是騾子是馬拉出來遛遛

艱苦的旅程

WRC世界汽車拉力錦標賽始于1973年，賽段包含在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況，對車手和賽車而言是極其嚴酷的賽事之一，但同樣也因此更具魅力，每年全球有近10億人次通過各種方式觀看WRC比賽。拉力賽一詞取自英文“Rally（集結）”，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標并在規定時間內完成車子的維護、維修及檢測。

為了爭奪系列賽冠軍的寶座，WRC每年將舉行10余站的比賽，首戰從1月份的蒙特卡洛站開始，直到11月份的大不列顛最后一戰，參賽選手要轉戰多國，在漫長的征程上一拼高下。WRC世界拉力錦標賽可說是所有賽車項目中最嚴苛，也最接近真實的一種比賽，對參賽者而言可謂艱苦的旅程。比賽路面分為柏油路面及非柏油路面兩大類，法國站是最著名的柏油路面賽事。此外，西班牙站與意大利站也是WRC中知名的柏油路面賽事。但若加上天氣的因素，則會有雪地的路面，如每年的蒙特卡洛站與瑞典站參賽車都是在冰天雪地的惡劣環境中競速，在雪地競賽中使用的是胎寬狹窄的釘胎，來增加輪胎表面壓力以取較好的抓地力。肯亞站則是在高溫的沙漠中比賽，要在這些嚴苛路況中競賽對于車輛與車手都是一大考驗。

要有冠軍的心

翻開WRC的冠軍榮耀榜，你會發現很多有趣的現象：比如在WRC賽場上，歐國車獲得車隊和車手冠軍最多；首度獲得WRC車隊冠軍的是現在幾乎不為人知的雷諾Alpine A110；……