此次試驗的噴漿應用方面,綜合以往施工的經驗,大膽采用了新型的 濕式混凝土噴射機來進行作業,其具體構造為:機內有兩個并排的灌,其作用是一個備料,一個噴射,此外,為便于操作的有效進行,在兩個灌的底部裝有橫臥的螺旋輸送器,實現了作業的高效性進行,因為噴射灌內通入壓縮空氣,運用螺旋的方式將濕拌合料送入輸料管,在此基礎上,以“稀薄流”的形式加之利用壓縮空氣,致使其可輕易將物料輸送至噴嘴直接噴出。相比于以往的相關應用,噴漿機的噴層強度較高,大致可達到30~35MPa,回彈率為12.5%,而相應的作作業粉塵則小于10mg/m3,同時實現了噴射脈沖小的需求,這一方式對煤礦井下環境實現了極大的改善,但綜合而言,煤礦現有的濕噴射機仍以人工加料和攪拌為主,這種作業方式勢必造成混凝土攪拌不均勻。工人勞動強度大,且存在生料不能連續的問題,這些都會或大或小影響到噴射的質量,針對此現狀,筆者及所在研究團隊以該型濕噴機為基礎,并結合其實際運用的需要,配備了HP—6型濕噴機上料機,利用此種方式,完善了對濕噴工藝機械化的有效嘗試,為后續試驗的高效進行打下了基礎。
HP—6型濕噴機上料機技術參數如下:骨料直徑小于15mm;最大生產能力為6m3/h;外形尺寸為3200mm×750mm×1900mm;適用混合料水灰比0.4~0.5;輸送距離為2.5m。
SPL—6型濕式混凝土噴射機相關參數為:耗風量15m3/min;生產能力為6m3/h;骨粒粒徑小于20mm;工作壓力為0.4MPa;外形尺寸為2800mm×600mm×1400mm。
支護采用的等強度螺紋鋼錨桿,其錨桿呈菱形分布,有的鋼筋網個球墨鑄鐵托盤及數值錨固劑,噴射混凝土厚度為150mm,錨桿間排距為800mm×800mm。且確?;炷潦恿讲淮笥?5mm、水泥標號要高于32.5號,并采用紅星Ⅱ號速凝劑,此外,進行實驗的過程中,相應的支護工藝為臨時支護,完成過后的工序方面,還有初噴、打錨桿掛網的實施,這樣,最后環節才是進行復噴施工工藝,完善整個試驗過程。
4 結束語
綜上所述,針對我國煤礦發展的過程中巖巷掘進技術的發展現狀和發展要求,本文一屯留礦的巖巷掘進技術改進實踐為例,在應用全液壓鉆車打眼的基礎上,配合以新型前卸裝巖機裝矸,并結合采用濕式混凝土噴射系統噴漿等方式,不斷完善了新型巖巷快速掘進技術在煤炭開采中的有效應用,經筆者在煤礦進行完整的試驗后發現,在此技術實施的基礎上,掘進速度提高了50%以上,由以往的120m/月到了當前的180m/月,完善了新時期煤礦開發中的巖項掘進,并真正意義上實現了安全、高效、完善工況的的目的,有利于促進我國煤礦開采行業的良性發展。
參考文獻:
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[3]馬新亮,宋培卿,岳之順.濟三煤礦巖巷快速掘進技術研究與應用[J].山東煤炭科技,2011(05):109+111.
[4]李中宇,高永坤,劉永生.基于煤礦巖巷快速掘進技術研究[J].科技致富向導,2014(12):43.