公路工程中石灰土路基施工技術探析

摘 要：公路是我國經濟快速發展的基礎保證，所以公路的修建質量非常重要。在公路施工中，路基是整個道路的關鍵部位，不僅要承受來自路面的荷載，同時還要抵御自然環境的侵蝕。在公路路基施工中，使用石灰土，可以有效的降低路基中的含水量，提高路基的穩定性，為公路的質量打下基礎的保證。文章對于路基施工中石灰土施工技術進行了分析，為公路的施工質量創造了有利的條件。

關鍵詞：石灰土；路基；施工；病害；措施

路基是公路結構中重要的組成部分，承擔了整個公路的大部分荷載。路基不僅要承受來在上部的荷載，同時還要經受來自地面以下的水分的侵蝕，所以應該采取相應的措施減少路基中的含水量，提高路基的穩定性。現階段，在路基施工中，使用石灰土可以有效的降低路基中的含水量，這種施工方法已經在公路施工中應用的比較廣泛。但是在實際施工中還是會存在一些問題，影響到路基的質量。所以應該不斷的提高路基石灰土施工技術，保證路基的施工質量，為交通的順暢運行提供基礎的條件。

1 公路石灰土路基施工的過程及技術

1.1 公路石灰土路基施工前的準備

充足的準備工作是保證路基施工質量的重要前提，所以在施工之前，要將各項準備工作做好，以保證工程的施工進度，準備工作主要包括如下幾個方面：第一，測量工作是施工的基礎，只有將施工中各個需要注意的要點都標示清楚，才能夠保證施工的正常進行，所以在測量工作中，應該將控制樁和水準點都明確標示出來。第二，對于路基施工中應用的填土要嚴格控制質量，對施工現場的土質情況進行詳細的檢定，然后在施工中采取合理的措施進行施工，確保路基填料符合標準要求。第三，對于施工現場的運輸通道要進行修證，保證道路的暢通，為機械設備的通行提供良好的環境。第四，對于施工現場的排水設施要做好，做好長久排水設施和臨時排水設施的結合，尤其是材料的堆放場地要做好排水，保證存積的雨水和施工污水等能夠及時的排出，防止施工材料變質。第五，做好人員機械設備的準備工作，保證人員的合理安排，做好機械設備的維修保養工作，在使用之前要對設備進行檢查，保證其能夠正常的運行。

1.2 公路石灰土路基施工前的放樣

在公路路基施工之前，要對石灰土路基進行放樣，采用的主要方法是懸線放樣。只有進行嚴格的放樣工作，才能夠為施工提供準確的信息。在放樣施工中，對標高進行嚴格的控制，才能夠保證放樣的速度和精度。

1.3 石灰土的拌和

石灰土的拌合質量對于施工質量有重要的影響，而石灰土的拌合是在取土場進行的，石灰和土是按照一定的比例拌合的。在土上鋪一層石灰，然后按照一定的取土深度一邊取土，一邊按照一定的摻灰比例，將石灰和土混合在一起拌和。在拌和過程中，開挖和撒灰要分層。拌和之后，進行土堆悶料，悶料的時間要達到48小時，以保證石灰的含水量降低，生石灰已經充分消解，如果下雨，悶料土堆要做好防雨工作。土堆悶料的時間足夠之后，使用挖掘機倒堆，使之與接觸空氣，熱量得以釋放，含水量有所降低，形成石灰土。石灰土正式用于施工前，還要對其進行試驗，保證其符合用于公路路基施工建設的標準，保證公路施工的質量。

1.4 石灰土的運輸

在公路石灰土路基施工中，運輸石灰土有嚴格的要求，把取土場已經拌和均勻的石灰土裝車必須用挖掘機和裝載車，然后用自卸汽車把石灰土運輸到路基施工現場。為了保證每層的控制密度，自卸車在卸料時要控制好倒土密度，每車混合料的攤鋪密度要符合鋪筑層厚度和壓實干密度的要求，根據路幅的實際寬度來決定混合料是否需要拆卸。

1.5 石灰土的整平

在整平施工中，首先使用平地機進行一遍粗平，將拌合過程中產生的溝槽等凹凸不平的現象消除。然后利用振動壓路機對石灰土進行穩壓，提高路基的壓實度和穩定性。再用平地機進行刮平，提高路面的平整度。

1.6 石灰土的碾壓

在結束了公路石灰土路基施工整平之后，石灰土的含水量比最佳時的含水量高出2%～3%時，才能對其進行碾壓，碾壓時要輕重有序，邊中有序。碾壓的過程有嚴格要求，首先是要用穩壓，即使用振動壓路機穩壓2～3遍，然后是靜壓，即使用8～21T壓路機靜壓2～3遍，接著是實驗人員檢測壓實度，這樣循環工作，直到壓實度符合施工要求。

1.7 環境保護

石灰土的灰塵多，對周邊的環境造成一定的影響。在公路石灰土路基施工中，要重視環境保護，加大環境保護的力度，落實各個環境保護措施。同時還要在技術上嚴格把關，石灰土施工的各個環節都要有相應的環境保護措施，施工中產生的廢氣廢水廢物要及時處理，避免污染周邊的環境。

2 探討公路石灰土路基施工中的病害防治措施

2.1 防止石灰土彈簧、松散、起皮、擁包現象出現的措施

在石灰土形成過程中，由于局部含水量過大，拌和不均，部分粗細顆粒離析，石灰土表面濕度不夠等原因導致石灰土彈簧、松散、起皮、擁包等病害的出現。要解決這些病害，首先，土塊的粒徑要小于15mm。其次，原材料的含水量要適中，拌和均勻的混合料的含水量要控制在低于或高于1%最佳含水量范圍之內。再次，碾壓時，石灰土的表面不能過于干燥，濕度要保持適中，還有壓路機要輕重有序、邊中有序和快慢有序，在規定時間內，達到要求的密實度。最后，石灰土進行平整時，要結合人工操作，及時清除灰土表層的土塊和石塊，保證最后的刮平順利進行。

2.2 預防石灰土鼓包、開裂現象的措施

在石灰土成型初期，由于石灰中含有的火石灰未被充分的消解，導致石灰土出現鼓包的現象，為了有效的解決這種病害，最常使用的方法是在使用前10～20天對生石灰進行消解，以保證在使用時，石灰中的火石灰已被充分消解。此外，由于石灰土的保濕不及時，在水化反應之后，導致石灰土的含水量大量降低出現干縮裂縫，還有就是石灰土在降溫時體積急速收縮，導致溫縮裂縫。要有效的解決石灰土裂縫現象，就要保證石灰土在成型時，其含水量接近最佳含水量^[4]。

3 結束語

公路路基施工是整個公路工程中重要的環節，其施工質量直接關系到公路的運行。路基所要承受的荷載較大，所以要保證路基的穩定性和牢固性。在路基施工中使用石灰土可以有效的降低路基中的含水量，提高路基的穩定性。在石灰土路基施工中，不僅要提高施工技術，同時還要做好施工管理工作。在施工之前，充分的做好準備工作，保證施工材料、人員以及機械設備都能夠準確就位，健全各項規章管理制度，做好監督管理工作，發現問題及時處理，保證路基施工的質量。

參考文獻

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