倔強的V8

說起RS系列，不得不提及一下Audi的賽車部門——quattro GmbH。quattro GmbH最早其實是Audi車廠里一個部門，主要負責開發應用于VAG集團里的四驅系統，quattro在拉丁文中的意思是“4”，應用在汽車上則變成了四驅系統，甚至今天成為了Audi車的性能標志，這一切都與quattro系統在參與汽車賽事中的彪炳戰績分不開。80年代，Audi憑借quattro SPORT戰車征戰WRC并取得優異成績，quattro變成了性能車的制勝法寶。最后quattro更從Audi車廠獨立出來，成為一個專職改裝的品牌。

低調的RS

RS系列車型是奧迪家族中最高性能的產品，可以說它是與寶馬的M-POWER、奔馳的AMG平起平坐的頂尖技術展示平臺，RS系列車型也通常以限量的方式進行生產。RS實際上是德語“RennSport”的縮寫，直譯為英文是“Racing Sport”的意思。

本期的主角Audi RS4 B7實車搭載的這臺4.2升V8發動機，就是Audi高性能車部門quattro GmbH傾全力之作，而奧迪S5和著名的R8跑車最初也搭載過這款4.2升V8直噴發動機。RS4 B7的性能仍是現今A4家族中的王者，0-100km/h加速時間4.8秒，0-200km/h加速時間僅16.6秒的戰績依然被傳為佳話。

漆工很出色

模型由德國迷你切品牌制作出品，同期也做出了Audi B7系列的A4、A4 avent、RS4和RS4 avent。一向對發動機艙細節以及車門連接處不夠細致的迷你切，對待這四款模型卻出奇的用心。

打開發動機艙蓋，發動機缸體的輪廓清晰可見，4.2 V8與RS標識均采用了蝕刻片設計，與實車位置一致的仿液壓桿，也為整個發動機艙增色不少。與發動機艙相比，RS4模型在行李箱的設計做工上更加用心，除了內部植絨外，箱蓋與車體的連接處還使用了鉸鏈與仿液壓桿設計，內側還配有三角反光警示牌，這在同級別模型作品中實屬罕見。……