淺析我國工業產業發展的設計創新策略

夏晶

（武漢理工大學藝術與設計學院，湖北 武漢 430070）

淺析我國工業產業發展的設計創新策略

夏晶

（武漢理工大學藝術與設計學院，湖北 武漢 430070）

設計具有鮮明的時代性，設計是理性與感性的完美結合，是一種社會的、市場的行為。在什么是設計的問題上，人們有很多種解釋，但設計始終是隨著社會、經濟的發展而不斷變化的。設計無論在任何領域都承載著為社會服務的義務，而在工業領域，設計產品承載著技術的進步和滿足用戶物質和情感體驗的使命。在全球化的背景下，工業設計是一個國家綜合國力的體現，如何在世界之林中立于不敗之地，不僅僅是國家的責任，而且是工業設計的責任，工業設計作為設計的標榜，應考慮如何不斷提高我國的設計水平，如何把設計的成果更好地普及到國民之中，如何通過設計促進國民經濟的快速發展，如何完善工業產業并以此帶動其他產業的發展，采用何種設計創新策略已成為越來越多的有識之士的共同關心之命題。本文將基于我國工業產業發展為目標，從工業設計的角度對未來的設計創新策略作出一定的分析與思考。

工業產業；設計；汽車產業；創新策略

一、工業設計帶動工業產業的發展

工業設計是當代最具包容度和發展前景的職業、學科和文化現象，它最為直接地體現了“設計方法學”的理念，從產品的設計到用戶的研究形成了一條科學的研究方法。①早期的工業設計更多關注的是“產品造型”。即以技術和純造型為重點，注重產品的形式。而當代的工業設計，用戶的體驗受到了更多的關注，產品設計也趨于科學化、人性化。可以說“以人為本”的設計理念正在工業設計內部起到了引導作用，由此開拓了更廣泛的市場和空間。

隨著中國經濟的發展，我國已經成為世界工廠，“MadeIn China”在世界范圍內的產品上隨處可見。在取得階段性勝利的同時，當然也存著在很多問題：缺乏創新、模仿因襲、產品附加值低、資源浪費、破壞環境等等。近些年隨著國家經濟的放緩，工業設計的發展也相對緩慢，如何完成從“中國制造”到“中國創造”的跨越，實現中國經濟模式的轉變，從被動的代工加工模式邁向主動的創新性工業模式，工業設計將是這個轉變中最重要的因素之一。

中國的工業設計整體上是缺乏核心技術的，同時缺乏創新的意識，這些都在潛移默化地阻礙中國經濟的發展。在國球最大的制造業的背景下，雖然我國的自行車、摩托車、洗衣機、電冰箱、電視機等產品的產量已經達到世界第一，但卻缺乏核心競爭力，在面對更高層次的競爭時，又顯得軟弱無力。在這樣的競爭環境下，以海爾、TCL、長虹、海信、康佳為代表的一大批中國民族企業看到了創新的重要性，漸漸的占據了中國市場，個別的企業甚至在國際環境中也具有競爭地位。出現這種情況不是偶然，在中國加入世貿后，企業環境的競爭越來越激烈，企業不僅面對的是國內同行的競爭，更是民族企業與國外企業的競爭，這種黃精下，中國的工業產業開始重視創新意識與知識產權的保護，使設計和品牌成為企業重要的隱形資產，從而獲得更多的產品附加值，通過這些變化一步步地提高我國整體工業產業的實力。

二、我國工業產業概況分析

中國目前的企業都是以純粹的生產組織為目的的。計劃經濟時代無須操心產品的開發與銷售，一切都由政府包辦；作為“科技攻關”與“填補空白”的項目由政府扶植操辦的，其象征意義通常大于產品的市場價值。

改革開放以來，隨著國內企業的改革，工廠變為企業，企業擁有了經營自主權，但是中國市場與國外市場在產品門類、技術水平、加工質量和產品式樣方面的巨大差距使得我國企業認為無須在低水平的起點上自主創新產品，僅僅靠盲目引進國外技術以填補市場空白。自主創新在這些企業的成長過程中沒有發揮作用。

