東風日產和啟辰的經銷商們,對3月底的那個不眠之夜至今仍記憶猶新。那一夜,東風日產市場銷售總部組織對全國所有專營店的緊急救援電話實施突擊檢查,以掌握各專營店基礎管理的落實情況。而這只是陳昊就任東風日產市場銷售總部副總部長近半年來,營銷轉變中的一個細節??梢哉f,自陳昊上任以來進行的諸多頗見細節功夫的轉變,預示著這家即將進入年銷百萬輛的車企正在演奏著一曲由內而外、由上至下的營銷變奏曲。
從機會驅動到資源驅動

陳昊就任東風日產市場銷售總部副總部長之前,曾歷任東風汽車公司(黨委)辦公室科長、東風日產法規部部長、總經辦主任、經銷商支持部部長,以及東風南方總經理等職務,可謂是土生土長的東風人,更是一個熟知東風日產的老將。
多年來的職場經歷,讓陳昊對汽車市場有極為敏銳的判斷。他表示,過去10年的中國汽車市場,是一個機會驅動的市場,多數消費者沒有強烈的品牌先入為主的意識?!艾F在不同,中國汽車市場已進入資源驅動時代,誰擁有核心資源,誰就能在下一輪競爭中勝出?!标愱蝗缡钦f。
數據顯示,今年1-6月,東風日產實現雙品牌銷量477082輛,銷量同比增長20.6%,位居乘用車行業銷量第五位,繼續保持日系品牌銷量第一。
然而,當市場的競爭格局發生變化時,東風日產或將改用一種新的方式來征戰市場。用陳昊的話講,隨著市場競爭的激烈以及國人汽車消費理念的成熟,汽車市場已進入資源驅動型市場。……