全地形阻擊

當城市中的車水馬龍漸漸的從后視鏡中消失，道路兩側的植被也開始隨著曲折的山路多了起來，而車窗外原本灰白的天空也被染上了炫麗的色彩。其實每段旅程都應該有一個主題，而充滿了挑戰的探險之旅，又是大多數男人的心之所向。

一天的時間內，我們經歷了城市的陰霾與浮塵，山間的狂風與降雨，發卡彎與砂石路。這聽起來似乎毫無愉悅之感，甚至還有些危險。但實際上我們過得很好，無論是乘客，還是駕駛者，我們真正享受著行駛在路上的每一刻，享受著擁有全路況適應能力的A4 allroad quattro（簡稱A4 allroad），所給予我們最真切的駕乘感受。

Allroad鼻祖

說到奧迪allroad系列的鼻祖，內部代號為C5的第五代A6 allroad quattro V6 2.7T絕對堪稱不可磨滅的經典。在奧迪的Q系列SUV還沒有出現之前，最擅長走野外復雜路況的車型非奧迪家族中的allroad莫屬。當時德國人在第五代A6 Avant旅行車基礎上，也做了類似的處理。搭載2.7T發動機的第一代奧迪allroad通過提高底盤離地間隙、增加quattro四驅系統，以及安裝可升降的懸掛，鑄就一輛個性十足且性能不俗的車型。雖然該車在銷量上的表現并不算出色，但的確起到了打響名號的作用，也為之后Q系列SUV的推出奠定了基礎。

傳承精髓

旅行車的外觀，Crossover跨界車的風格，眼前的奧迪A4 allroad是一款原汁原味的進口車，它采用了歐洲規格的A4底盤設計，在國外A4 Avant旅行車的基礎上，通過增加車身離地間隙（180mm）和使用quattro全時四驅來提升越野通過能力，而公路的行駛性能也得到了很好的保留。

奧迪經典的大嘴型進氣格柵與兇狠的前大燈組合，看上去總是那么咄咄逼人。……