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南方“奇駿”殺入北方重地

2014-04-29 00:00:00林丹吳廣
汽車周刊 2014年22期

2014年10月18日,隨著一輛新奇駿的下線,籌建28個月的東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠正式投產(chǎn)。該工廠一期總投資額50億元人民幣,年產(chǎn)能15萬輛,先期主要生產(chǎn)NISSAN品牌的SUV車型。

隨著大連工廠的正式投產(chǎn),以南方和中部地區(qū)為主要根基的東風(fēng)日產(chǎn),其全國四地八廠的南北縱橫格局正式形成。東風(fēng)日產(chǎn)廣東花都工廠主要生產(chǎn)除天籟之外的所有東風(fēng)日產(chǎn)車型,以及純電動車啟辰晨風(fēng),生產(chǎn)能力為75萬輛;產(chǎn)能達(dá)到25萬的襄陽工廠則主要以高端車為主;鄭州工廠未來將以啟辰品牌作為重點,生產(chǎn)能力為20萬輛。加上剛剛投產(chǎn)的大連工廠,目前東風(fēng)日產(chǎn)總體生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到135萬輛,為未來幾年的銷量增長以及新品導(dǎo)入提供了產(chǎn)能保障。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇用“南北對流、四地八廠”來形容這樣的一個戰(zhàn)略格局。在投產(chǎn)儀式之后的專訪中,任勇不止一次提到“想象力”這個詞。“大連不僅有港口的優(yōu)勢,還有物流的優(yōu)勢,未來會有很多的想象空間。我們希望用這些空間來幫助我們實現(xiàn)未來事業(yè)的想象力。”

大連工廠劍指全球Top 3

作為 “北方戰(zhàn)略”的橋頭堡,大連工廠將不僅是東風(fēng)日產(chǎn)撬動北方市場的支點,更是東風(fēng)日產(chǎn)物流和運(yùn)輸?shù)募⒌亍?jù)任勇透露,東風(fēng)日產(chǎn)將北方的中心庫也設(shè)在了大連,包括配件、整車實現(xiàn)南北對流,“這對于降低成本和保證品質(zhì)的作用是顯而易見的”。

作為一個扎根華中的企業(yè),東風(fēng)日產(chǎn)多年來的市場發(fā)展明顯“南北不均”。據(jù)任勇介紹,廣東是東風(fēng)日產(chǎn)的第一大市場,市占率可以達(dá)到14%-15%,而在北方市場只有5%。……

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