暗潮涌動

日本站和俄羅斯站的背靠背比賽之后，F1轉戰北美。在休賽的這三周里，我們聽到和看到了各種各樣的流言和傳聞。這里面有關于遲遲不能公布的阿隆索的合同，關于小車隊面臨的嚴峻的生存考驗，關于中國的F1賽車隊，也有關于2015賽季的種種憧憬。

從這個角度來說，討論最少的反倒是車手總冠軍的歸屬了，似乎這已無關緊要，其他車隊和車手也無心戀戰。羅斯博格在排位賽中順利奪得桿位，卻因狀態不佳被漢密爾頓在第24圈完成超越。至此，漢密爾頓的領先優勢達到24分，剩下的兩站比賽里，最高75分的爭奪，絕不允許有任何閃失。

漢密爾頓反敗為勝

首先，我們必須恭喜漢密爾頓，這一場勝利意義非凡：五連勝，也是賽季第十勝，個人職業生涯第32勝。他追平了前輩尼格·曼塞爾，成為奪冠次數最多的英國車手。

桿位發車的羅斯伯格在比賽開始階段的表現很不錯，在完成了第一次進站之后依然處于領先，而漢密爾頓則小心翼翼地保護著自己的輪胎。不過當兩人都換上中性胎之后，漢密爾頓立刻展現了強大的追擊能力，并在第24圈的12號彎超越了隊友上升到第一名。據羅斯博格賽后透露，他在正賽中被漢密爾頓輕易超越是因為他的KERS設置錯誤。他說：“我在調大KERS系統的時候做錯了，當看到漢密爾頓靠近，我希望獲得額外的動力，但系統反饋有延遲，我并未獲得這個動力。”

漢密爾頓比羅斯博格多一次退賽，并在賽程中段不斷遭遇機械故障并陷入與隊友的纏斗，這使得他在整個前半賽季追得十分辛苦。……