80年代初到90年代中期是我國企業快速成長的時期。從電風扇、收錄機、吸塵器、洗衣機、電冰箱、電視機，到VCD、DVD、空調機、電腦、手機，一個個市場空白被巨大的生產能力迅速填補。與此同時，我國企業卻依然在引進、購買、模仿、抄襲國外的產品概念，在企業經營理念上與國外企業也存在著差距，對創新的概念和市場的意識依然有很長的路要走。

90年代后期，中國的企業經歷了激烈的國內市場爭奪戰。經過一輪輪地優勝劣汰，幸存的企業在質量、成本、技術含量等方面已經越來越趨于同質化，逐步失去了作為競爭手段的意義。價格戰和廣告戰成為僅存的手段被交替使用。中國人已經擁有了從電風扇、收錄機、吸塵器、洗衣機、電冰箱、電視機，到VCD、DVD、空調機、電腦、手機、掌上電腦、摩托車、汽車、住宅等所有的產品門類。這一事實意味著中國企業在15年以前賴以快速成長的市場環境已經基本不復存在。

自從中國加入世貿組織以后，企業的產品設計面對國內外激烈的市場競爭的環境，企業設計創新和管理創新的體制已不可避免的擺在面前。這就要求中國的企業在工業化的進程中，遵循合理地工業化理念。設計策劃與管理研究遵循以人為本的設計理念，將藝術設計、經濟管理等構成產品的諸要素通過系統策劃，使技術與經濟相結合、結構與形態相結合、功能與使用相結合、美學與人機工程相結合、環保與可持續發展相結合，形成完善的企業設計管理新體系。②經過20度年的發展，中國的社會階層結構形態已經初步成型，中國的工業設計也隨之完善，產品設計也從單一化走向個性化、多元化。

設計的本質與工業產業發展的原理是基本一致的。所以必須強調確立以工業設計為基礎和核心的優良的設計管理模式的確立。設計管理模式從表面看起來是企業產品設計、制造、銷售的流程，但其實質上是一個復雜管理系統，設計管理最重要的職能表現在決策、組織、領導、控制和創新，它以產品設計為核心，

包括市場調研、產品設計、生產、宣傳、銷售、回收利用的各個階段。在激烈的市場競爭條件下，設計管理己經包括了從生產到銷售，從實體到形象，從組織管理、市場開發到企業形象設計等各個領域，在產品開發設計的同時，設計不僅要滿足人類物質上的需求，也要滿足精神上的審美需求，產品的包裝設計、企業宣傳、市場銷售要齊頭并進，在形形色色的功能、造型、風格、裝飾諸方面，企業要將企業的銷售活動、公共活動、服務活動以及企業的視覺形象等各個方面結合起來，使二度空間與三度空間的造型形式完整統一，表現出統一企業理念。③設計的重要性，已不再僅停留在藝術領域，而是對于社會、經濟等層面起來越來越重要的影響力。

三、以汽車產業為例的發展分析

在2010年我國的汽車保有量將達到7000萬輛。就汽車的零部件制造行業而言，中國國產的零部件有著一定的價格優勢，但產品檔次與國際先進水平還存在著較大的差距。體系不完善、能力不足、技術水平較低、同國際品牌間的競爭力不足。現階段還是主要引進國外先進技術，研發工作大多停留在模仿設計上，擁有自主知識產權和核心技術的產品頗為鮮見，產品也徘徊在中低檔上。大多數產品并不具備核心技術，附加值不高。

汽車業界迫切需要確立核心競爭力，要將“中國制造”變成“中國創造”。企業技術創新能力的提高，不僅有利于企業競爭能力的增強和效益的提高，而且有利于縮小行業與國外先進水平的差距，優化產業結構，保證行業持續、快速、健康的發展。要想擺脫跟隨式的落后發展方式，實現跨越式的快速發展，必須加大知識生產的力度，用自主知識產權不斷提高產品的含金量，產出高技術含量、高附加值的產品。這就對工業設計與設計管理系統的水平提出了更高的要求，不能僅滿足于對于國外廠家的模仿，更要注重于自主研發。

