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“技術控”新勁炫

2014-04-29 00:00:00陳熙
汽車周刊 2014年4期

隨著價格戰、小排量政策等多方面的因素,SUV市場競爭進入2.0時代的分水嶺已經出現。正是在此背景下,廣汽三菱以“SUV世家”的姿態閃亮登場,迅速引領市場革新風潮。廣汽三菱全面導入達喀爾越野底盤、超選四輪驅動系統、三菱MIVEC發動機等三菱汽車獨步全球的SUV先進技術,成為無可忽視的實力派“技術控”,強勁推動SUV市場的價值回歸。

緊湊SUV“技術實力派”

新勁炫ASX定位年輕人群,它有著動感時尚的緊湊級SUV外觀,但其底子卻是采用與歐藍德EX勁界相同的專業SUV底盤。這是一個專為越野路況調校的增強型SUV底盤,底盤高度達到領先同級的195mm,決定它具有轎車化SUV無可比擬的通過性。前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛,在調校上則兼顧操控性和舒適性,使新勁炫ASX具有上乘的駕乘表現。

新勁炫ASX的動力系統源于世界著名賽車EVO。它搭載原裝三菱2.0L 4B11 MIVEC發動機,匹配帶6速運動模式和換擋撥片的CVT無級變速器,具有提速快、動力強、輕量化和低油耗的優勢。這款發動機在轉速達到6000rpm時可輸出123kW的額定功率,在轉速達到4200rpm時可輸出197Nm的最大扭矩,而官方測試百公里綜合工況油耗僅 7.5L-7.8L(四驅版為8.3L)。

新勁炫ASX還配備三菱經典的電子控制四輪驅動系統,通過中置撥盤旋鈕,系統可隨心選擇2WD、4WD AUTO(自動4驅),和4WD LOCK(鎖定4驅)三種不同的驅動模式,電子系統也會根據不同狀況控制前后軸的扭矩分配,從而輕易實現在惡劣路面的穩定行駛以及日常城市駕駛的經濟性。

專業級“鉑金技術組合”

三菱汽車可以說是日本汽車界研發實力最強的汽車制造商之一,尤其以專業的SUV技術最為人稱道。……

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