人類愚公移山般的拓荒開路讓越野車漸漸失去了用武之地,慢慢地,人們也不再稱它們越野車而改口叫SUV了。SUV這個名字的包容性很廣,同時把越野車的“野”味降到了最低,似乎提升了越野車的文明。但常言道:物以稀為貴,當諸多SUV們都走城市路線時,像新奇駿這樣既注重公路性能又具備出色越野能力的SUV就備受世人的關注。而其使用的各種科技裝備,讓即使沒有越野駕駛經驗的人也能輕松面對越野路況。

科技讓越野更簡單
秋天是北京最美的季節,只不過拿到新奇駿至尊版時已是深秋時節,但仍無法阻擋我逃離城市喧囂、去郊外山谷中享受自然之美的愿望。相比上代奇駿方正的陽剛氣息,新奇駿的外形就顯得既柔美又時尚。但人不可貌相,車亦如此,如果從奇駿的造型風格判斷,無論如何不會將它與“越野利器”這四個詞聯系起來。
事實上,新奇駿使用的超級四驅系統,成為其打壓同級對手越野性能的最有利武器,也是同級最強的智能全模式四驅系統,可通過車內的模式轉換旋鈕自由選擇不同的驅動模式。其中,2WD模式是前輪驅動,適合于平整高速公路或城市道路行駛,表現出更佳的燃油經濟性;AUTO智能動力分配模式,就是車輛根據行駛狀態及路況智能判斷,實時動態調整前后輪最佳扭矩分配比例;LOCK模式則是讓前后輪保持固定的50:50的比例,確保車輛在惡劣路況下的最強通過性。

此外,新奇駿至尊版車型裝備的BSW變道盲區預……