加強高職院校人才培養(yǎng)保障機制建設

【摘 要】長春汽車工業(yè)高等專科學校為國務院教育體制機制改革試點項目單位，2010年底，改革項目獲批立項。學校不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)體制機制，加強內涵建設，強化人才培養(yǎng)的各項保障機制，對高職院校未來如何發(fā)展具有一定的借鑒和指導意義。

【關鍵詞】高等職業(yè)教育 人才培養(yǎng) 創(chuàng)新

長春汽車工業(yè)高等專科學校始建于1979年。2006年，學校成為國家首批28所高職示范院校之一，2010年10月，國務院將學校《政企校聯(lián)盟辦學模式》納入國家教育體制改革試點。辦學多年來，學校不斷完善人才培養(yǎng)的各項保障機制，為學校各項事業(yè)改革和發(fā)展奠定了堅實的基礎。

一、辦學理念先進，體制機制創(chuàng)新

（一）堅持“兩要”的辦學理念

學校始終堅持“不能超值地滿足企業(yè)用戶人才培養(yǎng)的需要，就沒有我們存在的必要”的“兩要”辦學理念，以市場需求為導向，以企業(yè)用戶為中心，以人才培養(yǎng)質量為根本，依托一汽，服務行業(yè)，全面培養(yǎng)適合汽車產業(yè)發(fā)展的技術技能型專門人才。

（二）探索“政府主導、校企共建、學校自勵”辦學體制

2009年學校由一汽集團移交給長春市政府管理，在理順政府、學校、企業(yè)三者之間關系的基礎上，學校深化辦學體制改革，探索“政府主導、校企共建、學校自勵”的辦學體制，探索政府、行業(yè)、企業(yè)及社會各方分擔職業(yè)教育基礎能力建設機制。

（三）形成“服務、融合、精益、創(chuàng)新”的辦學特色

學校一直把國家、民族和企業(yè)的建設宏愿凝聚在學校的文化建設中，提出了“博學篤志、建功立業(yè)”的校訓、“永求領先”的核心價值觀、“改善人生”的經營理念和“革新挖潛”的創(chuàng)造意識，以激勵教師和學生，深化教育教學改革，形成了“服務、融合、精益、創(chuàng)新”的職業(yè)教育特色。

二、建設校企合作培養(yǎng)的師資隊伍

學校以建設一支特色鮮明、結構優(yōu)化、素質精良、技能超強“復合型”教師隊伍為目標，對接國際標準，提升教師實踐能力和理論水平，鼓勵教師參與企業(yè)服務。不斷引進企業(yè)高級人才，優(yōu)化師資隊伍結構，依托企業(yè)優(yōu)勢，建設高水平的兼職教師隊伍。

（一）對接國際標準，提升教師水平

學校與國際知名企業(yè)在合作過程中，充分利用資源，通過與米其林及中德五家（寶馬、奔馳、保時捷、大眾、奧迪）SGAVE項目的合作，學習企業(yè)標準、生產工藝、管理模式、培訓的方式方法，建立國際高端訂單培養(yǎng)項目18個，促進了學校高水平國際化雙師隊伍的建設，提升了學校教師教學水平。

（二）校企合作建設雙師型教師隊伍

專業(yè)教師深入企業(yè)，做到“四個一”。為深入教學改革，開發(fā)工作過程導向課程，專業(yè)教師深入企業(yè)調查研究，學習企業(yè)的新技術、新工藝和先進的管理理念。按學校要求教師需做到“四個一”，即到企業(yè)“結交一個以上的現(xiàn)場工程技術人員為朋友；把握一套現(xiàn)場最先進的生產工藝和流程；熟悉一項生產現(xiàn)場現(xiàn)代化管理方法；提出一個結合企業(yè)實際教育學的改進方案”。通過深入企業(yè)實踐，教師提升了實際操作的能力，工程實踐能力和課程開發(fā)能力。

（三）引進企業(yè)高級人才，優(yōu)化師資隊伍結構

近年來，學校通過人才綠色通道等特殊政策，引進企業(yè)高級技術人才和技能型專家，把企業(yè)的經營管理理念和先進技術技能融入教學，提高雙師比例，優(yōu)化教師隊伍結構。

