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試論我國當前道路橋梁設計的現狀與完善措施

2014-07-07 02:39:06朱饒強
建材發(fā)展導向 2014年3期
關鍵詞:現狀對策分析

朱饒強

摘 要:在我國飛速發(fā)展的社會變革中,道路橋梁已經成為改善城市公路環(huán)境的重要工具。而對于整體橋梁來說,道路橋梁的堅固性和使用耐久性則成了最為重要的考慮因素。在本篇文章中,將對現階段我國的橋梁設計情況進行分析,并且在眾多的資料中加以分析和梳理,從而對目前的整體情況提出對應辦法,從而促進我國道路橋梁建設的穩(wěn)步發(fā)展。

關鍵詞:道路橋梁;設計;現狀;對策;分析

在目前的我國建筑工程中,道路橋梁的設計耐久度和安全性并沒有成為一個重要的設計依據,而僅僅從其他方面對其進行研究設計,忽視了橋梁使用的年限。而恰恰是因為這個原因,才導致在目前社會中的橋梁事故頻繁發(fā)生,使用壽命不能在一個嚴格的控制范圍內,并且設計的結構不合理,構造差等問題。所以在將來的橋梁設計發(fā)展中,安全性和耐久性將成為在設計上最為重要的內容和優(yōu)先考慮的問題。

1 目前我國橋梁設計的情況

在近期的社會新聞中,經常會看到道路橋梁發(fā)生的事故,這不僅給我過社會帶來了巨大的隱患,還導致了社會經濟的重大損失。而大部分的這一類事故都是因為在道路橋梁設計時并沒有考慮周全,沒有將所有的因素都考慮進去。而細分到設計上的問題則主要有兩點:其一為安全性的問題,其二則是耐久性問題。

1.1 不夠完善的設計方案

在現階段的社會中,由于國內的經濟過熱,導致建筑行業(yè)在飛速發(fā)展,但是行業(yè)在發(fā)展的同時,也致使行業(yè)整體的施工水平高低不等。所以在進行道路橋梁設計時,設計人員并不能全面的所有的將影響因素考慮進去。比如在對于結構強度,施工順序、后期維護等施工設計方案不夠全面,在設計上缺少環(huán)境因素。例如在對于道路橋梁主題設計時,設計師并沒有將工程的特殊性考慮其中,導致在設計時的混凝土強度并沒有現場要求的高,從而導致使用年限不夠,而在對于橋梁整體結構構造不科學,受力不均勻,這就遺留了重大的安全隱患。使人們的生產生活受到巨大的威脅。

1.2 設計中的安全問題

在很多橋梁工程中,在施工的設計階段就沒有按照施工規(guī)范進行,在驗收標準和質量控制措施沒有進行嚴格的把關,從而使施工中存在各種安全隱患。更有甚者為了滿足自己的利益,在設計階段就對工程用料進行克扣,從而使質量安全有了巨大問題。

2 從原因上分析當前道路橋梁設計問題

2.1 滿足私利

在現代的這個物質社會,某些建筑單位在設計時就按以降低工程成本為目的,在施工前就準備好了一套低預算,差材料的施工方案,從而使設計者滿足了自己的利益而損壞了社會的利益。

2.2 設計考慮不全面

目前我國的設計時設計水平不一致,并且在當前的社會生產的情況下,越來越多的建筑企業(yè)進入到這一市場中,在設計師進行設計時,對于現場水文,地理,地質,居民情況,車流情況等很難有一個全面系統(tǒng)的了解,以致其在設計上有了很大的缺陷,而道路橋梁不同于水面橋梁,其要求的承重比更為重要,錯誤的估算和不合理的分配都容易導致危險發(fā)生,還有部分設計人員在設計時,對于現場情況不夠了解,錯誤的估算了混凝土配合比等問題,這些都特別容易發(fā)生安全事故,從而對人民群眾的財產安全產生巨大的威脅。

3 道路橋梁的設計原則

在道路橋梁的整體設計中,對于資源運用的合理性,先進技術的應用性,對現場情況的了解性,這在很大的程度上都會影響道路橋梁建成后的工程質量和建設水在施工建設中必須按照以下的標準進行執(zhí)行:

3.1 在規(guī)章制度上嚴格按照國家技術標準進行道路橋梁施工。

3.2 在施工設計時,將現場的施工情況全部考慮到施工方案中,并且制定切實可行的節(jié)約成本方案,但是必須嚴格制定質量標準。

3.3 在設計時盡量按照國際慣例和國際標準進行設計,充分運用“可靠性設計”和“結構優(yōu)化設計”等設計辦法。

3.4 盡量多的采用現代資源利用率高的新型設計辦法。

4 道路橋梁設計的改善措施

4.1 向外國優(yōu)秀的道路橋梁作品進行學習和借鑒

在現階段我國的道路橋梁設計中,主體橋梁結構的實用性較差,經常存在橋面不平整,接合處不牢靠,防震性差等問題。所以我們應該主動的學習和借鑒外國的優(yōu)秀橋梁作品,從設計上和施工上進行借鑒。并且更應該學習外國對于問題橋梁的處理辦法和解決方案,并加以利用在我國的道路橋梁上,以增強我國道路橋梁的耐久性和實用性。

4.2 在安全上和耐久上加強設計

道路橋梁在施工和后期養(yǎng)護的過程中,必然會經受到各種自然和人為因素的影響,例如超重,超限,自然磨損,化學品腐蝕,環(huán)境因素等,并且在同事混凝土的自然退化也是一個重大的因素,這些因素都會在不同程度上造成橋體橋面的損傷。特別在一個具有特殊結構的,如大跨越橋和拉索橋等,如若控制不當,極容易發(fā)生危險事故,所以在設計時就要對橋梁的安全性和耐久性進行全面的考慮,使在設計上預見這些問題,提高橋梁的使用期限。

4.3 制止超重,超限問題

在對于道路橋梁的問題中,超重超限對于道路橋梁安全一直是一個重大的隱患,如車輛違規(guī)超載;早起橋體并沒到達設計強度時的使用和整體車流量超出道路橋梁的設計方案。在以上三種情況中,后面兩種情況是比較普遍的,所以在設計上必須考慮出可能存在的各個情況,避免任何猶豫車輛使用錯誤而引發(fā)的橋梁使用壽命減短的情況。

總而言之,對于道路橋梁發(fā)生的事故,必須嚴格進行控制,每一個事故都會造成巨大的經濟損失,并且會造成很大的人員傷亡,所以設計者必須努力提高自己的設計水平,從根本上來降低事故發(fā)生的幾率,運用科學的技術,先進的施工手段,從而來達到這一目的。

參考文獻

[1] 李青云.橋梁設計中耐久性的幾點思考[J].中國新技術新產品, 2010(18).

[2] 甄玉軍,張艷麗.國內橋梁設計存在的主要問題[J].中國新技術新產品,2010(01).

[3] 沈瑋.鹽漬土地區(qū)公路橋梁耐久性設計[J].山西交通科技,2009(04).

[4] 范立礎.橋梁工程[M].北京:人民交通出版社,2001.

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