目前，國際上發達國家在汽車機械產品開發領域內汽車零部件品種越來越多，自動化程度越來越高，新材料、新工藝、新技術得到了廣泛的應用，保證了汽車零部件產業降低成本，滿足了環保、安全、通訊等要求。現在國際上著名的大公司已全部轉移到中國，很多國際著名的汽車制造商如通用、福特、豐田等均在中國有了生產合作業務或采購業務。隨著國際市場國內化，跨國公司帶著先進的經營管理理念、雄厚的資本、頂尖的技術、優秀的人才涌入中國，與中國企業在激烈的市場競爭中一比高下。④

汽車行業優勢凸顯的“美國制造”、“日本制造”，中國企業必須促進汽車零部件技術進步，實現汽車零部件強國戰略。集中力量聯合攻關要充分發揮集中力量辦大事的社會體制優勢，在行業協會和有關政府部門的組織領導下，集中全行業的科研力量，有針對性地進行技術創新的聯合攻關。同時要明確各地區、各企業在產品研發方面的錯位互補，以避免產業同類化。我國不少企業，在實踐中經歷了從資本投入、設備引進、注重產品的市場占有率這些階段，近年來已逐漸意識到知識經濟和科技開發的重要性并開始采取行動，但是我們的企業規模不大，必須凝聚力量，走聯合攻關之路。我國汽車零部件之所以能夠進軍歐洲，關鍵在于定位準確同時開始具備一定的實力做保障，適應了國外汽車產業物美價廉的采購要求。盡管我們生產的汽車零部件與發達國家相比還存在一定差距，但是我國汽車設備企業在汽車零部件的設計和制造水平上還是提高很快的。這與工業設計實力的提高密不可分。

隨著全球能源供應局面的日益緊張，傳統燃油價格呈長期上漲的趨勢，而以燃料電池為代表的新能源和可再生能源隨著技術開發的加深和商業化模式的逐步形成，正在日益成為一種重要的汽車動力形式。目前，從政府支持的研究開發角度看，燃料電池汽車的研制方面，中國汽車工業幾乎與發達國家汽車工業處于同一水平上，這是決定21世紀國際汽車工業競爭的核心技術。因此，我國的汽車產業發展在應對強大的競爭壓力下必須要有清晰的發展思路。首先，要注重調研客戶的需求，要了解客戶在想什么，需要什么，并積極搜索客戶反饋的任何信息；然后，再進行產品的開發和制造；把客戶需要的產品送到客戶手中，同時為客戶提供優質的售后服務。只有遵循這樣的原則，才能成功地為顧客提供“滿意的價值”。在技術的創新領域，中國的汽車產業必須抓好引進技術的消化吸收要有效地引進國外汽車制造技術，并有效地得到消化吸收，提高國內的自主研發，真正變“制造”為“創造”。

四、結語

設計的歷史與人類歷史是一樣久遠的。工業革命以來人類的設計能力有了質的飛躍，今天人們無時無刻不置身于人為事物的環境之中，設計已不僅是科學和技術的結果，而且也是人們在一定時期內的生存目的、生存環境、生存行為與生存條件的協調關系。⑤面對新的機遇，為了實現我國工業產業快速與可持續發展，需要政府的扶持，更需要作為設計師的我們有著清醒的頭腦，踏實的努力，盡快提高工業設計的整體水平以及設計與產業之間的良好融合，實現“中國創造”，將我國工業產業的發展水平提高到一個全新的階段。

注釋：

①蔡軍.工業設計與產業發展講座.2008年中國工業設計論壇.

②楊先藝.設計策劃與管理研究.博士畢業論文.2005.

③楊先藝.設計策劃與管理研究.博士畢業論文.2005.

④郭翔玲.中國汽車產業發展策略探究.經濟與貿易.2007.

⑤柳冠中.走當代中國工業設計的路.2004.

J524

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1005-5312（2014）08-0065-02