（四）開展企業(yè)服務，提升教師實踐能力

教師通過承擔企業(yè)培訓任務和參與技術服務項目，深入企業(yè)、了解企業(yè)、融入企業(yè)、服務企業(yè)，在提升了企業(yè)人力資源的素質，解決了企業(yè)的技術問題的同時，將企業(yè)先進技術及管理經驗引入教學改革，使教師的實踐能力得到提高。

（五）依托一汽集團優(yōu)勢，建設高水平的兼職教師隊伍

學校依托一汽集團具有我國汽車行業(yè)大量、高水平技術人員的資源優(yōu)勢，與一汽集團共享專家資源庫，聘請李凱軍等企業(yè)高技能人才作為兼職教師。企業(yè)兼職教師和專職教師一起共同制定人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)理實一體化課程，把企業(yè)的新技術、新工藝、新材料、新設備融入教學內容，提高了教育教學水平。學校制定了《長春汽車工業(yè)高等專科學校兼職教師管理辦法》等系列文件，對兼職教師的聘用、管理和培養(yǎng)做出具體規(guī)定。

三、建設系列化的開放性實訓基地

學校校內實訓基地32363平方米，建有理實一體化教室32823平方米，設備價值總數(shù)為7437萬元。

（一）校內實訓基地

1.自建工廠化特征實訓基地

學校建有汽車裝調、焊接等實訓基地，模擬企業(yè)生產車間，實施車間式教學，班組化管理，使學生與企業(yè)員工要求一體化，車間與教室一體化，技能培養(yǎng)與現(xiàn)場管理能力培養(yǎng)一體化，行為習慣與職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成一體化，知識學習與技能訓練一體化。

2.與企業(yè)合作共建校內實訓基地

學校重視與企業(yè)合作建設校內實訓基地，企業(yè)為了實現(xiàn)畢業(yè)生與職業(yè)崗位的無縫對接和培訓企業(yè)員工的要求，也注重對學校實訓基地的投入。根據(jù)一汽大眾C6生產自動線要求，學校與企業(yè)合作開發(fā)了“PLC與電機控制技術實訓”和“智能檢測實訓室”。學校與一汽集團公司共同開發(fā)以模擬捷達轎車車門生產線的自動化實訓室，由一汽集團公司出資200萬，一汽大眾贈送2臺kuka機器人，由專兼職教師共同設計、安裝、調試完成。根據(jù)米其林訂單班的要求，米其林公司為學校投入200萬元，合作開發(fā)了“米其林自動線實訓室”。學校與一汽集團營銷管理部共同建設了全功能、三位一體（營銷、管理和技術）的綜合型人才培養(yǎng)基地，由一汽集團投資500萬元，校企雙方共建、共管、共用。

（二）校外實訓基地

學校依托一汽集團行業(yè)優(yōu)勢，本著服務、融合、精益、創(chuàng)新的理念，在自主企業(yè)一汽技術中心、一汽轎車，合資企業(yè)一汽大眾、一汽豐田汽車銷售有限公司等多家企業(yè)建設了校外實訓基地，形成了從汽車設計、制造、整車裝調、汽車后市場服務一條龍的汽車產業(yè)校外實訓基地群，為企業(yè)高技術用工與學生就業(yè)實習之間的銜接形成了無縫對接。

一汽大眾的發(fā)動機、變速器、總裝、焊裝、沖壓、油漆六個訓練基地全方位對我校學生開放，近三年來接受培訓的學生人數(shù)就達4000多人次，選擇在一汽大眾就業(yè)人數(shù)達1600人，直接進入高技能崗位的實習學生500多人，這些學生在迅速成長，很多已經成為生產骨干。

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作者簡介：魏影（1979-—），女，吉林長春人，科研職教所所長助理，講師，職業(yè)教育教學管理研究。

基金項目：本論文系國務院教育體制機制改革項目“探索職業(yè)教育政企校聯(lián)盟辦學模式”（項目編號03-107-050）的階段性研究成果。