高速變道“0”偏差
“0”無疑是一個最簡單的數字,但在新世代天籟的字典里面,“0”卻有更深層的意義。它指的是精準駕控——高速變道“0”偏差。
新世代天籟采用梯形控制臂獨立后懸掛,突破傳統的“連桿”結構,懸掛更扎實更堅固,帶來超強剛性,極大提升車輛在變道超車、過彎時的輪胎抓地力,確保行駛高響應和高穩定。
另外,源自英菲尼迪的先進技術,新世代天籟采用同級首創四輪精準循跡系統,包括ATC主動循跡控制系統和后輪輔助轉向,確保車輛精準過彎、不推頭、不甩尾。即使車輛在圓盤路、盤山公路、高速公路引橋行駛時,都能確保精準過彎。
同級最低百公里綜合工況油耗7.3L
7.3L,指的是新世代天籟2.5L排量的百公里綜合工況油耗。憑借由全新一代QR25DE發動機+全新一代智能XTRONIC CVT無級變速器組成的“全新一代鉑金動力組合”,新世代天籟同時實現了“油耗低”、“起步快”兩大優勢。
全新一代QR25DE發動機擁有雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,以及鉆石級DLC涂層氣門頂筒,既提升燃效及動力性,又實現低摩擦、低損耗,有效地降低了油耗,提高發動機能效。
同時,全新一代智能XTRONIC CVT無級變速器加入ASC智能邏輯控制系統,提供1400種變速模式,根據駕駛者駕駛習慣智能選擇最佳模式,實現最佳節油性;其還采用超低摩擦結構設計,和全新的滑輪及鋼帶設計,減少約40%的摩擦阻力,極大地提高了節油性之余,使變速比范圍擴大至7.0,等同于8AT自動變速器。
“全新一代鉑金動力組合”無間配合,新世代天籟不僅實現137kW同級最強動力,更實現了7.3L的同級最低百公里綜合油耗。……